Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[zamaz]

la vieille plaquette en appuis sur le piston et un serre-joint !!déjà dit des centaines de fois

[307gael]

ok merci ! pas de risque de remonter de liquide par le vase???

[zamaz]

il faudra retirer un peu de lockeed au fur à mesure !

[307gael]

merci de me le preciser car j'attaque demain , et on m'avais parlé de çà

Donc faut que j'achete du liquide de frein????

[zamaz]

[307gael]

ok mais ca va sortir au moment que je repousserai le piston? c'est çà?

donc comment je le recupère lol

désolé je prefere tout demandé direct avant de faire une boulette

[zamaz]

[307gael]

[benzi]

Salut,
Tiens ca peut t'aider!et lance toi c'est la seul façon de faire!!

[307gael]

ok merci car moi j'avais ce tuto la :

- Tu enlève la roue
- il y a 2 vis de 19 ou torx T55 qui tiennent l’étrier complet derrière le disque, tu les enlèves
- Tu as maintenant l'étrier complet qui vient dans ta main, tu touches pas aux vieilles plaquettes pour le moment et tu pose l'étrier sur un carton car il est assez lourd.
- Tu sors les disques en dévissant les 2 petites vis Torx T30 (tu frappes un peu la vis et tu met un peu de dégrippant, elle doit sortir toute seule)
- Avec une masse tu tapes le disque pour le décoller du moyen.
- Tu nettoie un peu le moyen
- Tu reprends l'étrier en main et tu repousse le piston avec les vieilles plaquettes de dessus.
- Tu refixe l'étrier avec les 2 vis de 19
- Il faut maintenant changer les plaquettes
- Tu dévisse la vis de 13 la plus proche du sol sur l'étrier, pour pouvoir faire pivoter l'étrier par rapport à la deuxième vis de 13.
- Tu as les 2 plaquettes devant les yeux avec le piston rentré
- Tu les changes , tu remets la vis de 13
- C'est fini


çà parle pas vraiment de vider la moitier du reservoir de liquide ni d'outils pour repousser le piston ect.. lool heuresement je vous aient demandé^^

[307gael]

Bon ...............; ba ..... pas de nouvelle plaquette ni de disque ....

IMPOSSIBLE de demonter les deux VIS TORX 55 de l'etrier...

une idée??

[benzi]

salut,
Perso j'ai utiliser cette douille t55 la :



avec la ralonge qui va bien!

Astuces :

mets une bonne dose de dégrippant sur la vis!

Braque tes roues a fond pour avoir accés facilement aux vis torx

as tu essayer de faire appuie sur ta clé avec un cric? mais faut faire attention de bien mettre ta clé a la verticale pour pas foiré ton empreinte de vis ou casser ta clé!!

[307gael]

alors merci tout d'abord de ton aide, j'ai mis enormement de WD40 qui je pense est un bon degrippant, ensuite j'ai le meme embout que toi en T55 mais y'a un peu de jeux tout de meme la cle bouge un peu.

par contre!

je n'avais pas braquer les roues..

je n'avais que le crick pour lever la voiture donc pas de cric pour mettre sous la cle

En faite ta technique c'est de faire pression avec un cric sur la poignée de la clee a cliquet pour decoincer la vis?

car honnetement a main nue c'est pour un humain impossible il doit y avoir du loctite en plus dessus .. et çà a du etre serrer au pistolet electrique...

[benzi]

Oui le cric c est pour t aider à faire levier sur la clé mais ji suis arriver sans cric juste en braquant ça te donnera assez de place tkt Pa! Et mange d épinard car il est vrai que c serrer à mort et oui je n ai pas préciser mais il y a bien du loctite

[zamaz]

ou alors un bon coup de marteau pour faire péter le frein filet

[benzi]

Jawhol sehr colonel

[zamaz]

[benzi]

you speak google traduction?

[zamaz]

non!
la traduction google à chier

Ja whol sehr=Oui, très Fabricants

[Davcoach]

Sa m'a toujours fait rire Google traduction

[benzi]

Oui trés colonel!!!! voila

[307gael]

[307 LAFOREVER 16V]

Je pense plus dans l'autre sens vers la gauche... (ce qui me paraîtrait logique)

[zamaz]

[benzi]

tu m'etonne que t'en chie pour ouvrir si tu serre!!

[307gael]

puré j'ai meme mis des coup de masse sur la ma cle a cliquet vers la droite MDRR

donc je met ma cle et jtire vers la gauche alors..

en faite je m'etais dit que c'etait logiqu vers la droite car si on va dire j'etais de l'autre coté du disque de frein je devisserais comme toute vis en général vers la droite...

comme les vis de roue par exemple

[307 LAFOREVER 16V]

[307gael]

non non biensur looool

Je me suis mal exprimé! disons que pour les vis de roue et en général toutes les vis on devisse dans le sens INVERSE (vers la gauche) de l'aiguille d 'une montre et quand on revisse vers la droite !

donc je comprenais pas pourquoi pour la TORX55 c'tait inversé

[307 LAFOREVER 16V]

[zamaz]

je crois qu'on y sera encore à Noël pour ces freins