Peugeot 307 - Voir le sujet - Boitier servitude moteur verrouillé - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Boitier servitude moteur verrouillé
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vetse45
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MessagePosté le: Mer 01 Fév 12 à 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

Voila ce que l'on trouve sur le net au sujet de la pompe de gavage:

http://www.passion406.com/t5133-demarrage-impossible

http://www.diagnostic-auto.com/t938-resolunon-demarrage-sur-206-hdi-90cvdw10td-rhy-bosch

Sinon j'ai vu un sujet qui parlait de mettre une masse sur la carcasse du calculateur moteur et d'essayer de démarrer, ci elle démarrais c'est que celui ci est H.S.
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vetse45
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MessagePosté le: Mer 01 Fév 12 à 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

Ça n'a rien à voir mais à étudier :

http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/Peugeot-207/Questions-techniques-7/calculateur-probleme-sujet_33529_1.htm
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popeye05
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MessagePosté le: Mer 01 Fév 12 à 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

vois deja au pps les defauts et les etats
fait un test des actuateurs pour voir ce qui reagit et ce qui reagit pas

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MessagePosté le: Mer 01 Fév 12 à 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

Je fais le test vendredi, donc pour le moment on essai de trouver d'autre éventualité de panne.
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stunteur_45
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MessagePosté le: Mer 01 Fév 12 à 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

Jai tester un fil de la masse bateri juska la carcasse du calculateur... San resultat

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MessagePosté le: Jeu 02 Fév 12 à 07:42    Sujet du message: Répondre en citant

alors je ne suis pas expert dans ce genre de cas, mais as tu tenté de debrancher la batterie 12/24h?

car les calculos ont des condos permettant de garder la memoire volatile quelques temps en cas de batterie debranchée....

ce n'est qu'une idée .

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MessagePosté le: Jeu 02 Fév 12 à 15:45    Sujet du message: Répondre en citant

non je n"ai pa tester je te redi ca

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stunteur_45
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MessagePosté le: Jeu 02 Fév 12 à 16:04    Sujet du message: Répondre en citant

a oui aussi quand on met le contact on n'entend plus la pompe au reservoir qui s'active, et le voyant esp est constamment allumé au contact,

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popeye05
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MessagePosté le: Jeu 02 Fév 12 à 16:58    Sujet du message: Répondre en citant

il faudrait voir l'etat au pps de l'antidemarrage
au pire si tu as un BSM essaye car il y a rien a telecoder

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zamaz
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MessagePosté le: Jeu 02 Fév 12 à 17:05    Sujet du message: Répondre en citant

popeye05 a écrit :
il faudrait voir l'etat au pps de l'antidemarrage
au pire si tu as un BSM essaye car il y a rien a telecoder


+1 mais un bsm au moins minimum équivalent à celui d'origine Wink

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MessagePosté le: Jeu 02 Fév 12 à 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

ok demain je vois sa avec vetse45, il ramene un bsm et on la branchera a pps pr voir l'etat anti demarrage, mais simple question, ca peut etre hs comme ca un calculateur ?

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MessagePosté le: Jeu 02 Fév 12 à 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

stunteur_45 a écrit :
car un calculateur moteur peu etre hs comme ca ?
je tiens a préciser aussi que j'avais des xenons, et quelques fois quand je l'ai allumai, ca coupait pendant 1 demi seconde la voiture sauf le moteur qui continuait a tourné, et si j'eteignais la voiture après, je devais fermer et rouvrir pour enlever lantidemarrage, je ne sais pas si il y a une relation entre les deux mais en tout cas je les ai degager !



Un calculateur ne peut être HS comme ça mais ci il se prend une surcharge ou autre oui,

Au niveau de l'anti-démarrage lundi on était bon,

Pour la pompe à gasoil vu qu'elle est géré par le calculateur moteur elle ne risque pas de fonctionner, et pour l'esp le défaut est qu'il ne reçoit pas d'information du calculateur moteur.
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stunteur_45
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MessagePosté le: Jeu 02 Fév 12 à 18:20    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un grd mistère des 307 .... lol

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MessagePosté le: Jeu 02 Fév 12 à 18:24    Sujet du message: Répondre en citant

essayez un bsm car c'est lui qui gere la pompe de gavage et certaines alimentations electrique du boitier moteur

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Edité par popeye05 le Ven 03 Fév 12 à 07:15
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MessagePosté le: Jeu 02 Fév 12 à 22:59    Sujet du message: Répondre en citant

jai vu sur les schema electrique que le fusible 4 donc lalimentation du calculateur, passai par un relai, donc peu etre qu'il y en a un qui est naze ?

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MessagePosté le: Ven 03 Fév 12 à 07:15    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais generalement selon la version de bsm ils sont integré au bsm ces relais

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MessagePosté le: Ven 03 Fév 12 à 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

salut, j suis avec vetse45, on a changer le bsm (le mien c'étais un B3) et le nouveau c'est un B2.
On a télécommander les 2 clés.
Le voyant "moteur", quand on met le contact, ne s'allume pas, mais les autre oui, et le voyant esp reste allumé.
On a changé les 3 relais qui sont dans la boite a coté du bsm.
Il y a bien une masse sur le calculateur.

On a mis la valise et on a un défaut dans le journal du bsi :
défaut permanent - relai VAN confort et carrosserie

Qu'est ce que cela signifie ?

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MessagePosté le: Ven 03 Fév 12 à 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

stunteur_45 a écrit :
salut, jsuis avec vetse45, on a changer le bsm (le mien cetais un B3) et le nouveau cest un B2.

On a mis la valise et on a un defaut dans le journal du bsi :
défaut permanent - relai VAN confort et carrosserie


salut

il fallait au moins mettre minimum un B3 aussi!!
quel est le N° du code défaut ?

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MessagePosté le: Ven 03 Fév 12 à 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

salut
arrive tu a dialoguer avec le boitier moteur ?
mais comme dit zamaz il faut au mini mettre un b3
voila le pourquoi du relais van confort car il n'y est pas sur le b2
et la elle demarre ?
par contre je ne comprend pas pour tes cles
car sur le bsm il y a rien a telecoder

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MessagePosté le: Ven 03 Fév 12 à 18:54    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: Ven 03 Fév 12 à 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

popeye05 a écrit :
?
par contre je ne comprend pas pour tes cles
car sur le bsm il y a rien a telecoder


On a juste retelecoder les clés par sureté pour tout reprendre a zero

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MessagePosté le: Ven 03 Fév 12 à 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

Non on ne peut pas dialoguer avec le calculateur il est toujours verrouillé, et elle ne demarre tjs pas,

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MessagePosté le: Ven 03 Fév 12 à 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

et bien la il faut controler les alim et masses sur la prise du calculateur moteur
controle aussi la liaison can car ca passe par le boitier esp donc le boitier esp peux aussi t'embeter

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MessagePosté le: Ven 03 Fév 12 à 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

essayer de passer en mode showroom le temps de démarrer , il me semble avoir lu cette solution,peux tu confirmer popeye05?

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MessagePosté le: Ven 03 Fév 12 à 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

on a bien une masse au calculateur, on entend bien l'esp quand on met la clé, au fusible esp on a bien de la tension, mais quel est le fils d'alimentation du calculateur ?

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MessagePosté le: Ven 03 Fév 12 à 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

bin la il faut prendre le shema electrique car il y a 3 + 12v et 4 masses sur la prise

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Edité par popeye05 le Ven 03 Fév 12 à 20:29
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MessagePosté le: Ven 03 Fév 12 à 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

sinon si tu a un calculateur moteur tu peux le brancher et voir si tu arrive a dialoguer avec
si dialogue ca veu dire que ton calculateur est hs
si pas de dialogue c'est que ca viens du circuit electrique
c'est sur ca ne demarreras pas

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MessagePosté le: Ven 03 Fév 12 à 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

on vous redit tout ca demain on va ramener un calculateur d une autre voiture

( au passage juste une question : si on change le calculateur, si le mien est vraiment HS, il faut aussi changer quoi pour que la mienne puisse demarrer le bsi, le transpondeur, le neiman, la clé et le compteur ?)

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MessagePosté le: Ven 03 Fév 12 à 21:38    Sujet du message: Répondre en citant

si c'est le calcu moteur
il te faut le bsi , le calcu moteur et les puces des cle du meme vehicule
ensuite tu rentre ton vin dans ces calculateurs et tu telecobe tes options

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MessagePosté le: Ven 03 Fév 12 à 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

récupéré le VIN du bsi/calc d'occasion et le code pin aussi Wink

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