Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[zamaz]

[Adada]

Bonjour Zamaz
Si je comprends bien je dois aller chez Peugeot et faire un bilan avec leur valise et en conséquence voir ce qui ne va pas?

Ma question est peut-être nulle mais je ne connais pas tous les secrets des 307 et au vu du forum beaucoup de gens se plaignent de l’électronique et au finale des factures lourdes et pas souvent adaptées puisque le défaut revient.
Merci de ta réflexion.

[zamaz]

oui les phases 1 sont beaucoup touchées pas l"électronique !mais ton ami mécano peut faire la même chose avec la valise citroen sans passer par la case peugeot si il maitrise bien l'outil et le fap psa


PS:ils devraient livrer les phase 1 surtout en diesel avec la valise de diag

[Adada]

Bonjour
Ok pour mon problème

et apparition ensuite "anomalie ABS"

Est -ce lié?
faut-il le voir à la valise pour savoir précisément le capteur lié à cette anomalie?
merci de votre réponse

[zamaz]

salut

Défaut permanent: Filtre à particules Filtre à particule percé ou info différentielle échappement!

avec ce code défaut ou fap colmaté dans ton cas changé à 150.000km donc ce n'est pas ça !
il ne reste que le capteur différentiel et ses durites !!

quand le capt diff est HS on ne peut pas mesurer sa valeur !


"anomalie ABS" et anti-pollution message générique à l'écran odb ,pour beaucoup d'anomalies!!!!

défaut permanent: Pression turbo, électrovanne en court circuit à la masse ou circuit ouvert!


pour celui-la
électrovanne turbo HS ou ses durites ou les 2,connectique ,faisceau!

[Adada]

Salut
je vais changé les 2 durites elles ont 10ans

Pour le capteur tu connais le prix?
Et pour le changer je ne pense pas que ce soit compliqué.
Faut -il refaire un passage à la valise après?
merci

[Mecano.S]

le capteur de pression différentiel fap je l'ai changé il y pas très longtemps, entre 60 et 80€ je sais plus exactement, pas compliqué a changer, faut enlever le capot suppérieur du filtre à air, la batterie et son support (3/4 vis) ensuite le capteur est fixé avec 1 ou 2 écrous sur le servofrein, tu enleve les 2 durits en repérant bien le repère blanc pour pas les inverser sur le nouveau capteur

[Adada]

Bonjour
Quelqu'un sait où trouvé le capteur de pression différentiel chez oscaro ou mister auto ?
merci

[zamaz]

peugeot ou citroen dans les 65 à 70eur

[legros38]

Bonjour j ai une 2l hdi 110cv et ma question et
Est ce que quel que un a un tuto pour supprimer le FAP physiquement ?
Et il faut le faire après l avoir fait electroniquement ?
Et si ya un tuto pour supprimer la vanne EGR?
Je ne trouve vraiment pas

[benzi]

[legros38]

merci j avai lu mes on c est mal comprit
je c pas ou sa se trouve l EGR et a quoi sa ressemble?

[benzi]

Elle se trouve derrière le moteur très dur d accès mais tu peux la condamner sans la supprimer complètement sauf si elle reste bloqué en position ouverte! Tu peu suivre le tuyau pour la trouver! Mais bonne chance

[legros38]

et l EGR tes obliger de fer comme le FAP physiquement et electroniquement?pour la supprimer

[navysurf]

[legros38]

Enfaite j arrive pas a voir c est quel piece exactememt et mettre une bille dans la.durite sa me fait flipper
Et sur le FAP il faut retirer quoi voila c est sa que je comprend pas

[navysurf]

http://www.forum307.com/upload/images/yesus/bmuemf3.jpg c'est ça que tu dois détruire pour enlever physique ment ton FAP. Fait une recherche dans les tuto et tu trouveras

Pour la bille, je l'ai fait depuis un moment et aucun soucis. Qu'est ce qui te fait flipper Sinon lis le 1er post de Mecano S http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=42966&highlight=egr

[legros38]

Ok navysurf donc je doit retirer le nid d abeile ? Ou dedans j aurai une autre surprise??
Et je comprend lieu pour l egr mes je me sens pas chaud pour y faire moi même j ai trop de patience
Tu monte jamais dans l Isère ou cas ou

[benzi]

il n' y a rien d'autre que le nid d'abeille!!

[fpatrice2008]

Bonjour,

J'ai parcouru avec attention les 13 pages de ce sujet car j'ai l'intention de défaper ma titine, une 307SW 110HDI du 10/2002.
J'ai fait l'acquisition de tous les outils nécessaires KWP200+ et Lexia + diagbox V6.20, mais aucun des 2 interfaces ne communiquent avec la voiture.
par contre avec ma Citroen C4 136HDI de 2004 aucun problème.

Je vais acheter un Galletto 1260 mais je doute du résultat, c'est pourquoi je recherche une personne qui possède ces outils dans la région de Rennes (Vitre) pour effectuer des tests de compatibilité.

Merci d'avance

[navysurf]

[legros38]

Si si navysurf j i suis la jusqua mardi suis au graud d agde

[navysurf]

C'est bête on aurait pu te faire ça ce week-end !!!!

[legros38]

Grave tan pis dit moi le mieu c est koi de suprimer Fap EGR et de faire ensuit une.reprogramation ou de commencer par ou de tout faire electroniquement et ensuite mecaniquement??

[navysurf]

Le mieux serait de faire la partie électronique en 1er et ensuite la partie physique/mécanique afin d'éviter tout bug/panne avec la voiture. Cet avis n'engage que moi bien sûr

[legros38]

Ok de toute facon c est ce que je penser faire car j avai. Le meme raisonnement et L EGR si il me l enlever a la balise je suis obliger de le faire manuellement aussi??
Et comment on c est quand ya de produit dans le FAP et ou comment le vider??

[boun]

[jasons6]

bonjour,

mon fap arrive en fin de vie..j'ai fait 2 devis, Peugeot environ (870€00 sous réserve d'électronique) , Norauto environ 650€ (sous réserve l'electronique) et la suppression physique et electronique 650€00.

pour le moment la suppression ça passe au CT mais comment sera la règlementation du CT en 2013?

merci de me répondre

[boun]

[legros38]

Mon Peugeot bourgoin jallieu annoncer 790€ TTC
Donc démonter et nettoyer karcher fini on en parle plus