Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[TofDom]

oui je le reçoit même le samedi moi.... pour le mardi suivant.... mais bon la version électronique why not....

[Wylf]

une bonne meuleuse et on s'en va avec le radar de chantier

[307sw-hdi110]

307 LAFOREVER 16V : comment tu as fait pour l'avoir gratuit auto plus ??

[Wylf]

la voie non conventionelle P2P

[307 LAFOREVER 16V]

Google est ton ami...

[Marco26]

[Wylf]

ba après ta un radar dans le cul

[TofDom]

moi façon c'est sens unique...... pas double sens.....

[307 LAFOREVER 16V]

A paraître dans Auto Plus du 13 août 2012

[Wylf]

j'e nai deja vue dans les arbres par chez moi le cammo pour les gendarme c'est ( normal car millitaire )

[307sw-hdi110]

bientot on se fera flashé meme quand on ira chi.r

[Wylf]

en tout cas bien dégeulasse le radar mobile mobile " celon le cahier des charge devrait respecter au minimum 3flash/min minimum " .... sa me donne envie de gerber tien, de plus en plus de personne roulerons sans permis a cette allure la. car 1permis de conduire = 1 travail

[307 LAFOREVER 16V]

Besançon : le premier radar vidéo en action


Ces caméras enregistrent votre plaque d’immatriculation et votre heure de passage.

C’est cette nuit, à minuit précise, que le premier radar à « vitesse moyenne » de France va être mis en action sur une route de Besançon (Doubs). Ce système encore inédit révolutionne le principe du radar routier. Il s’agit d’une installation de deux caméras vidéos distantes de deux kilomètres.

Une unité de traitement calcule la vitesse moyenne du véhicule entre les deux. La plaque minéralogique et l’heure de passage sont enregistrées. Cette opération ne nécessite aucun flash.

Si le conducteur dépasse la limitation de vitesse sur l’ensemble des deux kilomètres, il recevra alors à domicile un procès verbal en provenance du centre de traitement de Rennes (Ille-et-Vilaine).

A Besançon, les deux caméras ont été installées sur la nouvelle voie des Mercureaux, une quatre voies urbaine limitée à 70 km/h. C’est ici que ce premier radar « à vitesse moyenne » avait été installé le 20 juin. Après un peu plus de deux mois d’essai, il ne tire donc plus à blanc.

L’Etat rappelait hier l’objet de ces nouveaux systèmes qui devraient se multiplier en France. « Cet équipement a pour but de lutter contre le comportement dangereux de certains conducteurs qui freinent à l’approche d’un radar et accélèrent après l’avoir dépassé. »

[TofDom]

pfffff.....

[SelfEsteem]

[moon94]

Ou sinon un partie de la A4 a la sortie de Paris ou bercy pour être plus précis est limitée a 90 c'est des chien ils peuvent la mettre a 110 au moins y'a plus de 4 voies on y comprend rien

[307 LAFOREVER 16V]

les premiers radars-tronçons illégaux ?


Vigny (Val d'Oise). Un radar-tronçon actuellement à l'essai. A Besançon, un radar de ce nouveau genre fonctionne... mais ses PV pourraient être illégaux.

L'oubli pourrait se révéler fâcheux... L'administration française aurait en effet omis de publier l'homologation des nouveaux radars-tronçons au bulletin officiel. Selon RTL, qui révèle l'information, cette petite absence pourrait permettre aux automobilistes verbalisés de faire annuler les PV devant le tribunal.

Selon l'Automobile Club des Avocats, cité par la radio, «tant que l'homologation n'a pas été officiellement publiée, ces amendes peuvent être annulées par un tribunal.»

Une vingtaine d'autres radars de ce genre installés d'ici la fin 2012

Le premier radar-tronçon de France, conçu pour mesurer la vitesse moyenne pratiquée par les conducteurs sur une section de plusieurs kilomètres, a été mis en service samedi 25 août près de Besançon. Contrairement au radar fixe qui contrôle la vitesse instantanée d'un véhicule, ce nouvel outil contrôlera deux fois les conducteurs sur une portion de deux kilomètres où la vitesse est limitée à 70 km/h.

Ce dispositif, installé le 20 juin dernier sur la voie des Mercureaux, a été testé pendant un mois : environ 40 infractions ont été enregistrées chaque jour pour une fréquentation de 13 000 à 15 000 véhicules, avait précisé le secrétaire général de la préfecture du Doubs, Pierre Clavreuil.

Une vingtaine d'autres radars-tronçons doivent être installés en France d'ici la fin 2012. Ils existent déjà en Italie, en Grande-Bretagne, en Allemagne, aux Pays-Bas ou encore en Norvège.