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Fuites recurrentes sur les joints d'injecteurs

 
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francois14
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1.6HDi 90ch


Inscrit le: 29 Fév 2012
Messages : 1

MessagePosté le: Mer 29 Fév 12 à 09:10    Sujet du message: Fuites recurrentes sur les joints d'injecteurs Répondre en citant

Bonjour

J'ai des fuites récurrentes sur les joints d'injecteurs de ma 307 SW hdi 90ch 1.6 l

Les joints ont été changés dans le cadre d'un contrat de maintenance à 60000, 72000 et 80000 kms (!)

Aujourd'hui la voiture a 120000, n'est plus sous contrat de maintenance et les joints fuient à nouveau

Quelqu'un a t il deja eu des fuites récurrentes à ce niveau? y a t il eu prise en charge du constructeur?

Ces fuites à répétition sont inadmissibles, la prochaine fois je prends une coréenne avec garantie de 7 ans...

Merci de vos retours d'experience (je revois le garagiste demain, pour l'instant je refuse de payer la réparation)
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zamaz
307 de Diamant




Inscrit le: 30 Avr 2009
Messages : 16998
Localisation : France

MessagePosté le: Mer 29 Fév 12 à 09:57    Sujet du message: Répondre en citant

salut

je n'ai pas de retour d'expérience mais je possède une

c4 avec le même moteur(70.000km).La seule hypothèse que je peux donner c'est que à chaque intervention le travail a été mal fait!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!essayer de trouver un arrangement avec le garage vu la récurrence de la panne!!! bon courage
ps; c'est inadmissible que les joints lâchent tout 10 ou 20 ou 40.000km Evil or Very Mad

_________________
Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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Marco26
307 de Diamant

1.6HDi 110ch

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Messages : 2402

MessagePosté le: Mer 07 Mar 12 à 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,

il faut passer un alésoir spécifique dans le puits d'injecteurs pour remettre l’état de surface de l'assise nikel, afin que les joints portent bien à plat au fond du puits.

Si ce n'est pas fait correctement, ça fuira à chaque fois...

Je ne remets pas la compétence des garagistes en cause, mais s'ils ne le font pas, ça ne tient pas.

http://www.muvo-outillage.com/catalogue.php?cat=53&type=detail&prod=791
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1.6e 110ch

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Inscrit le: 17 Sep 2011
Messages : 22540
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MessagePosté le: Ven 09 Mar 12 à 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Avec un serrage au couple respecté et à chaque entretien, mettre un coup de serrage...C'est ce que je fais. Mais, c'est vrai que ce n'est ABSOLUMENT pas normal. Là on s’arrête aux joints, tu peux aller au turbo voire le moteur à cause de ces joints et cette conception de merde.

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