Peugeot 307 - Voir le sujet - 307 de neo_moo : avalanche de photos p.6 avec les modifs - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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307 de neo_moo : avalanche de photos p.6 avec les modifs
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neo_moo
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MessagePosté le: Lun 16 Oct 06 à 10:34    Sujet du message: Répondre en citant

Quicksilver01 a écrit :
Vraiment excellent, je propose que quelqu'un puisse mettre le premier post en tant que tutorial si neo_moo le permet biensur? Monsieur VERT ...

Bienvenu et bravo!!!!


Y a pas de soucis pour le Post-It !!! Surprised

Mais comme la fait remarquer Nemesis, en plusieurs parties, ça serait peut-être plus simple à s'y retrouver si Snorky n'est pas trop surchargé Embarassé..

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neo_moo
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MessagePosté le: Lun 16 Oct 06 à 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

carlino 307 a écrit :
bravo a toi joli révision réalisée par toi même donc tu as pu vérifier si tout allait bien dessous nickel

félicitations

Ps : j aodre ta couleur de carrosserie


Merci j'aime bien aussi par contre elle a subit un peu la pluie donc elle était un peu sale Embarassé.. mais petit séance de lavage cette semaine, promis !

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Edité par neo_moo le Lun 16 Oct 06 à 10:51
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MessagePosté le: Lun 16 Oct 06 à 10:39    Sujet du message: Répondre en citant

neo_moo a écrit :
Quicksilver01 a écrit :
Vraiment excellent, je propose que quelqu'un puisse mettre le premier post en tant que tutorial si neo_moo le permet biensur? Monsieur VERT ...

Bienvenu et bravo!!!!


Y a pas de soucis pour le Post-It !!! Surprised

Mais comme la fait remarquer Nemesis, en plusieurs parties, ça serait peut-être plus simple à s'y retrouver si Snorky n'est pas trop surchargé Embarassé..

Oui c'est en cours, cf mon post après ta présentation Wink

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MessagePosté le: Lun 16 Oct 06 à 10:51    Sujet du message: Répondre en citant

+1

Bienvenue a toi Yeah ! Cool !!
Superbe photo reportage Clap clap clap

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neo_moo
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MessagePosté le: Lun 16 Oct 06 à 10:55    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
neo_moo a écrit :
Quicksilver01 a écrit :
Vraiment excellent, je propose que quelqu'un puisse mettre le premier post en tant que tutorial si neo_moo le permet biensur? Monsieur VERT ...

Bienvenu et bravo!!!!


Y a pas de soucis pour le Post-It !!! Surprised

Mais comme la fait remarquer Nemesis, en plusieurs parties, ça serait peut-être plus simple à s'y retrouver si Snorky n'est pas trop surchargé Embarassé..

Oui c'est en cours, cf mon post après ta présentation Wink


Ok Tofdom. Par contre après ma présentation, tu as écrit :
Citation:
ta présentation !

Bienvenue sur F307 même si je t'ai déjà répondu par ci par là

J'adore le Pourpre mais par contre le mariage du bleu (intérieur) ça fait bizarre, faut voir en vrai je pense.


Donc je ne savais pas que vous alliez le mettre en Post-it. Wink

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MessagePosté le: Lun 16 Oct 06 à 10:55    Sujet du message: Répondre en citant

T37 a écrit :
+1

Bienvenue a toi Yeah ! Cool !!
Superbe photo reportage Clap clap clap


Merci T37.

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MessagePosté le: Lun 16 Oct 06 à 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

en fait c pas ton topic qu'on va mettre en post-it.

Tout en haut de chaque page, tu as une liste de dossiers dans un menu déroulant Wink

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MessagePosté le: Lun 16 Oct 06 à 14:11    Sujet du message: Répondre en citant

Ok no pb Surprised

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MessagePosté le: Lun 16 Oct 06 à 16:10    Sujet du message: Répondre en citant

Vraiment bien faite ta présentation. Justement je cherchais l'emplacement du filtre pollen. ma 307 à 18500 kms et 10 mois et j'ai une désagréable odeur qui sort des bouches de ventilation. Je veux regarder au filtre à pollen s'il n'y aurai pas une bestiole de morte.
Ma 1ère 307 était une 2.0 hdi 90 cv de 01/2003. Pigeot m'a changé les disques de frein avant car voilés. sur ma 2nde 307 que je viens d'acheter, rebelotte, disques voilés à l'avant (trés fortes vibrations à 130 kms).
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MessagePosté le: Lun 16 Oct 06 à 17:30    Sujet du message: Répondre en citant

Et ben tu n'as pas de chances avec ta 307 et tes disques voilés mais maintenant tu pourras les monter tout seul (si elle n'est plus sous garantie) Wink

Si ce n'est pas le filtre à pollen , un coup de régénérateur de clim (une bombe à laisser dans la voiture fermée avec clim à fond pendant un certain temps) et un désodorisant pourraient faire l'affaire.

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Nemesis
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MessagePosté le: Lun 16 Oct 06 à 17:38    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ouais, pendant que j y pense, tu serai nous dire comment recharger/faire la maintenance de sa clim ?

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Quicksilver01
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MessagePosté le: Lun 16 Oct 06 à 18:09    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
neo_moo a écrit :
Quicksilver01 a écrit :
Vraiment excellent, je propose que quelqu'un puisse mettre le premier post en tant que tutorial si neo_moo le permet biensur? Monsieur VERT ...

Bienvenu et bravo!!!!


Y a pas de soucis pour le Post-It !!! Surprised

Mais comme la fait remarquer Nemesis, en plusieurs parties, ça serait peut-être plus simple à s'y retrouver si Snorky n'est pas trop surchargé Embarassé..

Oui c'est en cours, cf mon post après ta présentation Wink
Merci Hiiiiii :)
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MessagePosté le: Lun 16 Oct 06 à 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

Nemesis a écrit :
Ah ouais, pendant que j y pense, tu serai nous dire comment recharger/faire la maintenance de sa clim ?


A part la bombe pour éliminer les mauvaises odeurs, bactéries etc... je ne sais pas comment Peugeot fait pour recharger la clim donc je ne serais le faire moi-même mais j'ai prévu de le faire par Peugeot le printemps prochain car, pour l'instant, il fait toujours du froid Super content :D.

Wait & see! Wink

Pour la maintenance, je fais comme tout le monde, j' "essaie" de l'utiliser une fois tous les 15 jours pour éviter que les bactéries se forment et que les joints s'usent trop vite même en hiver (car ça permet d'enlever la buée bien plus vite)

Sinon, comme disait TofDom, pour les clim auto la laisser tout le temps.

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MessagePosté le: Mer 18 Oct 06 à 08:20    Sujet du message: odeur dans la ventilation Répondre en citant

A propos des mauvaises odeurs dans la ventilation, j'ai contacté peugeot Belgique (là où j'achete mes voitures, relation commercial et sav bien meilleure quand France).
1- Soit le pb vient du filtre à pollen (à changer tous les 20000 kms) et pulvériser une bombe antibactérienne dans les grilles de ventilation extérieures situées à droite et à gauche au bas du parebrise ; Procédure : mettre la ventilation au n°1 et boucher avec du scotch les grilles intérieures afin que le produit reste dans les conduites, laisser agir une 1/2 heure et ensuite aérer la voiture.
2- Soit le pb vient du catalyseur, le problème est connu par peugeot. dans ce cas, peugeot me dit que cela passe en garantie.
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MessagePosté le: Mer 18 Oct 06 à 11:34    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci pour ces informations.

Le filtre à pollen tous les 20 000 kms, je confirme. Laughing

Pour la bombe antibactérienne, je l'avais fait sur ma feu mondéo mais sans boucher les aérations intérieures. C'est pour ça que ça n'a duré que 2-3 jours la bonne odeur de citron! Crying or Very sad

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MessagePosté le: Mer 18 Oct 06 à 14:43    Sujet du message: Répondre en citant

Re Madame et Messieurs ,

J'ai maintenant un doute à mettre le glasstint (au printemps prochain) en :

1)° carbone normal total

2°) Super à l'ARR et normal à l'AVT????

Vos avis dessus svp ?

En voyant les différentes titines (TofDom, griffe_lover_style,etc...), je ne sais plus????

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Redrackham
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MessagePosté le: Mer 18 Oct 06 à 17:37    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi je me suis longtemps "tatté" sur ce que j'allais faire.

Entre Carbonne sur les latérales ou carbonne sur l'av et super sur l'ar.

Finalement je me suis enfin décidé et je verrai samedi si ça le fait!!

J'espère ne pas être déçu Confused
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MessagePosté le: Mer 18 Oct 06 à 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

Comme je disais dans ton topic, j'attends de voir aussi les photos !!!!

Et à samedi, n'oublies pas: direct coups d'APN dans le tas !!!!

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Redrackham
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MessagePosté le: Mer 18 Oct 06 à 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

Ne t'inquiète pas je posterai des photos dès que possible Wink
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jerry18
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MessagePosté le: Mer 18 Oct 06 à 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

bravo pour cette presentation et pour cette jolie voiture avec de tres belel jantes lol
sinon c galere pour changer un alternateur????? merci a plus
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MessagePosté le: Jeu 19 Oct 06 à 13:11    Sujet du message: Répondre en citant

jerry18 a écrit :
bravo pour cette presentation et pour cette jolie voiture avec de tres belel jantes lol
sinon c galere pour changer un alternateur????? merci a plus


Merci jérémy mais pour l'alternateur, j'en ai aucune idée désolé, faut voir avec les experts lol

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Nemesis
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MessagePosté le: Jeu 19 Oct 06 à 13:44    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ton glasteint, je te conseillerai de faire les latéral d une seule teinte (carbone ou super carbone).

Au début j avais carbone à l avant et super carbone à l arrière, ben ça faisait une cassure franchement horrible (peut être que lke blanc faisait trop resortir Question Rolling Eyes ).

Après, donc ça à été total super carbone, et c est que du bonheur Super content :D . Je trouve qu elle à une des ces gueules ma titine Je t'aimmeuuh ! Laughing !!!

Et niveau visibilité le super carbone de partout ça va, on y voit très bien (et à n importe quelle heure Super content :D )

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MessagePosté le: Jeu 19 Oct 06 à 13:53    Sujet du message: Répondre en citant

Nemesis a écrit :
Pour ton glasteint, je te conseillerai de faire les latéral d une seule teinte (carbone ou super carbone).

Au début j avais carbone à l avant et super carbone à l arrière, ben ça faisait une cassure franchement horrible (peut être que lke blanc faisait trop resortir Question Rolling Eyes ).

Après, donc ça à été total super carbone, et c est que du bonheur Super content :D . Je trouve qu elle à une des ces gueules ma titine Je t'aimmeuuh ! Laughing !!!

Et niveau visibilité le super carbone de partout ça va, on y voit très bien (et à n importe quelle heure Super content :D )


Merci Nemesis pour ton conseil, c'est ça qui me fait douter sur la teinte mais c'est vrai que sur le blanc ça ressort encore plus donc je ne sais pas.

Pour la vision avec le super carbone, c'est un peu cho (on en avait parler sur le topic des vitres teintées). Il faut un certain temps d'adaptation c'est sur. Wink

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MessagePosté le: Jeu 19 Oct 06 à 13:59    Sujet du message: Répondre en citant

Il est vrai que hier quand j ai repris ma voiture (3 jours qu elle avait pas bouger) et que je venais de conduire le scénic à ma mère (pas du tout teinté), ça fait bizarre les deux premières minutes ( c est très noir Laughing Super content :D ).

Mais au final quel pied Super content :D .

Enfin, mon conseil, c est d éviter cette "cassure". Donc dans le doute fait tout en carbone Super content :D

Mais comme je l ai déjà dis dans le topic des vitres teintées, entre le carbone et le super carbone à l avant, ça fait légèrement plus sombre. Donc fonce, niveau look c est terrible Super content :D

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MessagePosté le: Jeu 19 Oct 06 à 14:18    Sujet du message: Répondre en citant

Il me tente de plus en plus ce glastint, et ce sera un carbone normal partout pour ma part Clin d'oeil ;) Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Jeu 19 Oct 06 à 14:32    Sujet du message: Répondre en citant

Nemesis a écrit :
Pour ton glasteint, je te conseillerai de faire les latéral d une seule teinte (carbone ou super carbone).

Au début j avais carbone à l avant et super carbone à l arrière, ben ça faisait une cassure franchement horrible (peut être que lke blanc faisait trop resortir Question Rolling Eyes ).

Après, donc ça à été total super carbone, et c est que du bonheur Super content :D . Je trouve qu elle à une des ces gueules ma titine Je t'aimmeuuh ! Laughing !!!

Et niveau visibilité le super carbone de partout ça va, on y voit très bien (et à n importe quelle heure Super content :D )


+1 carbone partout ou super carbone partout . Mais si tu veux vraiment un truc trés discret qui se voit a peine carbone light partout .

Exemple : J'avais super carbone partout .


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Edité par T37 le Jeu 19 Oct 06 à 14:33
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MessagePosté le: Jeu 19 Oct 06 à 14:32    Sujet du message: Répondre en citant

vi à la rélexion je crois que c'est le mieux Carbone sur les 7 vitres de la 307 :/

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MessagePosté le: Jeu 19 Oct 06 à 14:50    Sujet du message: Répondre en citant

T37 a écrit :
Nemesis a écrit :
Pour ton glasteint, je te conseillerai de faire les latéral d une seule teinte (carbone ou super carbone).

Au début j avais carbone à l avant et super carbone à l arrière, ben ça faisait une cassure franchement horrible (peut être que lke blanc faisait trop resortir Question Rolling Eyes ).

Après, donc ça à été total super carbone, et c est que du bonheur Super content :D . Je trouve qu elle à une des ces gueules ma titine Je t'aimmeuuh ! Laughing !!!

Et niveau visibilité le super carbone de partout ça va, on y voit très bien (et à n importe quelle heure Super content :D )


+1 carbone partout ou super carbone partout . Mais si tu veux vraiment un truc trés discret qui se voit a peine carbone light partout .

Exemple : J'avais super carbone partout .



Merci T37 pour la photo de ta feu 307 pourpre Monsieur VERT ...

On dirait bien que le mieux serait de mettre du carbone partout car pour le super j'ai peur que des flics m'arrêtent à chaque fois pour n'importe quoi (pas forcément pour les vitres car le texte de loi ne l'interdit pas (hein T37??? Laughing ) et que ça fasse vraiment trop sombre (je ne te contredis pas Nemesis mais toi tu as surement plus l'habitude Wink ).

Il faudrait que je teste...qui me prête sa 307 super carbone le temps d'une balade ???? Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Jeu 19 Oct 06 à 14:58    Sujet du message: Répondre en citant

a mon sens le super carbone c'est clair (sic ! ) que c'est trop beaucoup trop foncé.

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MessagePosté le: Jeu 19 Oct 06 à 15:15    Sujet du message: Répondre en citant

Carbone partout je pense effectivement que c'est trés bien . J'avais mis supercarbone car je trouvais cela délire, mais c'est vrai que la nuit c'est bof .

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