Peugeot 307 - Voir le sujet - Infos sur Huile HDI 136 - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Infos sur Huile HDI 136
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Osiris
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MessagePosté le: Sam 19 Mai 12 à 06:33    Sujet du message: Répondre en citant

307peugeottt a écrit :
HK a écrit :
307peugeottt a écrit :


Vous ne faites pas confiance aux "sous-marques".

Pourtant il n'y a pas longtemps la 5W50 Carrefour était une Mobil 1, maintenant c'est une Total.

La 75W80 Carrefour, c'est Total aussi. C'est pas le magasin qui raffine l'huile dans un hangar derrière. Laughing

Et des casses moteurs avec des voitures entretenues en concession avec l'huile "partenaire" et "homologuée", il y en a. Confused


Par principe, vidanger plus souvent n'est pas une erreur. Une huile synthétique est peut être de bonne qualité, mais elle se charge en particules, suie... eau de condensation et de combustion, dilution à l'essence et gasoil... le filtre à huile ne récupère pas tout, hélas.

C'est comme la boite de vitesse lubrifiée à vie...

Une petite vidange tous les 80 000km, ça fait pas de mal.


justement avec les sous marques, quand leclerc ou autre change de fournisseur, la qualite baisse ou monte mais on le sait pas...

y'a eu un test il y a quelque temps entre huile moto/auto et justement dans le top y'avait leclerc et carrefour et dans le bas, cora et auchan

et perso, j'utilise de l'extralub dans l'auto et la moto


On sait quand ça change de fournisseur quand le code EMB n'est plus le même sur le bidon. Wink

Il n'a pas changé depuis pas mal de temps pour l'Extralub.

Pas de risques.


Et sinon le code EMB pour total c'est quoi alors sur l'Extralub.

Car je viens de remarquer que Leclerc en fait aussi !

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307peugeottt
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MessagePosté le: Sam 19 Mai 12 à 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

lerafale a écrit :
307peugeottt a écrit :

Par principe, vidanger plus souvent n'est pas une erreur. Une huile synthétique est peut être de bonne qualité, mais elle se charge en particules, suie... eau de condensation et de combustion, dilution à l'essence et gasoil... le filtre à huile ne récupère pas tout, hélas.



Grande question car reste à savoir la qualité de l'huile utilisée !

En effet, faut il rouler 10000km avec une huile basique type 10w40 ou rouler 20000km avec une huile hautement performante car même en ne roulant que 10000km avec, la 10w40 reste une 10w40, c'est à dire une huile moins protectrice à tous les niveaux qu'un 5w30 ou une 5w40, donc avec tout ce que cela implique pour un moteur de conception récente !

De nos jours, quand on voit le prix bradés des huiles en 5w40, il serait illogique de rouler avec une huile moins performante de type semi synthétique ou minérale, dès lors que le moteur accepte la norme embarquée par la 5w40 !


7500km maxi en 10W40 en usage normal. Hiiiiii :)

Il ne faut pas oublier que c'est de la minérale légèrement additivée en huile hydrotraitée. (donc rien de synthétique !) pour que le fabricant puisse écrire "semi-synthétique" sur le bidon.
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lerafale
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MessagePosté le: Sam 19 Mai 12 à 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

307peugeottt a écrit :
lerafale a écrit :
307peugeottt a écrit :

Par principe, vidanger plus souvent n'est pas une erreur. Une huile synthétique est peut être de bonne qualité, mais elle se charge en particules, suie... eau de condensation et de combustion, dilution à l'essence et gasoil... le filtre à huile ne récupère pas tout, hélas.



Grande question car reste à savoir la qualité de l'huile utilisée !

En effet, faut il rouler 10000km avec une huile basique type 10w40 ou rouler 20000km avec une huile hautement performante car même en ne roulant que 10000km avec, la 10w40 reste une 10w40, c'est à dire une huile moins protectrice à tous les niveaux qu'un 5w30 ou une 5w40, donc avec tout ce que cela implique pour un moteur de conception récente !

De nos jours, quand on voit le prix bradés des huiles en 5w40, il serait illogique de rouler avec une huile moins performante de type semi synthétique ou minérale, dès lors que le moteur accepte la norme embarquée par la 5w40 !


7500km maxi en 10W40 en usage normal. Hiiiiii :)

Il ne faut pas oublier que c'est de la minérale légèrement additivée en huile hydrotraitée. (donc rien de synthétique !) pour que le fabricant puisse écrire "semi-synthétique" sur le bidon.


Ben justement ! Donc adieu la semi synthétique car depuis 2004 j'ai commencé à utiliser de la 5w40 (Megane II 1.9Dci 120) et actuellement avec mes deux Hdi c'est 5w30 C2/C3 et les moteurs apprécient grandement !

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MessagePosté le: Sam 19 Mai 12 à 11:40    Sujet du message: Répondre en citant

L'Extralub est fabriquée en France à Harnes chez Durand-Production.

Pas de raffinerie, les huiles de bases viennent de grands pétroliers.





http://www.ueil.org/en/MEMBERS/France/
http://www.csnil.com/csnil-membres.php?ids=37

Chaque année, 30 000 000 de Litres de lubrifiants, soit environ 6 millions de bidons.
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MessagePosté le: Sam 19 Mai 12 à 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

307peugeottt a écrit :
L'Extralub est fabriquée en France à Harnes chez Durand-Production.

Pas de raffinerie, les huiles de bases viennent de grands pétroliers.





http://www.ueil.org/en/MEMBERS/France/
http://www.csnil.com/csnil-membres.php?ids=37

Chaque année, 30 000 000 de Litres de lubrifiants, soit environ 6 millions de bidons.


Sachant que de plus en plus les pétroliers achètent la base chez des producteurs comme http://fr.wikipedia.org/wiki/Raffinerie_de_Dunkerque

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MessagePosté le: Sam 19 Mai 12 à 12:25    Sujet du message: Répondre en citant

On prend là où la base est moins chère, c'est pareil partout. Ça dépend des marchés. Hiiiiii :)

Ils sous-traitent tous.
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Jo3Y
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MessagePosté le: Dim 03 Juin 12 à 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

Okay , donc j'ai cherché une low saps qui ne coûte pas + de 60euros ...

J'ai été à Norauto et Auchan , et je n'en ai pas trouvé.

Je cherche donc une Low SAPS 5W30 C2 , mois chère que la TOTAL.

De l'aide ?

THX

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MessagePosté le: Dim 03 Juin 12 à 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

Jo3Y a écrit :
Okay , donc j'ai cherché une low saps qui ne coûte pas + de 60euros ...

J'ai été à Norauto et Auchan , et je n'en ai pas trouvé.

Je cherche donc une Low SAPS 5W30 C2 , mois chère que la TOTAL.

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MessagePosté le: Dim 03 Juin 12 à 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

Jo3Y a écrit :
Okay , donc j'ai cherché une low saps qui ne coûte pas + de 60euros ...

J'ai été à Norauto et Auchan , et je n'en ai pas trouvé.

Je cherche donc une Low SAPS 5W30 C2 , mois chère que la TOTAL.

De l'aide ?

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MessagePosté le: Dim 03 Juin 12 à 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

Jo3Y a écrit :
Okay , donc j'ai cherché une low saps qui ne coûte pas + de 60euros ...

J'ai été à Norauto et Auchan , et je n'en ai pas trouvé.

Je cherche donc une Low SAPS 5W30 C2 , mois chère que la TOTAL.

De l'aide ?

THX


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Davcoach
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MessagePosté le: Dim 03 Juin 12 à 21:24    Sujet du message: Répondre en citant

1 fois, 2 fois, 3 fois, qui dit mieux ??? Hiiiiii :)

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MessagePosté le: Dim 03 Juin 12 à 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

Molo sur la touche "Envoyer"... Monsieur VERT ...

Clin d'oeil ;)

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zamaz
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MessagePosté le: Dim 03 Juin 12 à 21:34    Sujet du message: Répondre en citant

on dit carouf et au champs Monsieur VERT ...

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A bon entendeur !
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Jo3Y
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MessagePosté le: Lun 20 Aoû 12 à 10:16    Sujet du message: Répondre en citant

Donc ça vous dites que c'est de la bonne huile (pas en 5w30 ...) :


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MessagePosté le: Lun 20 Aoû 12 à 14:16    Sujet du message: Répondre en citant

pour mon 2l hdi 110 je prend de la shell helix ultra extra en 5w30, compatible fap, je la paye 40€ les 5L dans un magasin "group auto" qui vend matériel et pièces détachées aux pros et particulier, la dernière fois j'ai eu 1L offert et dernièrement il y avait une promo chez "l'auto leclerc" à 30€ le bidon donc c'était intéréssant.

C'est de la marque à pas trop cher donc pour moi c'est de la qualité et une valeur sur

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MessagePosté le: Lun 20 Aoû 12 à 14:22    Sujet du message: Répondre en citant

Ouai , j'ai peur de passer en 5w40 , j'ai toujours mis de la 5w30 Low Saps ...

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MessagePosté le: Lun 20 Aoû 12 à 14:28    Sujet du message: Répondre en citant

les 2 sont préconisés, j'ai lu plusieurs fois que la 5w40 semblait meilleure à chaud mais bon, à toi de voir, moi j'ai pas de soucis avec la 5w30 et mon fap (en shell)

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zamaz
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MessagePosté le: Lun 20 Aoû 12 à 14:44    Sujet du message: Répondre en citant

Jo3Y a écrit :
Donc ça vous dites que c'est de la bonne huile (pas en 5w30 ...) :



attention pseudo lerafale ne badine pas avec l'huile spéciale Fap!! Monsieur VERT ... c'est un sujet qui fâche!??

moi la 5w40 de chez Edouard me va très bien Wink

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Edité par zamaz le Lun 20 Aoû 12 à 15:39 (2 fois)
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MessagePosté le: Lun 20 Aoû 12 à 15:37    Sujet du message: Répondre en citant

Pareil VrooOOOom !
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MessagePosté le: Lun 20 Aoû 12 à 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

Pour cette fois ci , ça sera Shell Hellix 5w30 Diesel Ultra Extra C2/C3 à 40,90e TTC

Manque le filtre à gazole et la vis de carter , et hop vidange !

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MessagePosté le: Lun 20 Aoû 12 à 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

bon choix pour l'huile, tu as foiré ton bouchon pour vouloir le changer ?

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MessagePosté le: Lun 20 Aoû 12 à 22:26    Sujet du message: Répondre en citant

Mecano.S a écrit :
bon choix pour l'huile, tu as foiré ton bouchon pour vouloir le changer ?


Non c'est l'habitude , on m'a appris comme ça , peut être parce qu'avant on foirait plus de Carter , je sais pas...

Mais je met toujours Vis/Joint Neuf

Voila une photo du bidon d'huile sur ma prézz

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=34704&postdays=0&postorder=asc&start=870

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MessagePosté le: Mar 21 Aoû 12 à 05:42    Sujet du message: Répondre en citant

Jo3Y a écrit :
Pour cette fois ci , ça sera Shell Hellix 5w30 Diesel Ultra Extra C2/C3 à 40,90e TTC

Manque le filtre à gazole et la vis de carter , et hop vidange !


Excellent ! Wink

Je vois que je ne suis pas le seul à ne pas "badiner" avec le choix de l'huile moteur ! Rolling Eyes

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MessagePosté le: Mar 21 Aoû 12 à 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

vidange ce jour avec de la shell ultra extra 5W30 C2/C3 + tous les filtres.

le week prochain je fais 820 km d'une traite. Je vous ferai un retour.

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MessagePosté le: Mar 21 Aoû 12 à 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

cyclope91 a écrit :
vidange ce jour avec de la shell ultra extra 5W30 C2/C3 + tous les filtres.

le week prochain je fais 820 km d'une traite. Je vous ferai un retour.


Elle était à quel prix ? Moi 40,90 chez Carouf , pratiquement 10e de moins que la Ineo CS de chez Total

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MessagePosté le: Mer 22 Aoû 12 à 13:24    Sujet du message: Répondre en citant

Jo3Y a écrit :
cyclope91 a écrit :
vidange ce jour avec de la shell ultra extra 5W30 C2/C3 + tous les filtres.

le week prochain je fais 820 km d'une traite. Je vous ferai un retour.


Elle était à quel prix ? Moi 40,90 chez Carouf , pratiquement 10e de moins que la Ineo CS de chez Total


Ce jour à Auchan : 38,60€ ! Wink

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MessagePosté le: Jeu 06 Sep 12 à 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
j’utilise de l'huile 5w30 C2 A5/B5 de chez ISOTECH.
J’achète environ 27 euros le bidon de 5 litres chez un distributeur AD (avec une petite remise) Wink . Aucun rajout d'huile (le niveau est toujours quasiment au maxi) en 15 000 km depuis la dernière vidange sur ma 307 2.0 HDI 110 FAP de 2003 qui a actuellement 171 000 km.




Un avis sur cette huile? Je vois qu'il y a des spécialistes ici.


Edité par bob291967 le Sam 08 Sep 12 à 21:38
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Jo3Y
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MessagePosté le: Ven 07 Sep 12 à 08:42    Sujet du message: Répondre en citant

Up Clin d'oeil ;)

Si quelqu'un peut faire un retour , ça peut être intéressant de savoir ce qu'elle vaut !

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MessagePosté le: Sam 20 Oct 12 à 01:12    Sujet du message: Répondre en citant

En ce qui concerne la FAP perso je resterais sur la 5w30C2 , vidange / 15000km . J'ai un amis très bon mécano qui ne jure que par la qualité de l'huile et en plus vidange /10000km

perso je trouve que 10000 ça fait un peu court non ?

Prix du moment de la 5w30 C2 Shell helix : 38e le bidon de 5L

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MessagePosté le: Sam 20 Oct 12 à 05:04    Sujet du message: Répondre en citant

bob291967 a écrit :
Bonsoir à tous,
j’utilise de l'huile 5w30 C2 A5/B5 de chez ISOTECH.
J’achète environ 27 euros le bidon de 5 litres chez un distributeur AD (avec une petite remise) Wink . Aucun rajout d'huile (le niveau est toujours quasiment au maxi) en 15 000 km depuis la dernière vidange sur ma 307 2.0 HDI 110 FAP de 2003 qui a actuellement 171 000 km.




Un avis sur cette huile? Je vois qu'il y a des spécialistes ici.


Salut

Tu peux donner les normes d'homologation inscrites sur le bidon ?

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307CC Phase II 2.0Hdi Sport Pack
DS3 Sport Chic 1.6 Hdi 112
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