Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[noreille]

Salut à tous, en cherchant un peu sur la toile, j'ai vu que l'on pouvait faire reprogrammer le boitier de sa voiture pour augmenter la puissance, est-ce que quelqu'un l'as déjà fait?

[ArKaNuM]

Grâce à herve.333, je viens d'avoir une réponse de chez O2 pour ma 1.6 110ch et pour 608 € en reconfigurant l'Eprom, elle gagnerait 24ch et 5 mkg. Elle passerait donc à 134 ch !
Pas mal car avec un boîtier additionnel, j'arriverais "seulement" à gagner 15ch, soit 125ch.

D'ailleurs, si on fait boîtier additionnel + re-config de l'Eprom, on arrive à près de 150ch.... mais est-ce possible ? Le moteur ne risque t'il pas de brûlé ?

[herve.333]

il ne faut pas mettre de boitier car ca ne peu engendrer que des problemes...
en plus pour ton assurance si il t'arrive quelquechose tu ne seras plus couvert a cause du boitier car il sera visible par l'expert et c la premiere choses qu'il regarde
tandis que la reprog c totalement invisible sauf quand la voiture passe au banc mais bon, en fait on reprogramme l'éprom d'origine . il n'ya donc normalement aucun soucil pour ton moteur je pense qu'il faut juste y faire un plus attention et attendre qu'il soit bien chaud pour te lacher

[fafam31]

Bonjour, comment je peux faire pour savoir combien je peux gagner en reconfigurant?

[noreille]

Quelqu'un aurait des adresses svp, merci!

[dell14]

O2 à Palaiseau (essonne 91) fait de la reprog.
Attention cela entraine une surconsommation, car la reprogrammation entre autre augmente le débit (Gazole ou essence).
donc si vous être économe je ne vous le conseille pas

[chouchou]

ouah, ca craint ca, moi qui voulait faire 1 ptite reprog cet été, ca vient de me refroidir ca !!! Sinon, moi j aimerais boosté mon 1.6 110CH sans que ca fragilise le moteur ou que ca entraine une surconsommation , que faudrait-il que je fasse? ???!!! Si vous avez des prix et adresses???!!!! merci!!!

[La Châtaigne]

Vois dans ma signature... Il se déplace sur le continent 2-3 fois

par an lorsque il réuni une dizaine de voitures... Sinon il passe par

chronopost en correspondance...


Sur un atmo, le gain optimum entre fiabilité et puissance est de l'ordre

de 10-12 cv grand max... L'avantage, c'est que je bénéficie de mise

à jour et que j'en suis à ma 3ème...

Ca donne pas un monstre de puissance mais les sensations sont bien là

et le moteur ne demande qu'à monter dans les tours...

Reprise plus tôt 2500 tr/mn, décalage du "rupteur" à 6800, moteur plein

sur le reste de la plage d'utilisation...

Conso en hausse de 1 litre au cent (usage montagne et ville

exclusivement)...

En bref, une relation clientèle au top et une reprogramation à la

carte...

Pour le HDI, je connais pas, désolé les gars...

[chouchou]

moi, c'est 1 essence que j'ai aussi, pas 1 HDI !!! Tu en as eu pour combien ta reprog??

[La Châtaigne]

380 €...

Faut voir si tu passes par chronopost ou pas... Il paie le renvoi...

Par contre si il vient sur le continent et que vous êtes plusieurs, il fait

des remises... Faut voir avec lui...

[noreille]

Par chronopost ??????

[La Châtaigne]

[ArKaNuM]

C'est qui le "il" "il" ???

[La Châtaigne]

Le patron de la boite, Gilles alias mokembo...

Je te rassure, c'est pas moi... Je fais juste ça car son boulot est vraiment

bien et qu'il n'est pas cher...

[ArKaNuM]

Oki. Je comprend mieux maintenant les messages précédents ^^.
Thanx.

[herve.333]

moi le mec de chez o2 prog m'a dit qu'on y perdais pas niveau conso et meme qu'on y gagnait un peu

[La Châtaigne]

Oui c'est normal...

D'aprés ce que je sais, pour le Hdi, tu gagnes car le travail ne se fait pas

sur l'injection mais sur la pression turbo et autres contrairement à un moteur atmo...

[herve.333]

merci pour la precision hervé ca me rassure

[La Châtaigne]

De rien...

[herve.333]

je pense que fin juin debut juillet ma belle aura droit a une tite reprog
il m'a dit que je gagnerai a peu pres 30 chvx

[plastman]

Moi, je trouve que mes 110 chevaux de course sont suffisants
Mais, bon, c'est mon opinion personnelle

[noreille]

Oui c'est vrai 110 cv c'est bien mais moi j'en ai 90 c'est un peu juste tout de meme, alors j'aimerais les faire grimper à environ 110, si j'en avais eu 110 d'origine je ne ferais rien.

[La Châtaigne]

Selon le site pour le HDi 90 2l:

Origine : 90 Ch / 205 NM

Reprog : 120 Ch / 275 NM



Pour le 110 2l :

Origine : 107 Ch / 250 NM

Reprog : 140 Ch / 310 NM


Pour le 110 1.6 :

Origine : 109 Ch / 240 NM

Reprog : 136 Ch / 300 NM


Pour le 136 :

Origine : 136 Ch / 360 NM

Reprog : 167 Ch / 410 NM

[ArKaNuM]

[La Châtaigne]

Aucune idée de la véracité des chiffres...

Mais les personnes passant chez lui ont fait le passage au banc et ça

coïncidait ainsi que les grosses sensations sur les HDI...

Dixit Forum S16, Team-sud, Ajaccio-Motors...

[seb66playa]

Je n'ai pas fait de reprog ave actiprom pour l'instant même si ca me tente bien, en tou cas, j'en avais une sur ma 206 hdi 690 et je peux vous dire que l'agrement et les perfs sont vraiment là, si le mec bosse bien, la conso ne bouge pas, voire descends un peu !!!
J'avais une reprog 118 chvx sur mon 2.0L 90 et vraiment j'en etais ravi, pour exemple, d'origine, le 100/150 en 5ième vitesse, je le fesais en 22s à peu près, avec la reprog, je suis passé en juste en dessous des 15s !!!
Le 80/120 en 4 se fesait en 9.5 d'origine et 8.2 avec la reprog

Par contre,le hdi 136 fait 326 Nm de couple à la base, 346 avec l'overboost et non pas 360 Nm

[ArKaNuM]

Et il faut compter combien pour la re-prog du 1.6e 16v 110 ?
J'imagine qu'il faut se rendre à Ajaccio pour le faire, ou il y a d'autres endroits ?

[La Châtaigne]

[La Châtaigne]

[La Châtaigne]

J'ai eu confirmation, les mesures ont étés réalisées sur banc...

Et Gilles sera à perpignan le 04/05 Mars ainsi que sur Clermont Ferrand

début mai pour le meeting du Forum RC...