Peugeot 307 - Voir le sujet - [VENDU] Compteur sport fond blanc diesel pour T6 - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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[VENDU] Compteur sport fond blanc diesel pour T6

 
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Anakee
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MessagePosté le: Ven 26 Oct 12 à 17:53    Sujet du message: [VENDU] Compteur sport fond blanc diesel pour T6 Répondre en citant

Bonjour
Je vends un combiné compteur de 307 restylé de SPORT/SORT PACK:
Fond blanc, aiguille rouge,cerclage chromé
Motorisation Diesel
Avec affichage température d'huile
Neuf, 0 km (aucun risque pour le BSI)

La classe pour ta 307 mazout!!!!
NE SE MONTE PAS SUR T5
Compatible ,toute T6 dièsel
Prix:100€ fdp in
J'accepte paypal

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Edité par Anakee le Dim 06 Jan 13 à 19:20 (4 fois)
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MessagePosté le: Ven 26 Oct 12 à 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

Il est magnifique ce compteur !! Yeah ! Cool !!

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Anakee
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MessagePosté le: Ven 26 Oct 12 à 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

Planet-P-Project a écrit :
Il est magnifique ce compteur !! Yeah ! Cool !!

Et en plus il est à vendre!!! (pour pas cher!)

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Davcoach
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MessagePosté le: Ven 26 Oct 12 à 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

Salut sa se passe comment lorsqu'on a compteur de ce type d'origine (il s'arrête à 210) Sa s'adapte ?


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136 poneys, sa envoi du steak !!!
Ma 307 ici
et maintenant en Bmw ici
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MessagePosté le: Ven 26 Oct 12 à 20:10    Sujet du message: Répondre en citant

Anakee a écrit :
Planet-P-Project a écrit :
Il est magnifique ce compteur !! Yeah ! Cool !!

Et en plus il est à vendre!!! (pour pas cher!)


Mais dommage pour moi qu'il roule en T5!! Et qui plus est essence Crying or Very sad

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Anakee
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MessagePosté le: Ven 26 Oct 12 à 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

Davcoach a écrit :
Salut sa se passe comment lorsqu'on a compteur de ce type d'origine (il s'arrête à 210) Sa s'adapte ?



100% compatible:
Le combiné affiche la vitesse que le BSI lui ordonne.
Il faut, bien sur changer le combiné complet, et non le fond de compteur!
On pourrait meme le mettre sur un essence, mais l'aiguille est limité à 6000 tr/mn!!!!

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MessagePosté le: Ven 26 Oct 12 à 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

Ça, c'est l'info qui pourrait intéresser Nico... Rolling Eyes

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Anakee
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MessagePosté le: Ven 26 Oct 12 à 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

Planet-P-Project a écrit :
Ça, c'est l'info qui pourrait intéresser Nico... Rolling Eyes


T5 et T6 ont 2 protocoles de communications radicalement différent, donc 100% INCOMPATIBLE!!
En gros, c'est comme si tu parlais chinois à un français!!
T5:protocole VAN
T6:protocole CAN

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Edité par Anakee le Ven 26 Oct 12 à 20:29
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nico061
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MessagePosté le: Ven 26 Oct 12 à 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

je suis en T5 Evil or Very Mad

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MessagePosté le: Ven 26 Oct 12 à 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

par contre en trouvant un compteur complet à fond blanc de T5, ça se monterait sans soucis?

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De retour avec mon ancienne 307 XSi 2L HDi 110, Noir obsidien, 3 portes, année 2003 et maintenant 300 000km. RT3, 18", alarme etc...
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Anakee
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MessagePosté le: Ven 26 Oct 12 à 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

Mecano.S a écrit :
par contre en trouvant un compteur complet à fond blanc de T5, ça se monterait sans soucis?

Je ne pourrais pas te répondre.
Mais mécaniquement , les 2 compteurs (T5 et T6) sont très semblables!
A confirmer

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MessagePosté le: Ven 26 Oct 12 à 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

Anakee a écrit :
Planet-P-Project a écrit :
Ça, c'est l'info qui pourrait intéresser Nico... Rolling Eyes


T5 et T6 ont 2 protocoles de communications radicalement différent, donc 100% INCOMPATIBLE!!
En gros, c'est comme si tu parlais chinois à un français!!
T5:protocole VAN
T6:protocole CAN


Je vois que tu as modifié ta réponse depuis le retour d'info de Nico qui nous disait qu'il était équipé T5 (chose, que je savais déjà). Mais là où je voulais en venir était sur le fait que ce n'est pas le capteur en sortie de BV qui donne l'information directement au combiné, mais le BSI qui analyse l'info à donner selon l'équipement (210/240KLM/H).

C'est cela l'information qui aurait pût aider Nico, pas la vente du combiné. Wink Mais, malheureusement, le combiné que Nico a acheté est lui aussi pour T6.

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Anakee
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MessagePosté le: Sam 27 Oct 12 à 11:03    Sujet du message: Répondre en citant

Planet-P-Project a écrit :
Anakee a écrit :
Planet-P-Project a écrit :
Ça, c'est l'info qui pourrait intéresser Nico... Rolling Eyes


T5 et T6 ont 2 protocoles de communications radicalement différent, donc 100% INCOMPATIBLE!!
En gros, c'est comme si tu parlais chinois à un français!!
T5:protocole VAN
T6:protocole CAN


Je vois que tu as modifié ta réponse depuis le retour d'info de Nico qui nous disait qu'il était équipé T5 (chose, que je savais déjà). Mais là où je voulais en venir était sur le fait que ce n'est pas le capteur en sortie de BV qui donne l'information directement au combiné, mais le BSI qui analyse l'info à donner selon l'équipement (210/240KLM/H).

C'est cela l'information qui aurait pût aider Nico, pas la vente du combiné. Wink Mais, malheureusement, le combiné que Nico a acheté est lui aussi pour T6.


Le BSI envoie la vitesse au combiné
Donc peu importe le combiné (210 ou 240 km/h)
J'avais édité un post, mais pas une réponse.
Que veux tu savoir d'autre?

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nico061
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MessagePosté le: Sam 27 Oct 12 à 11:22    Sujet du message: Répondre en citant

donc en mettant un fond blanc T6 allant jusqu'à 240 km/h à la place d'un fond noir T5 allant jusqu'à 210 km/h c'est ok si j'ai bien compris Hum ?

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Mecano.S
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MessagePosté le: Sam 27 Oct 12 à 11:30    Sujet du message: Répondre en citant

Non, ce qu'il veut dire, c'est qu'un compteur gradué jusqu'à 210 est étalloné pour une vmax de 210, alors que celui gradué jusqu'à 240 est étaloné pour une vmax de 240.

Donc si tu change le compteur complet, i saura à quel endroit placer l'aiguille pour afficher la bonne vitesse. Mais si tu changes que le fond l'aiguille se placera par ex à 50km/h avec son fond d'origine, mais si tu met un fond gradué jusqu'à 240 l'aiguille sera toujours au même endroit mais le fond indiquera une vitesse différente puisque l'étalonage imprimé n'est pas le même? Je sais pas si tu comprend bien

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MessagePosté le: Sam 27 Oct 12 à 11:36    Sujet du message: Répondre en citant

ok merçi j'ai compris Wink

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MessagePosté le: Sam 27 Oct 12 à 23:44    Sujet du message: Répondre en citant

anakee.. me confirmerais tu qu'avec un compteur blanc T5 mais essence donc 8000tr/mn et 240km/h je peux le monter sans soucis en remplacement du mien 210km/h et 6000tr/mn ? Le calibrage sera "automatique" en fonction du compteur comme sur T6 ?

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MessagePosté le: Dim 28 Oct 12 à 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

Mecano.S a écrit :
anakee.. me confirmerais tu qu'avec un compteur blanc T5 mais essence donc 8000tr/mn et 240km/h je peux le monter sans soucis en remplacement du mien 210km/h et 6000tr/mn ? Le calibrage sera "automatique" en fonction du compteur comme sur T6 ?

Oui,si tu restes dans la même architecture (T5 ou T6), les combinés sont compatibles!
C'est cela la force du multiplexage!!
Par contre, attention au kilométrage: le kilométrage de ton nouveau combiné doit absolument être inférieur par rapport à l'ancien!!

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MessagePosté le: Dim 28 Oct 12 à 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

Oui ça je sais. Par contre j'ai vu un sujet sur forum peugeot de quelqu'un qui a voulu mettre un compteur blanc de T5 sur sa T5 (meme protocole) et apparament ça ne fonctionnait pas, je vais réfléchir car j'en ai vu un interessant

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MessagePosté le: Lun 29 Oct 12 à 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

Mecano.S a écrit :
Oui ça je sais. Par contre j'ai vu un sujet sur forum peugeot de quelqu'un qui a voulu mettre un compteur blanc de T5 sur sa T5 (meme protocole) et apparament ça ne fonctionnait pas, je vais réfléchir car j'en ai vu un interessant


Cela me parait bizarre l'histoire du combiné!

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MessagePosté le: Lun 29 Oct 12 à 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

Ben perso je sais que par exemple sur ZX j'a vais changé le compteur par un qui allait plus loin en km/h et ça n'as pas changé. car la bobine à l'intérieur est adaptée au schéma du fond de compteur.

Ce serait vraiment bête que ce ne soit pas pareil sur une voiture multiplexée... Confused
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MessagePosté le: Ven 09 Nov 12 à 17:56    Sujet du message: Répondre en citant

el_pozo a écrit :
Ben perso je sais que par exemple sur ZX j'a vais changé le compteur par un qui allait plus loin en km/h et ça n'as pas changé. car la bobine à l'intérieur est adaptée au schéma du fond de compteur.

Ce serait vraiment bête que ce ne soit pas pareil sur une voiture multiplexée... Confused


Exact!

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MessagePosté le: Ven 16 Nov 12 à 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

Up
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MessagePosté le: Ven 16 Nov 12 à 21:49    Sujet du message: Répondre en citant

mp Clin d'oeil ;)

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Mikau83
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 16:35    Sujet du message: Répondre en citant

Et pour la température d'huile , faut le télécoder?
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Anakee
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

Mikau83 a écrit :
Et pour la température d'huile , faut le télécoder?

Je ne pourrais pas te répondre précisément.
Je pense que non, à moins qu'elle soit activée d'origine.
Mais, cela prend 2 min!!

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Mikau83
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MessagePosté le: Sam 08 Déc 12 à 14:55    Sujet du message: Répondre en citant

toujours a vendre?
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Anakee
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MessagePosté le: Sam 08 Déc 12 à 15:54    Sujet du message: Répondre en citant

Mikau83 a écrit :
toujours a vendre?

MP

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