Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[ericrobain]

Bonjour

En ce dimanche matin comme je n'avais rien de plus à faire , j'ai pris quelques photos de ma courroie d'accessoires + tendeur dynamique (automatique). J'ai même fait des belles légendes comme pour un rapport à l'école .

Mes questions aux experts es courroie :

1/ Faut-il que je change ma courroie (elle est d'origine 165 000 km) ?

2/ Faut-il que je change le tendeur dynamique (il est d'origine aussi) ?

Sachant qu'un kit Dayco KPV092 (courroie + tendeur) coûte moins de 60 euros sur le net (et une courroie seule environ 10 euros).

Merci pour vos réponses.

[navysurf]

Sans hésitation OUI changes ta courroie, sur la dernière photo regardes comme elle est craquelée.
Normalement, selon la préconisation constructeur, elle doit se changer tous les 20 000km. Vu le kilométrage prends le kit

[Marco26]

20 000 ? ça me parait peu pour une courroie d'accessoires...la mienne a 85 000 et elle est en bonne état...la vérifier d'accord mais la changer...

pour ericrobain, oui faut tout changer...courroie et galet tendeur.

attention à partir du n° OPR 10556, il faut un outillage spécifique...

si vous voulez, je peux scanner la RTA...

[franck61]

Slt oui sans hésitation elle est bonne à changer le plus rapidement possible ainsi que les galets par précaution, et vérifie en meme temps à quand remonte ton changement kit distribution.

[navysurf]

[Marco26]

ah ok parce que sur la RTA du moteur DV6, comme celui d'ericrobain, c'est noté.

ancien montage DAYCO
nouveau montage HUTCHINSON
nombre de voix : 6

périodicité d'entretien : contrôle de l'usure à chaque révision tous les 20 000km ou tous les 15 000 en usage intensif.

mais rien en terme de périodicité de changement d'office de la courroie.

donc ça doit dépendre de la marque de la courroie...

en gros on change quand c'est mort...

[navysurf]

Certainement. Faut la changer dès qu'elle est craquelée, si le temoin du galet tendeur arrive en "butée" ou si ton galet rends l'âme.

[ericrobain]

[navysurf]

Voici un tuto très bien expliquer même si c'est pour un 2L la démarche est la même
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=32689&highlight=courroie+accessoire

[ericrobain]

[el_pozo]

Le trou de pigeage sur la mienne est enierement inutile car il doit faire approxt 3mm de profondeur

[ericrobain]

[el_pozo]

nn pour piger mais si tu changes juste la courroie,il te suffit de laisser l'outil de maintien et le retirer une fois la courroie neuve posée.

[ericrobain]

Bon j'ai commandé le kit DAYCO KPV092 (courroie + tendeur)
Je le ferai dans quelques semaines, y a pas le feu au lac non plus.
Merci pour vos réponses.

[Marco26]

les outils spécifiques notifiés sur la RTA du moteur DV6, c'est surtout pour ne pas blesser la courroie...c'est une courroie élastique, la moindre blessure encoche ou autre, c'est destruction de celle-ci dans les prochains kms...

ça à l'air simple comme ça, mais c'est loin d’être le cas...il y a un outil a poser sur la poulie damper et sur le galet tendeur, et selon si l'auto est équipée clim ou pas, l'outil est différent.

[ericrobain]

[ericrobain]

Ça y est j'ai changé mon kit Dayco ce week-end (kit Dayco KPV092).

Méthode mise dans la section "Dossier et tutoriaux" :

http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=991842#991842

[Ludo307HDI]

Ta couroire est bien tendu quand même ?

[ericrobain]