Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Raptor]

Salut à tous,

Je suis parti ce week-end en Alsace pour une fête de famille: jusque là tout va bien: au retour je me suis dis (comme un co**ard) "et si on passait par les Vosges pour changer de l'autoroute"!
Superbe idée non? Sauf qu'en plein milieu de l'ascension, le voyant STOP s'allume et l'ODB affiche "température moteur trop élevée".
Je m'arrête et ouvre le capot.
Je me rends compte que le ventilo ne tourne pas; pas étonnant que la température monte!
Je claque le capot en le refermant et là le ventilo s'enclanche.
Le température redescent après 1 ou 2 minutes et le reste du trajet se passe normalement.
Le problème et déjà apparu mais en sens inverse; j'explique: lors de mon trajet par autoroute pour aller au travail, il est déjà arrivé une ou deux fois que le ventilo ne s'arrête pas même après une demie-heure!!!
Même procédé, je claque le capot et c'est règlé.

Problème de connectique?
Sachant que mon condenseur de clim a été changé chez feu vert et que la dépose du pare choc a été faite: auraient-ils oublié ou mal fait quelquechose?
Même problème avec la clim: le ventilo s'enclenche vraiment souvent et fait un bruit d'enfer alors qu'avant la réparation, il n'y avait rien du tout ou très rarement.
Merci de m'éclairer.

[zamaz]

salut

moi je dirais problème de résistance FRIC sur la buse ventilo,'je claque le capot ':en faisant cette manoeuvre tu décoinces la résistance !

[Raptor]

et quel serait le remède?
Merci pour ta réponse.

[Raptor]

ou se situe la résistance FRIC STP?
Je sais je pose beaucoup de questions!