Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[atesfa]

[Davcoach]

message reçu

[Jonathan Smith]

Bonjour à tous !

Je viens vers vous car là je ne sais vraiment plus quoi faire!
Je vous explique...

Il y a un mois, j'ai le voyant "système anti pollution défaillant" qui s'allume... (comme sur beaucoup de 307 apparemment).
Je l'emmène au garage, ils m'ont remis de l'additif... Je récupère ma voiture et le voyant était toujours allumé... Je la ramène chez Peugeot, ils me disent qu'ils n'arrivent pas à remettre à zéro le calculateur du FAP et que celui ci est mort, il faut le changer!

Du coup j'ai décidé de la faire défaper pour ne plus avoir de problème...
Donc j'ai fait faire la déprogrammation du FAP puis ensuite j'ai fait enlever tout ce qu'il y avait à l'intérieur. Maintenant je n'ai plus le voyant d'allumer mais j'ai constamment une perte de puissance entre 2000 et 2500 tr ! Et meme parfois je ne peux plus monter au dela de 3000 tr !

Quelqu'un pourrait-il m'aider, ou me conseiller ? Cela peut il etre du au fait que le FAP a été déprogrammé ?
Petite précision: lors du défap, la voiture a perdu les codes injecteurs, donc le mec a du les rentrer manuellement... Est ce peut etre du à cela?

[Maxlamenace]

Salut à tous,

J'ai eu comme tant d'autre ce fameux message " anomalie anti-pollution". Pour éviter de vous cassez la tête et votre porte-feuille, voilà ce qu'il faut faire :
1/ Déprogrammer le FAP par un reprogrammeur qualifié qui modifiera les données et arrêtera le fonctionnement du FAP et de la cérine (produit HAUTEMENT cancérigène) qu'il ne faut surtout pas toucher.
2/Faites au plus vite le "vide" du FAP, c'est-à-dire démonter le FAP, casser les calottes à l'intérieur puis nettoyer au carscher puis remonter le FAP
(Opération à faire au plus vite (moin de 4jours !!! ) sinon le FAP sera "plein" et vu qu'il sera déprogrammer il retiendra beaucoup trop de particules)
3/ ENjoy

En ce qui me conerne, ca a été fait et depuis plus de problème à vie de FAP

Attention : des fois, il y a le message anomalie anti-pollution affiché mais ça peut très bien être un défaut du moteur !!

En espérant vous aidé, bon courage à tous

[307.2l]

Bonjours à tous,

je me permet d'intervenir sur ce forum car après une recherche sur le net, il me semble contenir les messages les plus récents concernant ma demande.
propriétaire d'une 307 2l 110cv xt premium de 2003 avec 190000klm depuis deux mois, au moment de l'achat j'avais le fameux message sur l'odb ( niveau mini additif gasoil ) et après s'être rendu chez peugeot qui me sort un diagnostic à 79€ et puis un remplissage de cerine à 225€ si c'est vraiment ça qui est à l'origine du message, j'ai immediatement prix la fuite et chercher ailleurs pour finalement le faire chez speedy à 180€ avec remise à zéro du calculateur, cool le message disparait.
sauf que 1 mois et 2500km plus tard j'ai l'autre message plus le voyant moteur qui apparrait (anomalie antipollution )
par contre pas de perte de puissance sur l'autoroute sachant que j'ai le message depuis une semaine, dois je continué à rouler comme ça sans risque d'abimer le moteur ou le fap ou quoi que ce soit ?
Merci d'avance pour les réponses.
Cordialement

[Maxlamenace]

Salut 307 2L, tkt pas tant que t'a juste le message anomalie anti pollution sans "Bridage a 3000 tr" ta pas de souci a te faire. J'avais ca tout au début quand mon FAP commencait a me faire des miseres. Apres ce message au bout de 4/5 mois j'ai eu un deuxieme message plus important mais je ne sais plus trop quoi mais c la que j'avais pris la descision de m'occupper de ce FAP qui sert a rien !
Un conseil fais le le plus vite possible.

Amicalement

P.S : Ca ne sert a rien d'aller chez Peugeot ou SPeedy pour te faire repro ton calculateur ou te faire effacer les defauts, ca reviendra toujours. A moins de changer le FAP mais c plus économique de t'en débarasser
Bon courage

[ninaj]

Bonjour à tous,
J'ai lu quasiment tous les posts relatifs à l'anomalie antipollution, mais visiblement, rien n'a été trouvé.
Ma voiture, 307 HDI 110cv de 2005-60000 km moteur 3A9HYB (sans FAP) a ce problème depuis le début. A 5000 km premier changement de la vanne. Ensuite, tout est impeccable. Avril 2011 nouveau message "anomalie antipollution" et tout ce qui est décrit dans le forum. Remplacement de la vanne EGR à nouveau et un contacteur de frein. A mes frais cette fois car la voiture n'est plus sous garantie. Septembre 2011 retour au garage car le message est réapparu. Remplacement de la vanne EGR, à la charge du constructeur puisque le travail fait est garanti 1 an. Avril 2012, j'ai de nouveau le message...
Je suis un peu désespérée, je vais ramener mon véhicule. Ils vont changer la vanne pour la 4ème fois et je vais attendre encore 6 mois et ça va recommencer ?
Qu'avez-vous fait pour vous sortir de là car je perds confiance, c'est un peu dommage car c'est tout de même une belle voiture.
Merci d'avance pour vos conseils

[307.2l]

[Maxlamenace]

Yo 307 2.L,

En faite ta voiture possède donc un FAP, il retient les particules et les brules, ca tu le sais je pense. Quand ce FAP est plein, un produit est utilisé pour bruler les particules, la cérine (sur Peugeot), ou il se régénere. Mais dans la plupart des cas, comme ce fut le mien, la voiture a été bridé, bloqué, à 3000 tr/min, sécurité oblige du caculateur pour ne pas peter le moteur. En effet plus tu monte dans les tour, plus tu consomme, donc plus tu emet des particules et si tu emet beaucoup de particules alors que ton FAP est plein, ton véhicule aura de gros souci, par un exemple perte de puissance.

Perso quand j'ai eu le voyant anti pollution jétais aussi allé chez Peugeot, ils m'ont d'abord fais le plein de cérine et une régénération. Mais bon j'avais toujours ce voyant.
Tu dis que tu as débranché un capteur après avoir débranché la batterie et qu'apres sa allai nouveau ? Bien bien tant mieux pour toi

Bon c sur que si t pressé faut faire le nécéssaire

En espérant t'avoir aidé un peu

P.S : Dsl pour les fautes d'orthographes j'étais pressé ce matin aussi

[307.2l]

[Andre1954]

Bonjour,

Alors, le message anomalie pollution avec MIL allumé paut avoir xxxxx et x sources , EGR, FAP vanne, durites capteurs etc etc
Par contre certaines anomalies mettent le véhicule en "mode dégradé"... C'est à dire que ton moteur est bridé entre 2500 2800 tours et la pédale d'accélérateur ne permet pas de passer au dessus de ce régime moteur.... d'où vitesse limitée sur chaque rapport de boite...
Seul moyen d'en sortir : trouver l'origine du défaut, réparer la panne et effacer le défaut (valise peugeot...)
Dans certains cas, il arrive aussi que le défaut disparaisse tout seul ....... les caprices de l'électronique embarquée....
Voila, j'espère que tu y vois un peu plus clair....

Bonne journée

[Andre1954]

ET, le fait de débrancher la batterie peut avoir réinitailiser le défaut...., cependant si la cause est toujours là, il reviendra.....

[307.2l]

[Andre1954]

Bonjour,
Comme je te le disais, il est extrêmement difficile de cerner l'origine de l"anomalie pollution sans un passage à la valise chez peugeot car les causes peuvent être multiples : le capteur de pression FAP (caché derrière la batterie sous le maître cylindre) est souvent en cause. les tuyaux qui vont de ce capteur au FAP "brûlent" souvent mais il y aussi la vanne EGR (une vraie galère à démonter sur ce modèle, les électro-vannes.... etc, etc
Pour commencer, je pense qu'un coup de diag est inévitable pour avancer dans la résolution de ton problème.....
De nombreux membres du forum disposent du matériel permettant ce diag suivant ton lieu de résidence, tu peux peut être en trouver un pas trop loin de chez toi........ et bien moins cher que chez Peugeot (le plus souvent gratis, les gars du forum sont tous sympas....)
Cordialement.

[307.2l]

[Andre1954]

Si tu veux avoir des propositions, je pense que tu as intérêt a recréer un sujet (Recherche diag région de Béziers) car les sujets anciens sont beaucoup moins visibles et en plus ta recherche ne correspond plus au sujet d'origine.....
Bonne fin de weekend (sous la pluie chez moi en Auvergne....)

[307.2l]

[Lise]

Bonjour,
Nouvelle sur le forum, j'ai depuis 1 an une 307 de 2001, 90ch Premium.
Depuis 5 mois le témoin "anti-pollution" s'allume régulièrement avec une perte de puissance.
Je m'arrête, coupe le moteur, ferme la voiture avec la fermeture centralisée, réouvre la voiture, redémarre et souvent ça suffit pour que le témoin ne s'allume plus.

Mon père a une valise pour le Diag Peugeot (PP2000),
le résultat du diagnostic est : défaut vanne EGR et Défaut Climatisation, et défaut température Gazoil.

ma voiture n'a pas de FAP.

que me conseillez-vous.
Merci de vos réponse
Lise

[navysurf]

Y'a de grande chance qu'il te faille changer ta vanne EGR !!!!

[Marco26]

[Lise]

Bonjour,

Merci à tous.
Nous allons repasser la voiture à la valise et noter le code si le logiciel nous le donne.

A très bientôt.
Lise

[307.2l]

Bonjour à tous,

je relance ma question en apportant quelques détails de plus, donc toujours pas de perte de puissance, le message sort depuis 1mois environ, le voyant moteur reste allumé mais au bout de 2 à 3 petits trajets dans la journée il s'éteint !
est ce que ça peut être un mauvais contact quelques part ? ou est vraiment un défaut antipollution qui ne s'exprime toujours pas au niveau de la puissance ?

Cordialement

[zamaz]

une centaine d' anomalies voir plus peuvent faire remonter un défaut d'anti-pollution ,le sujet est vaste comme tu vois !un passage à la valise est nécessaire pour écarter un problème électronique ou pas !?

[307.2l]

Bonjour à tous,

J'ai un ami qui dispose d'un appareil de diag,ramené de londres ( donc menu en anglais ) sur le pc avec le cd il indique que c'est compatible avec peugeot mais on arrive pas à s'en servir.
est ce que toutes les valises compatible peuvent donner un resultat ?
je vous apporterai le modèle exact et vous me direz si c'est du déja vu oui déja utilisé par l'un de vous.

[zamaz]

sur ta 2.0HDi 110ch en van ,il faut l'outil constructeur ou bien actia multidiag ou encore kts bosch et d'autres !les scanners génériques ne lisent que le can (protocole pour les diesels adopté à peu prés mi /2005) ne fonctionnent pas avec ton modèle en diesel !!

[Ronald]

Mon Français n'est pas bon, mais ...

J'ai 307 1.6 HDi 110 ch (dec 2007), avant quelques mois, j'ai eu deux avertissements pour "anti-pollution defaut" ou quelque chose comme ça. D'abord sur l'ordinateur bord, le deuxième feu jaune (aucune perte de puissance, sans perte de la vitesse). Solution qui aidera quelqu'un, comme il l'a fait pour moi.

Solution pour moi:
Conduisez votre voiture sur l'autoroute (cca. distance de 100 km) sans arrêt, avec vitesse de 120 (minimum)-150 kilomètres par heure!

[al7dz]

meme problème sur ma 307 1.4 essence j'ai change les bougies et tout va bien sur le plan tirage.

[307.2l]

[Marco26]

[Ronald]