Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Gabix83]

Salut à Tous,


Je viens poster ce message pour demander conseil concernant ma 307 CC essence.

Depuis plusieurs mois, le 1er démarrage hiver comme été est horrible, elle galère, on dirait que c'est comme si le starter ne senclenchait pas ...
Le démarreur tourne impek mais elle galère au moins 10-15 secondes pour démarrer ...
J'ai changé les bougies en faisant gaffe de bien caler les électrodes, j'ai changé le petit capteur de régime sur la boite pcq lors d'un diagnostic, il le disait qu'il était hs mais pourtant rien ne change !
Alors aujourd'hui j'ai débranché la grosse cosse sur le petit boîtier noir sur le corps papillon et là la voiture est montée en régime mais avait comme des mini ratés ...
Serait il possible que ce soit l'espèce de starter électronique qui ne se déclenche plus et qui fasse merder le 1er démarrage comme ça ?..
Et comment être sur que c'est ça ? Pcq le corps papillon ça coûte bonbon et j'imagine même pas a Peugeot ..

Si y'a des connaisseurs ou des gars à qui c'est arrivé, je prends tout les avis. Meci

[damy307]

Pour la panne je peux pas t'aidé dsl mais si tu cherche un boitier peux etre qu'il est compatible au tien.

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=44533

Tu as déja vu donc j'ai rien dis

[Gabix83]

Oui oui j'ai vu et c'est les même référence
Ça m'arrangerait si ça pouvait être une petite bricole plutôt ...

[SelfEsteem]

Ce qui gère le ralenti c'est le moteur pas à pas.
Tu as un papillon a câble ou électrique?

[Gabix83]

je sais pas ...
Électrique je pense ... J'ai un boitier avec une bobine et un espèce de balancier collé sur le corps papillon ...

[SelfEsteem]

Tu peux pas te tromper, si il est a câble, tu as un... cable qui arrive de la pédale d'accélérateur et qui vient s'emboiter sur une demie roue qui pivote lorsque tu accélère.

Donc si c'est un électrique, ca risque d’être unpeu plus compliqué a diagnostiquer mais c'est pas le papillon en lui meme qui gère le ralentit.

Tu as remarqué une sur consommation depuis que tu as ce problème?

[Gabix83]

bien sur le boitier fixer au corps papillon, i y a une grosse bobine et cette espece de demi lune comme tu dis ...
J'ai pensé changé tout le bloc papillon comme ça la bobine etc seront neuve mais bon .. c pas donné..

[SelfEsteem]

Donc ca serrait pas une commandé électrique, dans ce cas penche toi sur le moteur pas à pas.

[Gabix83]

Attend, je te montre une photo pour qu'on se comprenne bien ..
Voilà j'ai exactement celui ci et j'ai ouvert ce que j'ai encerclé en rouge et c'est là dedant qu'est cette bobine avec un espèce de balancier !
C'est ça le pas à pas ?
Pcq ce boitier n'est pas séparable du corps papillon, c'est un tout

[Gabix83]

bon alors après m'être arraché les cheveux tout l'après midi à faire des recherches, j'ai enfin trouvé ce qu'était " le pas à pas " ...

C'est ceci encerclé en rouge



Réf : 19208X MOTEUR REGULE
Prix : 98.98 €
Oscaro : 83 €

Alors si j'ai bien compris ce que tu m'as dis c'est ça qui fait office de " Starter " ? ( Et il me semble avoir vu un autre témoignage dire ça aussi.. )

En visuel c'est ça :



Aussi nommé " Vanne de ralenti " .

Alors je l'ai commandé ( pas chez Peugeot, j'ai trouvé beaucoup moins chère ), ça à l'air assez simple à changer, il y a 1 vis visiblement et 1 cosse !
Donc j'espère vraiment que c'est ça pcq je serais heureux de ne pas devoir changer le corps papillon ...

[SelfEsteem]

Ca sert entre autre de starter mais surtout a gérer ton ralentit.
Bon, après ce qui me parait louche c'est que tu n'as le problème qu'au démarrage donc c'est pas sur a 100% que ce soit le pas à pas; car tu aurais aussi des variations de ralentit je pense.

Avant d'acheter quoi que ce soit, je te conseil d'aller demander sur http://www.206s16.fr/index.php; les gars connaissent bien ce moteur.

[Gabix83]

Ah ok, jte remercie, je v y aller.

[SelfEsteem]

Tiens nous au courant.

[Gabix83]

Bon je reviens au news, j'ai donc changé le corps papillon hier, c'était assez simple
J'ai effectué l'apprentissage qui ne se fait pas avec PPS au final ...

Résultat, ça a l'air positif !
Le 1er démarrage s'est bien passé ce matin et j'ai un problème de résolu de sûr, c'est qu'à chaque fois que je m'élançais en 1ère la voiture broutait alors je m'étais arrêté au garage voir si c'était pas un support et il m'avait dit qu'il pensait plutôt à un soucis de carburation ...
Puis j'avais laissé coulé en me disant que c'était moi qui relâchait l'embrayage trop tôt, et bien là FINIT, je n'ai plus du tout ce soucis !!!!

Dons c'est déjà bon pour ça, le reste à suivre ...