Peugeot 307 - Voir le sujet - Filtre green - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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fredo_62
307 de Bronze

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MessagePosté le: Lun 19 Nov 12 à 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

une petite réponce please ^^
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Tororosso
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MessagePosté le: Lun 19 Nov 12 à 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

aucune utilité sur ton 2.0 hdi...
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Tororosso
307 d'Élite




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MessagePosté le: Lun 19 Nov 12 à 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

si tu veut de la puissance fait une reprog
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fredo_62
307 de Bronze

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MessagePosté le: Lun 19 Nov 12 à 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

je veux pas la puissance mais apparemment sa baisse un peu la consommation c'est plus pour ça ^^
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fredo_62
307 de Bronze

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MessagePosté le: Lun 19 Nov 12 à 23:22    Sujet du message: Répondre en citant

apres faut voir si sa marche vraiment la consommation donc si oui pouver me dire lequel choisir svp
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Axelbruhaux
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MessagePosté le: Mar 20 Nov 12 à 08:42    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai un KN type origine j'ai baissé de 0.6L avec
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SelfEsteem
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MessagePosté le: Mar 20 Nov 12 à 09:10    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi, un Green dans la boite d'origine, j'ai baissé de 0,2l/100 environ.

_________________
307 Féline 2.0i 16V 180ch, 3 portes, Gris Manitoba, filtre à air Green dans admission dynamique, RT5 by me, HPs avant JBL d'origine 607, HPs arrière Focal Acces 2 voix, Clés 3 boutons.
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fredo_62
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MessagePosté le: Mar 20 Nov 12 à 10:08    Sujet du message: Répondre en citant

oué donc sa m'interesse ^^

mais le probleme c'est qui en a deux donc je sais pas laquelle choisir :/

http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/articles/2_7363_7838_7862/47728.html

http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/articles/2_7363_7838_7862/215436.html
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SelfEsteem
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MessagePosté le: Mar 20 Nov 12 à 10:25    Sujet du message: Répondre en citant

Ca dépend de l'emplacement de ton débimètre, c'est indiqué.

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fredo_62
307 de Bronze

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MessagePosté le: Mar 20 Nov 12 à 11:31    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.forum307.com/upload/vignettes/bluefaz/qfe1z3r.jpg

exactement comme cette photo
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HK
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MessagePosté le: Mar 20 Nov 12 à 12:10    Sujet du message: Répondre en citant

pour un kn, il te faut la ref 33-2245

http://www.spdistrib.fr/Espace-Moteur-et-Filtration-AUTOMOBILES-PEUGEOT-307-Moteur-&-Filtration-2,0L-HDi/c11592_28_7959_8799_13531_8887_11570/index.html

http://cgi.ebay.fr/Peugeot-307-2001-2-0TD-110-K-N-Air-Filter-Element-33-2245-/200779903303?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2ebf6a3147
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jeffersonontheweb
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MessagePosté le: Ven 03 Mai 13 à 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Je viens de mettre un filtre Green sur ma 307 1.6 16V essence (110 ch), et depuis j'ai un bruit "d'explosion" dans le pot quand j'accélère fort, et de la fumée blanche.

Précision, au remontage, j'avais oublié de resserrer le collier entre boite à air et moteur, et aussi oublié de rebrancher le tuyau avec embout un peu jaune, qui se clipse, à peu près au même endroit. Du coup je pensais que ça venait de ça, mais après avoir tout remis comme il faut, ça le fait encore...

Avant de mettre le filtre neuf, je l'ai huilé. Et j'ai comme du liquide à la sortie d'échappement.

Grave, ou ça va passer en roulant ? Pour l'instant je n'ai fais le test qu'à l'arrêt, sur le parking chez moi.

Merci !! Clin d'oeil ;)
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Yosch
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MessagePosté le: Ven 03 Mai 13 à 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bizarre sur ma 106 sa me fesait pas sa
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307 LAFOREVER 16V
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MessagePosté le: Ven 03 Mai 13 à 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

+1... sur ma 3O7 1.6 16V Cool

Pourquoi à tu débrancher une prise jaune Question car normalement il faut juste desserrer le collier et les 4 vis de la boite de filtre à air Clin d'oeil ;)

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jeffersonontheweb
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MessagePosté le: Ven 03 Mai 13 à 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

Re,

Merci pour les réponses rapides.
En fait mon 1.6 ressemble à ça :

Et donc je ne peux pas ouvrir la boite à air sans tout enlever : pousser le récipient du liquide de frein, démonter la boite, et enfin l'ouvrir (6 vis).



Donc le "truc jaune", c'est la petite durite coudée qu'on voie en haut au milieu, à gauche du liquide de frein.
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307 LAFOREVER 16V
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MessagePosté le: Ven 03 Mai 13 à 21:40    Sujet du message: Répondre en citant

Ok je vois tu à une T6 Clin d'oeil ;)

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jeffersonontheweb
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MessagePosté le: Ven 03 Mai 13 à 21:41    Sujet du message: Répondre en citant

Euh sûrement Clin d'oeil ;)
J'ai vu d'autres 1.6 16V avec une boite à air bien plus accessible...
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307 LAFOREVER 16V
Modérateur




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MessagePosté le: Ven 03 Mai 13 à 21:50    Sujet du message: Répondre en citant

T6 Phase 2 (la tienne) moins accessible que la mienne T5 Phase 1... Clin d'oeil ;)

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jeffersonontheweb
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MessagePosté le: Sam 04 Mai 13 à 18:46    Sujet du message: Répondre en citant

Re,

Test sur route aujourd'hui : une fois chaud, plus rien de tout ça.
C'était donc dû au mauvais remontage de ma part...

Et donc suite à mise en place du filtre Green : conso pas eu le temps de voir un changement, par contre plus de pêche à bas régime.

@+
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Yosch
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MessagePosté le: Sam 04 Mai 13 à 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la peche a bas regime tu penses pas que c est dû au son que cela provoque?
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jeffersonontheweb
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MessagePosté le: Sam 04 Mai 13 à 19:02    Sujet du message: Répondre en citant

Ben pas de différence de sonorité, à vrai dire.
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Yosch
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MessagePosté le: Sam 04 Mai 13 à 19:10    Sujet du message: Répondre en citant

Ah bon. sur ma 106 sa ronronnai super bien
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Tororosso
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MessagePosté le: Dim 27 Avr 14 à 19:13    Sujet du message: Répondre en citant

https://www.youtube.com/watch?v=mMmIqOXxjQU

comme on peut voir sur cette video changer le filtre ne sert à rien sur un diesel
aucune diff, le filtre papier ne bride pas
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Theo47
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 14 à 14:47    Sujet du message: Répondre en citant

Je up ce post pour donner mon avis !

Filtre green reçu aujourd'hui (acheté sur Aluformproduct), je me suis empressé d'aller le monter et de le tester (Sur ma 307 2l HDi 90)

Mes premières impressions :

je trouve que le moteur tourne un peu plus rond et que les montées dans les tours sont légèrement plus rapide, mais les perfs j'ai presque rien senti (Ce n'est pas ce que je cherchais à avoir avec ce filtre)

Pour ma conso, après avoir roulé sur nationale à 90 (route plate) ma conso est passé de 5.6l/100 à 5.1l/100 (ce n'est que 0.5l/100 mais ce n'est pas négligeable) et pour le bruit je le trouve strictement identique même à haut régime.

Je suis assez satisfait de ce filtre, je ne cherchais pas les performances mais il m'intéressait notamment sur la durée de vie et la baisse de conso.

Donc ceux qui hésite, pour moi je pense que cela peut être un bon petit investissement à long terme Hiiiiii :)

Voili Voilou Hiiiiii :)
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damien29
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 14 à 15:30    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Une baisse de conso, ça ne se compare pas sur un ou deux trajet à mon avis , tu verras un peu plus sur une moyenne de plusieurs pleins consécutifs.

_________________
Ma titine: 307 SW Roland Garros de 06/2005. , 2L essence 141cv (moteur EW10A) , boite Auto AL4, RT3 CAN , Xcarlink usb installé , 110.000km.
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Theo47
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 14 à 16:07    Sujet du message: Répondre en citant

je sais bien, c'est pour ça que pour l'instant je ne m'attends pas à des miracles, je verrai bien dans un mois ou deux après plusieurs pleins, je serais déjà un peu plus fixé.
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LAOZ
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 14 à 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

Theo47 a écrit :
Je up ce post pour donner mon avis !

Filtre green reçu aujourd'hui (acheté sur Aluformproduct), je me suis empressé d'aller le monter et de le tester (Sur ma 307 2l HDi 90)

Mes premières impressions :

je trouve que le moteur tourne un peu plus rond et que les montées dans les tours sont légèrement plus rapide, mais les perfs j'ai presque rien senti (Ce n'est pas ce que je cherchais à avoir avec ce filtre)

Pour ma conso, après avoir roulé sur nationale à 90 (route plate) ma conso est passé de 5.6l/100 à 5.1l/100 (ce n'est que 0.5l/100 mais ce n'est pas négligeable) et pour le bruit je le trouve strictement identique même à haut régime.

Je suis assez satisfait de ce filtre, je ne cherchais pas les performances mais il m'intéressait notamment sur la durée de vie et la baisse de conso.

Donc ceux qui hésite, pour moi je pense que cela peut être un bon petit investissement à long terme Hiiiiii :)

Voili Voilou Hiiiiii :)


Incroyable !!!

Ca fait 13 ans que je reprogramme des HDi, j'en ai possédé plein, et je roule encore en HDi... J'ai testé des centaines de cartographies, j'ai fais rouler mes potes avec ces cartographies 'économes' ; afin d'avoir un avis neutre. Rarement je suis arrivé à avoir -0.5l / 100kms... Et là, paf, la solution, le filtre à air...
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LAOZ
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 14 à 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

D'un autre coté, on a fait des dizaines de mesures au banc de puissance, et on a jamais vu aucune différence avec n'importe quel filtre...
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Theo47
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 14 à 19:06    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne sais pas comment je suis censé prendre ta réponse en faite..
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LAOZ
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 14 à 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

Prend le comme tu souhaites...

Mais je sais, que tu n'as pas pris 1HP de puissance, 1Nm de couple, ou perdu 0.01L/100kms.

Rien.

Tu as ton porte-monnaie un peu moins lourd, et c'est le seul paramètre qui peut jouer sur le rapport poids/puissance après cette modif.
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