Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[LoNsDqLe_AIM]

J'ai l'alarme d'origine

[Mecano.S]

ah, bon bah faut que tu trouves un autre passage!

Radar de recul 4 capteurs ultrason commandé, on verra bien ce que ça donne

[TofDom]

Pour vous donner une idée... je possède désormais 2 voitures avec Radar AV & AR de série.
En fait d'une part il y a un bouton qui permet soit d'allumer les radars AV (les forcer) soit de les couper (AV&AR).
En général les radars AV sont pas enclenché, ils ne s'enclenchent qu'en 1ère et lors de manoeuvre, donc à mon avis vous pourriez le mettre soit avec un bouton soit à enclenchement avec la marche arrière mais avec une temporisation (genre çà fonctionne 30s après avoir coupé la marche arrière.

Car en général c'est quand on se gare qu'on en a besoin et généralement on fait une marche arrière quand on se gare

Mais si vous n'avez ni AV ni Ar, VALEO fait de bons kits AV/AR couplés.

[Mecano.S]

[Mecano.S]

Salut, je viens aux nouvelles, mon radar de recul doit être arrivé chez mes parents, j'y vais ce week end donc ce sera surement monté samedi ou dimanche.

La cloque sur mon bequet toujours pareil pour l'instant même si je la trouve moins dur et moins gonflée..

Et une petite photo de moi et mon xsi faite cette aprem!



Désolé pour la tete mais j'avais le soleil dans les yeux^^

[Mecano.S]

Salut, je viens aux nouvelles car ça fait un petit moment.

Le radar de recul est toujours pas monté (pas eu le temps de m'en occuper) titine à fêté ses 9 ans mis mars, le 18 je crois et moi ses 1an à bord le 2 avril. Elle est à ce jour dans les 215 000km ça m'a donc fait sur l'année environ 19 000kms.

Et puis aujourd'hui premier allumage du voyant diag avec un bip et message "anomalie antipollution" vu la circonstance je m'inquiète pas trop je vérrais sur le prochain parcours j'éspère que le voyant s'éteindra

J'ai fais un trajet d'environ 35mn pour faire les magasin et le cycle de régé fap c'est entamé en cours de route et non terminé en arrivant la bas. Sur la route du retour j'ai fais 5 à 6 arret pour déposer des cv (toujours pas retrouvé de taf) donc je pense que c'est le fait de rentamer une régé après chaque arret qui a donné cette anomalie antipollution, le fap doit commencerà être chargé, ça s'est allumé environ 10mn après le dernier arret j'arrivais quasiement au parking.. ! Je vous tiendrais au courant au prochain parcours de + de 20mn

[Mecano.S]

Les nouvelles du jour pour le défaut; j'ai roulé plus de 30mn sans faire d'arret (et autant au retour donc) voyant moteur allumé en permanence et bip + message anomalie antipollution affiché à chaque démarrage.

De plus moteur bridé à 2600 tr/mn environ, en dessous de 2000tr/mn il semble que le fonctionnement du moteur ne soit pas affecté (même puissance, bruit du moteur n'a pas changé) par contre quand on commence a dépasser les 2000tr je sens que c'est déjà limité c'est très mou!

En somme je vais surement devoir me taper un diag chez peugeot, je pense éventuellement au capteur de pression différentiel du fap (même symptomes quand ça prend l'eau ??) sinon je sais pas trop, et puis y'a pas grand monde en sarthe sur le forum alors pour trouver une valise..

[Mecano.S]

salut, je viens d'aller commander le capteur de pression différentiel chez peugeot, je l'aurais demain aprem. J'éspère que mon defaut AAP vient bien de la, j'aurais donc la nouvelle ref qui normalement ne prend plus l'eau (1618.z9)

J'ai vérifié dans mes factures et ce capteur a été changé en même temps que le fap en 2008 il a donc 4 ans sauf que c'était encore l'ancienne ref 1618.09 qui a du prendre la flotte j'imagine

Je vous tiens au courant une foi monté

[Mecano.S]

Capteur de pression différentiel changé hier, le voyant est toujours la donc j'imagine que le defaut est toujours enregistré..

J'ai tenté cette méthode pour le supprimer :

[zamaz]

salut

as tu contrôlé ses deux durites ??

combien a le fap ?

[Mecano.S]

Les deux durites sont ok à priori j'ai vérifié dessous et rien vu d'anormal, le fap est de novembre 2008 à 141 264km donc il a à peine 75000km le remplacement est prévu tout les 120 000km.. Donc je l'ai écarté, de plus c'est la 2ème génération celui en 2 parties. Peut etre que je devrais regarder le niveau d'additif mais normalement ça indique "niveau additif gazoil mini" et pas anomalie anti pollution

[zamaz]

ok,peut être qu'il va falloir chercher ailleurs que le fap si tout va bien de ce côté:?le mieux comme tu as dit c'est de faire un diag chez pigeot

[Mecano.S]

oui c'est ce que je vais faire, ce qui me conforte c'est qu'il y avait un peu d'eau dans le capteur que j'ai changé.

Peut etre que c'est simplement le défaut à supprimer je vérais avec le mecano

[BeuZe]

tu aura ta réponse en faisant un diag, trop de chose sont lié a l'anomalie anti-pollution

[Mecano.S]

Re ! Bon je suis allez chez peugeot au moins je suis fixé sur la panne.

La valise me sort le défaut (en permanent) "filtre à particule percé ou mauvaise mesure capteur pression différentielle" un truc du genre!

Donc j'avais bien vu juste sur l'anomalie antipollution mais me suis surement trompé d'élément.. Ca ne devait pas être le capteur puisque le défaut reste présent. Demain si le temps le permet je vais regarder plus en détail les durites entre le fap et le capteur

[zamaz]

FAP percé(colmaté) ou pression différentielle erronée"

code défaut P1457 c'est çà non !? durites ou vraiment en dernier le fap

[Mecano.S]

oui ça doit être ça, je n'ai pas regardé ne numéro du code défaut par contre. Je pense plutot aux durites, mon fap n'a que 74 000km ça me ferais chier de devoir déjà le changer.

Une des 2 durites était un peu abimé au niveau du collier (au capteur) mais je pense pas suffisament pour faire un trou, je vérais ce que donne mes investigations sous l'auto

Après d'autres recherches ça ne m'étonnerais pas que mon soucis vienne des durites fondues.. Voir ici : http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=45200

Car moi je n'ai regardé les durits qu'a la sortie du fap (durit caoutchou) hors ce n'est pas ici que ça fond mais plus loin au niveau des durit en dur! j'éspère que ce sera bien ça

[zamaz]

c'est ce qui arrive la plus part du temps ,les durites fondent ...je t'ai dit dés le départ de contrôler ces durites et de les changer (dans les 35 eur le kit)

[Mecano.S]

[Mecano.S]

Surprise ce matin, je démarre ma voiture pour la rentrer dans la cours et regarder à mes durites.. Plus de voyant ni d'anomalie AAP! J'ai fais un tour la peche est bien revenue.

Hasard ou bien le calculateur a compris que le capteur fonctionnait de nouveau je vais quand même regarder aux durites pour être sur.

Et peut être me commander un ELM327 bluetooth, apparament c'est pas mal pour le diag moteur, avec un bon logiciel bien sur

[zamaz]

salut !c'est cool pour toi ,peut être que c'était finalement que le capteur!?

pour l' ELM327 tu as quel moteur ?le 2.0L HDI 110CH,dans ce cas l'interface ne communiquera pas protocole van/can !!si tu n'as pas le protocole eodb sur ta 307 c'est mort !

[Scorpio53]

je pense que c'est ton capteur de pression différentielle ki merde moi s'a me l'a fait j'ai été faire un diag chez peugeot et c'est une erreur furtive sur le capteur de presion differentielle

[Mecano.S]

[307 LAFOREVER 16V]

Prends toi plutôt une interface PSA XS EVOLUTION...

[zamaz]

[Jo3Y]

Euh , je veux pas faire tâche mais j'ai une van/can et mon ELM fonctionne très bien...

Idem pour mon pote qui à la même voiture que moi .

On utilise principalement les mano / Tracés GPS / Et relevé de défauts

[zamaz]

[Mecano.S]

[zamaz]

Pour l'interface psa je veux bien si vous me l'offrez pas trop les moyens de ça en plus que ça passe pas sur seven prendre un pc en plus fait grimper le budget.

,oui on va faire appel aux dons

[Mecano.S]