Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[zamaz]

[popeye05]

bien oui vu que soit disanrt ils ne peuvent pas dialoguer avec le calculateur moteur
mais ont il controle que le calculateur soit alimenté avant de dire il est mort ???
ca c'est moins sur

[bauvaisis]

super nouvelle !!!

J'ai cette fois ci carrémént enlevé les fusibles un par un et mis un coup de bombe nettoyant contact.

Puis j'ai demonté le cache autour du com 2000, trifouillé un coup les fils du neiman.

Puis un idée qui m'est venu : pourquoi pas essayer avec le double des clés.

et la Broummmm !! démarré au 1/4 de tour malgré 1 mois d'immobilisation

trop heureux !


J'ai roulé un peu pour faire chauffer, rien à signaler mis appart le voyant anti polution qui s'allume.

J'ai nettoyé le débitmetre à la sortie du filtre à air + coup de bombe contacte sur la prise mais il reste présent.

à voire ....


Qu'est ce qui a pu se passer? Ma clé principale qui s'est "décodé" ??

bah j'ai quandmeme retenté le coup avec la clé qui ne fonctionnait plus , bah ca a démarré

Bref, tout remarche et j'ai un 2eme calcuo d'injection en rab. J'ai bien envie de m'initier à la reprog douce pour booster leger le 90cv . Au pire j'ai l'autre ....


Bref , merci des conseils surtout a nacer934 qui m'a donné l'idée de changer de clés

[popeye05]

pour les cle attent toujours 5 minutes pour essayer l'autre
car l'antidemarrage met un certain temp a se verouiller
si tes 2 cle fonctionne c'est que tu as un mauvais contact quelque part

[bauvaisis]

mystere .... le fait de tripotter les fils du neiman ??

J'ai eu un peu de mal à sortir un fusible de 10A compartiment moteur. Il s'occupait du calculo d'injection et d'autres trucs.

Peuetre un mauvais contact meme si le fusible était bon et d'ou le "défaut" de comunication calculo avec la valise ???

je sais pas

[popeye05]

le principal c'est que ca marche
en plus 1500€ d'economisé
bon c'est 750€ pour notre consultation lol

[zamaz]

[bauvaisis]

vive le diagnostic peugeot ....

j'ai ré-roulé avec depuis, et finalement la 1ere clé ne fonctionne pas ... surement le bidule est décodé ou ca bug.

[popeye05]

tu n'a pas ouvert ta cle des fois ?

[benzi]

C bien un probleme d anti demarrage et si pijou avait leur boulot il aurait vu a la valise calculo bloké clé nn reconnu

[popeye05]

oui c'est bizzare qu'ils ai dit que le calculateur moteur ne repondais pas
ils ont du mettre un apprenti dessus
ou alors il y avait 2 problemes
1 fusible et la clé

[zamaz]

[popeye05]

[zamaz]

[popeye05]

heu tu veux dire 100€ de pourboire

[bauvaisis]

bah coincidence ou non , mais j'ai effectivement ouvert ma clé la semaine précédant la panne.

cause remplacement de la coque uniquement car les boutons de centralisations étaient abimés.

J'ai cepedant gardé la meme puce et lame.

Ca peut tout faire bugger un changement de plastique ?

[popeye05]

si tu a bien recupere la petite puce noire et qu'elle est bien en place dans ta nouvelle coque normalement pas de soucis
regarde quand meme qu'elle soit pas parti

[benzi]

Ta du zaper le transpondeur sur la coque

[bauvaisis]

oui , bien en place...

la télécommande fonctionne nikel enplus. Ouverture et fermeture centralisé sans aucun soucis mais dans le contacte, elle veut rien savoir pour démarrer. Je mets le double qui n'a pas la fonction télécommande (clé simple) et bim ca démarre. Elle est codé cette clé toute simple (le double) ???

[zamaz]

[bauvaisis]

Ah d'accord , tout à fait normale alors.

La clé qui ne marche plus n'a démarré QUE lorsque l'autre clé était juste à coté sur le siege passager.

Sans cette deuxieme clé dans la voiture elle ne veut rien savoir.

tandisque le double démarre tout seul , normal.

En gros c'est sans doute le transpondeur qui foire , bien vue benzi.

j'ai plus qu'à aller chez pigeot avec la clé qui déconne

[zamaz]

chez peugeot ils vont réapprendre le code pin pour les 2clés en espérant que ça marche pour les 2

[bauvaisis]

ok.

j'vous tiens au jus pour la suite , ca pourra toujours aider quelqu'un d'autre un jour .......

Merci encore a tous

[bauvaisis]

bon bah j'suis un gros boulet

j'ai effectivement zapé la présence du transpodeur qui est resté dans l'ancienne telecommande ..... Je pensais que tout venait du circuit imprimé mais enfaite c'est le minuscule bloc noir logé dans un coin . On dirait un aimant un peu. J'aurai mieux fait de me renseigner avant ....

.... 450 € de frais pour ca

d'un autre coté je repart avec des bougies préchauffage neuves, un capteur arbre a cames neuf et un calculo tout neuf

[benzi]

Oui le circuit vert sert a la centralisation et le transpondeur au demmarrage!mai tou est bien qui finit à 450e quand même!

[bauvaisis]

d'un autre coté ca rassure que c'est pas la mécanique ou l'elec qui lache. Elle a 160 000

et une bonne purge du circuit gasoil + inspection et verif des serrages injecteurs/rampes.... ne lui as pas fait de mal.

Quelques litres de kéro dans le prochain plein pour faire un bon nettoyage et roule !

[AlexVer]

[bauvaisis]

cool !! j'espere que ca t'aura aidé

et, pareil j'ai jetté un coup d'oeil sur ton poste, ca m'a fait rire le "c'est arrivé durant la vague de froid sur la france" bah ... pareil

au faite non moi c'est seb ....

[Davcoach]

C'est balo quand même vos histoire ^^
Mais tout est bien qui finit bien

[AlexVer]

Et bien vous aurez la réponse demain, si le garage est ouvert car il me semble que mon garagiste m'a dis qu'il serait absent jeudi et vendredi, sinon ce sera lundi, mais je ne peux plus attendre, ma 307 chérieeeee !

Et ouai c'est vraiment balo mais pour un non mécano endurci, impossible de savoir qu'il y a ce petit rectangle noir qui empêche le démarrage ! Jamais j'y aurai pensé si j'avai pas vu ce poste, sinon Peugeot m'aurait refait une clef à 1500€ ...