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LoNsDqLe_AIM 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 17 Juil 2011 Messages : 3099 Localisation : Crépy-en-Valois (60)
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BeuZe Modérateur
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Inscrit le: 05 Mai 2009 Messages : 6258 Localisation : Ardeche, Marseille, Nouvelle Calédonie
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Posté le: Jeu 15 Mar 12 à 15:05 Sujet du message: |
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Le nom de cet durite ne me revient pas elle est en acier,
Sur toutes les 307 il y a de la deperdition comme sa,
La pieces de rechange chez peugeot coute 70€ il me semble, perso moi aussi elle est noir je ne la change pas tant que sa pisse pas au sol et puis l'huile seche sa fait etanche
Des que le nom me revient je dirai sa
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LoNsDqLe_AIM 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 17 Juil 2011 Messages : 3099 Localisation : Crépy-en-Valois (60)
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17005 Localisation : France
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LoNsDqLe_AIM 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 17 Juil 2011 Messages : 3099 Localisation : Crépy-en-Valois (60)
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17005 Localisation : France
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Posté le: Jeu 15 Mar 12 à 15:20 Sujet du message: |
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ou alors la jauge de niveau de LDR qui te joue des tours :wink:ou alors normal par rapport à la pente !?
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_________________ Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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BeuZe Modérateur
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Inscrit le: 05 Mai 2009 Messages : 6258 Localisation : Ardeche, Marseille, Nouvelle Calédonie
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Posté le: Jeu 15 Mar 12 à 15:24 Sujet du message: |
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Faudrait vraiment une pente de ouf alors
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LoNsDqLe_AIM 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 17 Juil 2011 Messages : 3099 Localisation : Crépy-en-Valois (60)
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17005 Localisation : France
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Marco26 307 de Diamant
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 09 Jan 2011 Messages : 2402
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17005 Localisation : France
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Mecano.S 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 13 Mar 2011 Messages : 9101 Localisation : Sarthe (72)
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Posté le: Jeu 15 Mar 12 à 21:08 Sujet du message: |
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c'est une durite de turbo en plastique qui est grasse. Pas d'inquiétude c'est a cause du turbo et des vapeurs d'huile tu as toujours une faible perte qui arrive à passer vers l'extérieur malgrés le serrage par collier
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_________________ Possède une interface PSA XS evolution, me contacter si besoin (diag, activations..)
De retour avec mon ancienne 307 XSi 2L HDi 110, Noir obsidien, 3 portes, année 2003 et maintenant 300 000km. RT3, 18", alarme etc...
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el_pozo 307 Hors Catégorie
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 05 Oct 2010 Messages : 1628 Localisation : Rouen (76) et Martinique (972)
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Posté le: Jeu 15 Mar 12 à 21:20 Sujet du message: |
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| LoNsDqLe_AIM a écrit : | Donc c'est pas dramatique ?
PS: j'ai également un bip quand je sort du garage moteur froid avec allumage du voyant température moteur puis il disparait après la cote ( très grosse pente en montée) est ce grave ? je devrais remettre quelque chose ? |
ça doit etre la sonde de température d'eau grillée ou pas loin
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HK 307 d'Or
2.0HDi 90ch
Inscrit le: 12 Oct 2011 Messages : 929
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Posté le: Ven 16 Mar 12 à 12:56 Sujet du message: |
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deja, demonte le capteur de niveau qui est sur ton bocal de ldr
nettoye le et refait le niveau
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