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reprogrammation car tronic

 
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Set
307 Addicted

2.0HDi 110ch

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Inscrit le: 26 Juil 2011
Messages : 76
Localisation : Amiens (80)

MessagePosté le: Ven 30 Déc 11 à 01:14    Sujet du message: reprogrammation car tronic Répondre en citant

bonjour,

J'aurai voulu savoir si certain avez déjà entendu parler de ce re programmateur Car Tronic ou avait bénéficier de ce service.

Voici leur site : http://cartronics.free.fr/indexpeugeot.html

Sur leur site il propose de reprogrammer une HDI 110 (ce que j'ai) pour 390 euros qu'en pensez vous.

Sinon avez vous d'autre bonne adresse dans le nord de la France au plus prés d’Amiens si possible.

Merci
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Marco26
307 de Diamant

1.6HDi 110ch

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Inscrit le: 09 Jan 2011
Messages : 2402

MessagePosté le: Ven 30 Déc 11 à 10:31    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
qu'en pensez vous


J'en pense qu'il y a suffisamment de soucis au niveau mécanique avec 110 ch...

au niveau administratif, vous êtes non conforme !

Maintenant, si en cas d'accident grave, vous avez de bons copains pour vous apporter des oranges, et que vous avez un solide compte en banque pour assumer des frais toute votre vie, alors pourquoi pas !

Sinon, vendez vos 110 ch et investissez dans une 136...

bonne journée.

Marc

Wink
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Set
307 Addicted

2.0HDi 110ch

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Messages : 76
Localisation : Amiens (80)

MessagePosté le: Ven 30 Déc 11 à 11:15    Sujet du message: Répondre en citant

je sais cela mais la n’était pas ma question Hiiiiii :)
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Erika21
307 de Diamant



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MessagePosté le: Ven 30 Déc 11 à 12:04    Sujet du message: Répondre en citant

390 euros c'est un prix correct pour une reprogrammation.

Après je ne connais pas ce préparateur, attends peut-être d'autre avis

_________________
307 XSI gris alu 2.0 HDI 136 cv defap
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niico307
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Messages : 283
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MessagePosté le: Ven 30 Déc 11 à 22:22    Sujet du message: Répondre en citant

salut
cartronic's a la bassé c'est un mec qui bossé avant pour digiservice .je sais que ce preparateur a eu des soucis financier et que sont magasins a fermé pendant plusieurs mois ...apres je sais qu'il a un banc de puissance et que ses reprog sont garantit ,
mais si il ferme par la suite t'es dans la merde si t'a un souci . voila jpx pas en dire plus

apres ya FB motor a douchy les mines qui dispose d'un banc de puissance .

et y'a metales machines a béthune .

voila ,)
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niico307
307 de Bronze



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Messages : 283
Localisation : Nord (59)

MessagePosté le: Ven 30 Déc 11 à 23:09    Sujet du message: Répondre en citant

de toute facon ta voiture est trop kilometré pour reprog ...le mieux c'est de reprog a un kilometrage inferieur a 90 000 km .

moi j'ai fait prendre mes compressions moteur ce qui te permet de juger de l'etat de ton moteur .pour info moi a 149000 km mes compressions etaient comme a l'origine ,mais ce qui va le plus morflé c'est pas le bloc lui méme ,c'est le turbo ,boite ,differentiel ,volant moteur ,embrayage ,cardan ,surtout que t'a voiture c'est "habitué" en quelque sorte a n'avoir que 110 cv pendant XXXXXX km ,alors imagine tu va lui claquer XXXX CV et XXXX nm en plus ...sa va duré mais combien de temp ???? t'a beau te fier au avis des personnes reprog qui te dise vidange tout les 10 000 km et laisser bien chauffer et refroidir le bouzin ,sa changera rien ,ce sera au detriment de la fiabilité ,c'est la loterie les Reprog .moi perso un moment je voulais repro mon 2 l et puis je me suis contenté de la decata ce qui m'a deja apporté un plus et apres c'est l'entretien normal .Apres chacun son choix
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Tororosso
307 d'Élite




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Messages : 1082
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MessagePosté le: Mer 10 Oct 12 à 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

niico307 a écrit :
je sais que ce preparateur a eu des soucis financier et que sont magasins a fermé pendant plusieurs mois


il n'a pas fermer pour des problèmes financier mais pour trafique de compteur
des gens de roubaix acheté des mercedes, bm et autre et il baissé les compteurs
il ont fait plus de 400 voitures...
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Tororosso
307 d'Élite




Inscrit le: 05 Nov 2011
Messages : 1082
Localisation : Pas de calais

MessagePosté le: Sam 26 Avr 14 à 00:06    Sujet du message: Répondre en citant

attention cartronic's a changé de nom et s'appelle maintenant nord reprog 62 à lens et 59 à roubaix
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LAOZ
307 d'Or



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Inscrit le: 11 Aoû 2012
Messages : 581
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MessagePosté le: Dim 27 Avr 14 à 10:33    Sujet du message: Répondre en citant

niico307 a écrit :
de toute facon ta voiture est trop kilometré pour reprog ...le mieux c'est de reprog a un kilometrage inferieur a 90 000 km .

moi j'ai fait prendre mes compressions moteur ce qui te permet de juger de l'etat de ton moteur .pour info moi a 149000 km mes compressions etaient comme a l'origine ,mais ce qui va le plus morflé c'est pas le bloc lui méme ,c'est le turbo ,boite ,differentiel ,volant moteur ,embrayage ,cardan ,surtout que t'a voiture c'est "habitué" en quelque sorte a n'avoir que 110 cv pendant XXXXXX km ,alors imagine tu va lui claquer XXXX CV et XXXX nm en plus ...sa va duré mais combien de temp ???? t'a beau te fier au avis des personnes reprog qui te dise vidange tout les 10 000 km et laisser bien chauffer et refroidir le bouzin ,sa changera rien ,ce sera au detriment de la fiabilité ,c'est la loterie les Reprog .moi perso un moment je voulais repro mon 2 l et puis je me suis contenté de la decata ce qui m'a deja apporté un plus et apres c'est l'entretien normal .Apres chacun son choix


Non, c'est pas la loterie. J'ai reprog des 2L qui ont fait 250 000 kms sans soucis. Par contre, je récupère parfois les carto des reprog des mecs qui passent sur les bancs de puissance d'un lycée, et quand je vois des carto turbo à 3.8 bars absolu...
Rolling Eyes

Sur le turbo GV d'un 136HP, je mets 50mbars ; on passe donc de 2300mbars à 2350mbars. Avec seulement ça, je te garanti que si le reste est fait correctement, ça marche déjà fort ! Certains du forum confirmeront. Et niveau fiabilité, on reste zen.

Je me marre aussi quand certains me disent : Tes cardans vont exploser avec 30HP de plus !!

Ouais, ben imaginez la craquée que vos cardans se prennent dans la tronche quand vous freinez jusqu'au déclanchement de l'ABS sans avoir le temps de débrayer... On parle de plus de 2000Nm. Et la boite de vitesse, elle explose ?
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