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Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
Tout sur les très belles Peugeot 307, 307CC & 307SW
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Mopral26
307 de Bronze
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 Posté le: Jeu 02 Aoû 12 à 11:16 Sujet du message: |
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vous savez ce que fait ce type de boitier????
il se contente d'augmenter les temps d'injection, ce qu'un calculateur est parfaitement capable de faire... sauf si on roule pied au plancher la... on atteint les limites de la courbe d'injection, si on en roule pas comme un "cabourg" ce boitier est inutile, je n'ai jamais eu de voyant de pollution allumé meme a 100% en hiver ... démarrage certes un poil plus dur mais bon, est-ce bien dramatique?
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307 XR Presence 1.4 16V 100%E85 sans modifs .
A VENDRE
Traitement Glasstint
Kit Xenon H7 ASD.
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denis25
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| Posté le: Jeu 02 Aoû 12 à 11:45 Sujet du message: |
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| Mopral26 a écrit : | | démarrage certes un poil plus dur mais bon, est-ce bien dramatique? |
Ca peut être très gonflant quand il fait très froid, et te flinguer une batterie (et une batterie pas au mieux de sa forme sur du multiplexé, pas top). Dans le 26, tu ne dois pas avoir tout à fait les mêmes soucis de froid que nous !
140 € de boitier ou une batterie à 80 € à chaque hiver, je ne sais pas ce qui est le mieux, c'est pour ça que je pose la question (expérience vécue avec mon 2 litres sur le coupé 406.)
Certes, avec les boitiers à 450 €, je comprends la réticence, mais là ...
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307 1.6 essence XT premium 2002, jantes Ariane 16", 88.500 km, vendue et regrettée ! 406 coupé 2.0 pendant 10 ans, 372.000 km ! , vendue aussi, j'en pleure encore ... C3 Picasso Hdi 115 ch, 89.000 km, 106 1.1 ZEN 130.000 km, 206 cc 1.6 172.000 km à ma fille.
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Mopral26
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denis25
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| Posté le: Jeu 02 Aoû 12 à 13:12 Sujet du message: |
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On ne sait plus qui croire, entre ceux qui disent l'avoir depuis des années et que ça fonctionne bien et ceux qui disent que c'est de la merde ...
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Mopral26
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| Posté le: Jeu 02 Aoû 12 à 17:57 Sujet du message: |
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je ne dis pas que c'est de la merde attention, je dis juste que je suis contre car les moteurs et injections, sont prevus depuis des années pour rouler a l'ethanol.... donc je ne vois pas l'interet d'un tel kit....
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denis25
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| Posté le: Jeu 02 Aoû 12 à 21:47 Sujet du message: |
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| Mopral26 a écrit : | | je ne dis pas que c'est de la merde attention, je dis juste que je suis contre car les moteurs et injections, sont prevus depuis des années pour rouler a l'ethanol.... donc je ne vois pas l'interet d'un tel kit.... |
Oui, mais pas avec les pièces qui sont montées sur nos moulins actuels ! Les injecteurs sont différents, la cartographie aussi (elle s'adapte, mais pas complètement), certaines pièces sont renforcées du fait de la corrosivité de ce carburant ...
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Mopral26
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denis25
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| Posté le: Ven 03 Aoû 12 à 10:55 Sujet du message: |
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| Mopral26 a écrit : |
puis la corrossion due a l'e85..... mets du 95/98 sur ta main et de l'e 85 tu vas comprendre...
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Je n'ai pas envie, mais tu peux en dire plus ?
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pour une batterie pas de secrets on fait en sorte de la garder a 100% de charge un maximum de temps et elle vieillira très bien, exit les fermetures/ouvertures parce qu'on a oublié un truc dans la voiture, allumer les phares avant de démarrer, ou les eteindre après avoir coupé le moteur.... bref voila quelques astuces pour garder une batterie très longtemps .
