Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[balise]

Bonjour à tous.
En bon geek que je suis j ai acheté un dongle bluetooth OBD2 afin de pouvoir utiliser via mon téléphone android les infos moteurs données par le programme Torque.
J ai placé une jauge (sur mon tel) donnant les informations sur la pression du Turbo.
Ma question se porte sur le fonctionnement du Turbo.
J ai pu me rendre compte qu a la décélération la pression du turbo augmentait. Quelqu’un pourrait me donner plus d infos sur « comment fonctionne un turbo » ? J arrive à comprendre l augmentation de pression lors d accélérations mais je ne comprends pas l utilité d une augmentation lors de la décélération (ce sont les gaz qui font augmenter la pression ?). J ai remarqué aussi toujours à la décélération, qu une valeur négative apparaissait ; j imagine bien que le turbo ne se met pas à tourner à l envers, mais idem je ne comprends pas cette valeur. Vous avez des explications ?
Et enfin quelles sont d après vous les données importantes d un moteur à « surveiller » (températures, tensions etc…)

Bonne journée

[pascalsandrine]

Bonjour,

je n'ai de réponse à te donner concernant le turbo, mais ton installation m’intéresse. Qu'as tu acheté ? qu'est ce Torque ?

[Jo3Y]

Hello

C'est une appli qui permet de faire des prises de mesures .
Dispo sur android et iPhone.

Sans indiscrétion tu as pris quel dongle ?
Tu as un lien ? ( si tu l'as acheté sur internet )

[pascalsandrine]

Comment s'appelle cette app sur iphone ? je ne la trouve pas ...

[balise]

Hello

Alors j ai acheté ce produit
http://www.ebay.com/itm/150669028501?_trksid=p3984.m1497.l2649&item=150669028501&viewitem=&sspagename=STRK:MEWNX:IT&vxp=mtr
reception en 10 jours. Le Dongle fonctionne parfaitement sur ma prise OBD2.
J utilise un telephone acer liquid. Et le logiciel Torque est une merveille !
Tu peux verifier et suivre tout la télémétrie de ton moteur. Tu peux programmer et envoyer des logs sur le net, que tu peux analyser ensuite.
Au depart je pensais qu il s agissait d un gadget, mais apres des tests c est parfait.
Reste plus qu a savoir à quoi il va bien pouvoir me servir !

[Jo3Y]

Ah okay , je pensais que tu avais pris celui là , j'ai bien envie de me faire plaisir ^^

http://www.dealextreme.com/p/obdii-bluetooth-car-diagnostic-cable-black-blue-orange-dc-12v-42825

[balise]

Re
J avais un probleme de taille pour placer le dongle, d ou mon choix.
Ton lien concerne un modele qui est 2 fois plus gros que celui que j ai acheté.

Bonne soirée

[307 LAFOREVER 16V]

Qu'il soit gros ou petit tu ne peux pas remettre le cache devant la prise OBD lorsque tu installe ca...

[Zig]

peut etre la mais bon ^^
http://fr.wikipedia.org/wiki/Dump_valve

[Jo3Y]

T'as une phase 2 ?

T'as prise ODB est au milieu ou à gauche du TDB ?

[balise]

Salut
Zig, j ai regardé ton lien; cela donne effectivement quelques infos. Je vais me documenter sur le principe d un turbo...

Et Joy, je crois que c es tune phase 1. La prise est à gauche du tableau. Pour la taille j avais dans l idée de trouver à la casse un nouveau cache boite à fusible, d y entailler proprement pour laisser sortir le dongle. C est toujours plus propre; d ou l importance de la taille de l appareil.

J ai essayé hier soir, le controle des infos par rapport à un trajet (via google maps) c est genial. J imagine l utilisation pour les personnes qui tournent sur circuit. Tu peux vois tes trajectoires, tes regimes moteurs et toutes la télémétrie tour apres tour.

Bon gadget !

Bonne journée

[Jo3Y]

Voila pour toi , j'ai bien aimé ce site :

http://ltm.moteur.pagesperso-orange.fr/fonctionnement_tgv.html

[Zig]

mais bon sur les diesel il n'y a pas besoin de dump valve, ça sert juste a faire du bruit à la fast and furious

[Jo3Y]

J'ai commandé le Dongle , je ferais une petite vidéo