Peugeot 307 - Voir le sujet - [Topic officiel] Rabaissement - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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[Topic officiel] Rabaissement
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bodylove
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MessagePosté le: Mer 11 Oct 06 à 07:18    Sujet du message: Répondre en citant

Armand a écrit :
Personne n'a une idée de rabaissemenr qu'il faut pour une monte en 228*35*19? J'ai envie de passer partout et que ca soir pas trop tape cul....

ca sera deja beaucoup plus dure vu que tu mets du 19' mais la taille de la jantes n'a rien avoir avec le rabaissement vu que le diametre totale de la route reste +-pareil que en 15 ou 16'
je conseil les kw filté comme ca tu sais gerer la hauteur selon ce que tu veras
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Armand
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MessagePosté le: Mer 11 Oct 06 à 10:50    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci bien Clin d'oeil ;)
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Nemesis
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MessagePosté le: Mer 11 Oct 06 à 12:43    Sujet du message: Répondre en citant

Encore un petit truc niveau rabaissement, dans la neige, on fait chasse neige ??? Laughing Confused

Et niveau barre anti rapprochement, y a personne qui à des infos dessus ? Car même si c est pas réellement indispensable, je préfèrerai en mettre une Super content :D

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bodylove
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MessagePosté le: Mer 11 Oct 06 à 13:14    Sujet du message: Répondre en citant

bhin on vera si le CT m'oblige a fixer ma suspenssion a 10cm du sol je te dirais quoi cet hiver

l'an passé l'arrierer etait a 10cm et la jupe etait remplie de glace
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T37
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MessagePosté le: Mer 11 Oct 06 à 17:56    Sujet du message: Répondre en citant

Nemesis a écrit :
Encore un petit truc niveau rabaissement, dans la neige, on fait chasse neige ??? Laughing Confused

Et niveau barre anti rapprochement, y a personne qui à des infos dessus ? Car même si c est pas réellement indispensable, je préfèrerai en mettre une Super content :D


Moi aussi je voulais mais finallement j'ai laché l'affaire . Souléves ton capot et regardes, c'est trop la merde a poser . Les points de fixations sont sous la baie de part brise, faut virer plein de trucs etc... faire pas mal de modifs . La barres sert vraiment si tu fais du circuit, sur route bof . Mais bon c'est vrai que la précision de conduite est plus sympa, par contre en cas de choc frontale, la déformation ne se fait pas comme prévu, et ça fait encore plus mal .

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Nemesis
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MessagePosté le: Mer 11 Oct 06 à 18:14    Sujet du message: Répondre en citant

T37 a écrit :
Moi aussi je voulais mais finallement j'ai laché l'affaire . Souléves ton capot et regardes, c'est trop la merde a poser . Les points de fixations sont sous la baie de part brise, faut virer plein de trucs etc... faire pas mal de modifs . La barres sert vraiment si tu fais du circuit, sur route bof . Mais bon c'est vrai que la précision de conduite est plus sympa, par contre en cas de choc frontale, la déformation ne se fait pas comme prévu, et ça fait encore plus mal .


Je pensais plus à un choc latéral Laughing Confused , ça peut aussi "sauver" la voiture, non ? Toujours en cas de choc latéral. Ce que bien entendu je ne me souhaite pas, ni à personnes d autres d ailleurs Super content :D Hiiiiii :)

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T37
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MessagePosté le: Mer 11 Oct 06 à 18:17    Sujet du message: Répondre en citant

Nemesis a écrit :
T37 a écrit :
Moi aussi je voulais mais finallement j'ai laché l'affaire . Souléves ton capot et regardes, c'est trop la merde a poser . Les points de fixations sont sous la baie de part brise, faut virer plein de trucs etc... faire pas mal de modifs . La barres sert vraiment si tu fais du circuit, sur route bof . Mais bon c'est vrai que la précision de conduite est plus sympa, par contre en cas de choc frontale, la déformation ne se fait pas comme prévu, et ça fait encore plus mal .


Je pensais plus à un choc latéral Laughing Confused , ça peut aussi "sauver" la voiture, non ? Toujours en cas de choc latéral. Ce que bien entendu je ne me souhaite pas, ni à personnes d autres d ailleurs Super content :D Hiiiiii :)


Oui aussi . Hiiiiii :)

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Nemesis
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MessagePosté le: Jeu 12 Oct 06 à 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

Petite question toute conne Laughing , ils sont quels couleur les resort sur le kit KW ?

Y a possibilité de choisir la couleur (hors option "je prend la bombe de rouge et je le fais" Laughing Laughing ), car comme je l ai marqué je les voudrais rouge.

OK c est pas d une super utilité, mais bon si on est amené à les voir, je veux qu ils collent avec les étriers et le reste de rouge dans la voiture (feu stop Laughing )

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Armand
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MessagePosté le: Jeu 12 Oct 06 à 17:54    Sujet du message: Répondre en citant

Je croi que les ressort sont jaunes normalement, et violet pour les amorto, bref au pire un petit coup de bombe de peinture fera l'affaire, en espérent que dans le temps tienne car le ressort va travailler, donc la peinture ne risque pas d'apprécier.
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bodylove
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MessagePosté le: Jeu 12 Oct 06 à 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

tu risue d'avoir des probleme au controle technique si tu change la couleur ils vont cropirent que se sont d'autre ressort non homologue

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Nemesis
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MessagePosté le: Jeu 12 Oct 06 à 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ils vont jusque là au contrôle technique ? Confused

Déjà je suis passé les voir tout à l heure (pour une question con Laughing ), et le gars m a dit qu elle ne passerai pas au contrôle Shocked , quand je lui ai demandé pourquoi, il m a répondu à cause du teintage des vitres(alors que je ne lui avait rien demandé Rolling Eyes ). Bon il a perdu un client Laughing Laughing

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Redrackham
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MessagePosté le: Jeu 12 Oct 06 à 18:30    Sujet du message: Répondre en citant

Hein quoi?? Depuis quand on ne passe pas le CT à cause des vitres teintées? Shocked
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Nemesis
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MessagePosté le: Jeu 12 Oct 06 à 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

Redrackham a écrit :
Hein quoi?? Depuis quand on ne passe pas le CT à cause des vitres teintées? Shocked


Ben j ai le super carbone à lavant, c est tout. Et le mec m a dit qu on devait me distinguer suffisament si on prennait une photo Rolling Eyes

En même temps la différence est super minim comparé au carbone Rolling Eyes

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bodylove
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MessagePosté le: Jeu 12 Oct 06 à 18:41    Sujet du message: Répondre en citant

il a l'oeil le gars c'est son boulot da Laughing
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MessagePosté le: Jeu 12 Oct 06 à 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

bodylove a écrit :
il a l'oeil le gars c'est son boulot da Laughing


Ouais, mais il a perdu un client Laughing Ou alors on peux être recalé pour le plafonnier qui ne s éteint plus Laughing Laughing Laughing

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T37
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MessagePosté le: Jeu 12 Oct 06 à 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

Nemesis a écrit :
Ah ils vont jusque là au contrôle technique ? Confused

Déjà je suis passé les voir tout à l heure (pour une question con Laughing ), et le gars m a dit qu elle ne passerai pas au contrôle Shocked , quand je lui ai demandé pourquoi, il m a répondu à cause du teintage des vitres(alors que je ne lui avait rien demandé Rolling Eyes ). Bon il a perdu un client Laughing Laughing


Il raconte que des conneries le mec pour faire chier . On en a déja parlé le controle n'as rien a voir avec cela, la loi est claire dessus . Le controle technique de la 307 avec mes vitres supercarbone date du 02/09/2006 est passé sans prob . Ca me saoule d'entendre des conneries de ce genre . Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Le mec je lui aurait foutu trois claques .

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Nemesis
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MessagePosté le: Lun 16 Oct 06 à 15:05    Sujet du message: Répondre en citant

En barre anti rapprochement, ça lui irai ça ?

http://tunimpex.fr/shop/product_info.php?cPath=45_83&products_id=293&osCsid=e355eda7abf99df9c5555e9d033aef76

Car monte large (225) et rabaissement (pour le moment je pense me rabattre juste sur des ressort Embarassé.. -30mm Super content :D ). Ressort rouge (comme je les veux à la "ju style" Wink Super content :D Laughing

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MessagePosté le: Lun 16 Oct 06 à 16:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous,

Est ce que la barre anti rapprochement est conseillé apres un rabaissement?

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MessagePosté le: Lun 16 Oct 06 à 17:15    Sujet du message: Répondre en citant

frenchboy94 a écrit :
Bonjour a tous,

Est ce que la barre anti rapprochement est conseillé apres un rabaissement?


Ben il paraît que la 307 est déjà rigidifiée, donc c est inutile (enfin c est ce que j ai lu), mais de toute façon je ne pense pas que ça peut lui faire du mal Super content :D

En tout cas sur le site que j ai cité plus haut, j espère que la barre est rouge

(alors lui avec son rouge Mad ) Laughing Laughing Laughing

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MessagePosté le: Lun 16 Oct 06 à 18:28    Sujet du message: Répondre en citant

bodylove a écrit :
T37 a écrit :
griffe lover style a écrit :
Moi aussi je compte la rabaissé, c combien le kit kw en combiné fileté ?
Et sinon juste des ressorts sur mes amortos d'origine vu qu'ils nont que 46 000 bornes ca peux se faire, mais est ce que ca vaut le coup ? merci


1000 euros le kit KW

environ 250 les ressorts .

Oui tu peux mettre que les ressorts .


enfin si c'est pour changer les amorto dans 20mkm achète directement un kit complet
je te deconseil un kit fixe car vu que la 307 est un peu plus basse derière
ca ne le fait pas trop c'est pour ca que je conseil kw filté

kw est une des meilleurs marque regarde en wtcc ils sont tous equipé de kw


Oki merci bien je vais voir ca alors d'ici la fin de l'année je pense Wink Tu les a acheté ou toi body ? merki merki

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MessagePosté le: Lun 16 Oct 06 à 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

je l'ai acheté a un gars qui avait fait un show car de sa 307(3.0v6 compressé)et il a laisse tombé le projet j'ai du racheter les reglage artrière pour pas etre trop bas ca m'a couté en tout +-750euro +homologuation vu que je suis belge que j'ai eu gratos a mon fournisseur de pièces tuning (fulltuning)
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MessagePosté le: Lun 16 Oct 06 à 23:16    Sujet du message: Répondre en citant

oki merci body tu es fort aimable lol Wink

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MessagePosté le: Mar 17 Oct 06 à 09:19    Sujet du message: Répondre en citant

lol
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MessagePosté le: Mar 17 Oct 06 à 09:41    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing Laughing Laughing

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MessagePosté le: Mer 18 Oct 06 à 22:16    Sujet du message: Répondre en citant

Je voudraisa savoir ma 307 possède 50 000 km et je voudrais la rabaisser, est ce que je peut juste mettre des ressort de -4 sans risquer d'abimer kelke chose ?
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ace
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MessagePosté le: Mer 18 Oct 06 à 22:28    Sujet du message: Répondre en citant

du moment que ca n est pas plusje pense que oui sinon passage obligé par des combiné filté car plus durable lors de rabaissage extreme et plus securisant surtout
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Gregg
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MessagePosté le: Mer 01 Nov 06 à 15:21    Sujet du message: Répondre en citant

salut a tous
voila je suis nouveau et je vous suis regulierement depuis un moment et je m'appercois que vous n'etes pas trop pour le rabaissement de plus de moin 4 cm uniquement avec des ressorts.
moi la mienne et rabaisser -5 cm qu'avec des ressorts et tous ce passe bien pour l'instant donc voila je suis un peut etonner.
merci et a +
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MessagePosté le: Mer 01 Nov 06 à 15:48    Sujet du message: Répondre en citant

voila comment j aimerais rabaisser ma belle donc pas trop dérriere et beucoup devant

j attend vos avis a savoir sur cette petite modif discrete


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frenchboy94
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MessagePosté le: Mer 01 Nov 06 à 18:03    Sujet du message: Répondre en citant

Gregg a écrit :
salut a tous
voila je suis nouveau et je vous suis regulierement depuis un moment et je m'appercois que vous n'etes pas trop pour le rabaissement de plus de moin 4 cm uniquement avec des ressorts.
moi la mienne et rabaisser -5 cm qu'avec des ressorts et tous ce passe bien pour l'instant donc voila je suis un peut etonner.
merci et a +


salut ,
ca fait combien de temps qu'elle est rabaissée? as tu deja changé les amortos?
Si tu as des photos ce serait sympa de nous montrer ce que ca donne

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Gregg
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MessagePosté le: Mer 01 Nov 06 à 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

salut
alors ca fait deja 5 mois et je ferais des photos ces promis
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