Peugeot 307 - Voir le sujet - Ne dépasse pas 3000 TR/MIN après nettoyage FAP - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Ne dépasse pas 3000 TR/MIN après nettoyage FAP
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dauphin
307 Addicted




Inscrit le: 08 Nov 2011
Messages : 53

MessagePosté le: Dim 27 Nov 11 à 12:54    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
oui, mais aujourd'hui la seule impréssion qui de reste, c'est de te faire arnaquer.
je ne pense pas que le but premier d'un concéssionnaire c'est celui -là.
ils ont simplement oubliés dans leur logique la toile sur internet et eux mêmes poussent les gens à s'équiper de pp2000 ou diagbox,
à plus.
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Volant-moteur
307 de Bronze

2.0HDi 110ch


Inscrit le: 04 Nov 2011
Messages : 221

MessagePosté le: Dim 27 Nov 11 à 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

Ils font chier ses Voleurs ! coût d'un diag chez renault: 50€ coût chez peugeot 75€ pourquoi ??? Aucune raison...
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dauphin
307 Addicted




Inscrit le: 08 Nov 2011
Messages : 53

MessagePosté le: Dim 27 Nov 11 à 20:32    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir volant moteur
tiens nous au courant pour ta panne, voici un lien
http://www.valisediagnostique.com/fr/8-peugeot
bonne fin de soirée Rolling Eyes
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Volant-moteur
307 de Bronze

2.0HDi 110ch


Inscrit le: 04 Nov 2011
Messages : 221

MessagePosté le: Lun 28 Nov 11 à 17:01    Sujet du message: Répondre en citant

J'AI UNE QUESTION QUI RESOUDRA MON PROBLEME !!!!!

EST CE QUE SI ON ENLEVE UN DES TUYAUX A L'AVANT DU FAP (CEUX DU CAPTEUR DE PRESSION) LA VOITURE SE MET EN DEGRADER ??

SI OUI, EN L'AYANT REPARER EST CE QUE LA VOITURE SE REMET EN MODE NORMAL OU IL FAUT LA VALISE POUR LE DIRE A LA VOITURE????

MERCII
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cyberuser
Curieux

1.6HDi 110ch


Inscrit le: 23 Fév 2011
Messages : 9

MessagePosté le: Ven 02 Déc 11 à 19:42    Sujet du message: Re: Ne dépasse pas 3000 TR/MIN après nettoyage FAP Répondre en citant

Volant-moteur a écrit :
Bonjour,

J'ai nettoyer mon FAP ce matin jusqu'a ce soir j'ai roulé sans Problème (autoroute à 140 / 150) et ce soir pas moyen de dépasser 3000 tr / min ... D'ou viens le souci ??? Est-ce a cause d'une durite du fap qui à du se débrancher ?? le voyant diag moteur s'allume...et le fameux message anomalie anti polllution



Salut evite les mecano fais un diag et inform moi :
ne touche a r1 c'est ton regulateur de pression moteur qui va te quittè alors dans quell ke jours vous allez avoir des coupure moteur en suite coupure final va faire un diag vous trouverez ces resultas :
1-regulateur pression gasoil
2-vanne egr
3- bougies de chauffage
la change le piece en photo ,en cas d'autre resultas informe moi
a tres b1 tot

_________________
hello
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Volant-moteur
307 de Bronze

2.0HDi 110ch


Inscrit le: 04 Nov 2011
Messages : 221

MessagePosté le: Ven 02 Déc 11 à 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai aucune coupure Moteur ! la fois ou sa m'est arrivé j'avais mal branche la batterie Sinon elle demare parfaitement et tout le temps
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307 LAFOREVER 16V
Modérateur




Inscrit le: 04 Fév 2010
Messages : 19444

MessagePosté le: Ven 02 Déc 11 à 19:53    Sujet du message: Re: Ne dépasse pas 3000 TR/MIN après nettoyage FAP Répondre en citant

cyberuser a écrit :
Volant-moteur a écrit :
Bonjour,

J'ai nettoyer mon FAP ce matin jusqu'a ce soir j'ai roulé sans Problème (autoroute à 140 / 150) et ce soir pas moyen de dépasser 3000 tr / min ... D'ou viens le souci ??? Est-ce a cause d'une durite du fap qui à du se débrancher ?? le voyant diag moteur s'allume...et le fameux message anomalie anti polllution



Salut evite les mecano fais un diag et inform moi :
ne touche a r1 c'est ton regulateur de pression moteur qui va te quittè alors dans quell ke jours vous allez avoir des coupure moteur en suite coupure final va faire un diag vous trouverez ces resultas :
1-regulateur pression gasoil
2-vanne egr
3- bougies de chauffage
la change le piece en photo ,en cas d'autre resultas informe moi
a tres b1 tot


Tu es voyant/medium.... Rolling Eyes

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Notre forum est comme votre maison, vous n'aimeriez pas qu'elle soit en désordre, nous non plus, et les règles sont assez bien expliquées et répétées.
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zamaz
307 de Diamant




Inscrit le: 30 Avr 2009
Messages : 17006
Localisation : France

MessagePosté le: Ven 02 Déc 11 à 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

OU ALORS TU ES UN PRO !!sans valise de nos jours c'est pas évident de trouver les problèmes??

_________________
Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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Volant-moteur
307 de Bronze

2.0HDi 110ch


Inscrit le: 04 Nov 2011
Messages : 221

MessagePosté le: Ven 02 Déc 11 à 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

Qui moi j'suis voyant?
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307 LAFOREVER 16V
Modérateur




Inscrit le: 04 Fév 2010
Messages : 19444

MessagePosté le: Ven 02 Déc 11 à 20:10    Sujet du message: Répondre en citant

Volant-moteur a écrit :
Qui moi j'suis voyant?


Non pas toi mais cyberuser enfin je crois pas qu'il est si rusé Laughing Clin d'oeil ;)

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cyberuser
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1.6HDi 110ch


Inscrit le: 23 Fév 2011
Messages : 9

MessagePosté le: Sam 03 Déc 11 à 07:10    Sujet du message: Répondre en citant

307 LAFOREVER 16V a écrit :
Volant-moteur a écrit :
Qui moi j'suis voyant?


Non pas toi mais cyberuser enfin je crois pas qu'il est si rusé Laughing Clin d'oeil ;)


Salut Embarassé.. je suis ni voyon ni meduim juste une personne normal qui a eu trop marre des mecanos qui foute la merde dans nos facture avec le mot peut etre ça peut etre ci & a la fin une facture bien lourd a payèe sans regler le problème …. Confused
Les moteurs peugeots sont agile sauf quel qu default volant moteur ….egr ..& sur tous electronique chez eux es naz plus tot merdique jusqu'à la gorge …
Toujours je te conseille de toucher a r1 sur ton moteur fait un diag seulment un diag & affiche le resulta
amicalement merci Wink

_________________
hello
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cyberuser
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1.6HDi 110ch


Inscrit le: 23 Fév 2011
Messages : 9

MessagePosté le: Sam 03 Déc 11 à 07:15    Sujet du message: Répondre en citant

Volant-moteur a écrit :
Je n'ai aucune coupure Moteur ! la fois ou sa m'est arrivé j'avais mal branche la batterie Sinon elle demare parfaitement et tout le temps


salut
le mal branchemant battrie normalement ca na r1 avoir car les diesel tourne sans batrie sauf la clim elle es soliciter par la battrie exlente journèe.. Wink

_________________
hello
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cyberuser
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1.6HDi 110ch


Inscrit le: 23 Fév 2011
Messages : 9

MessagePosté le: Sam 03 Déc 11 à 07:22    Sujet du message: Répondre en citant

zamaz a écrit :
OU ALORS TU ES UN PRO !!sans valise de nos jours c'est pas évident de trouver les problèmes??


salut
pro de panne HDI de puis 2000 je les posedes 2l 1.6 hdi a chaque fois le voyont diag qui s'allume sans exliqtion j'ai fais les diags pres que 100000 fois a force je suis devnue un diagman Embarassé..

_________________
hello
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307 LAFOREVER 16V
Modérateur




Inscrit le: 04 Fév 2010
Messages : 19444

MessagePosté le: Sam 03 Déc 11 à 09:49    Sujet du message: Répondre en citant

cyberuser a écrit :
307 LAFOREVER 16V a écrit :
Volant-moteur a écrit :
Qui moi j'suis voyant?


Non pas toi mais cyberuser enfin je crois pas qu'il est si rusé Laughing Clin d'oeil ;)


Salut Embarassé.. je suis ni voyon ni meduim juste une personne normal qui a eu trop marre des mecanos qui foute la merde dans nos facture avec le mot peut etre ça peut etre ci & a la fin une facture bien lourd a payèe sans regler le problème …. Confused
Les moteurs peugeots sont agile sauf quel qu default volant moteur ….egr ..& sur tous electronique chez eux es naz plus tot merdique jusqu'à la gorge …
Toujours je te conseille de toucher a r1 sur ton moteur fait un diag seulment un diag & affiche le resulta
amicalement merci Wink


Un diag ne résoudra jamais la panne si c'est un défaut permanent Wink

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1.6HDi 110ch


Inscrit le: 23 Fév 2011
Messages : 9

MessagePosté le: Sam 03 Déc 11 à 10:14    Sujet du message: Répondre en citant

307 LAFOREVER 16V a écrit :
cyberuser a écrit :
307 LAFOREVER 16V a écrit :
Volant-moteur a écrit :
Qui moi j'suis voyant?


Non pas toi mais cyberuser enfin je crois pas qu'il est si rusé Laughing Clin d'oeil ;)


Salut Embarassé.. je suis ni voyon ni meduim juste une personne normal qui a eu trop marre des mecanos qui foute la merde dans nos facture avec le mot peut etre ça peut etre ci & a la fin une facture bien lourd a payèe sans regler le problème …. Confused
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Toujours je te conseille de toucher a r1 sur ton moteur fait un diag seulment un diag & affiche le resulta
amicalement merci Wink

b1 sur mais le resulta du diag indique les pistes a suivre le reste ci a l'etre human d'interprendre dans mon cas trouble de mouteur plus coupures moteur ts les mecano me dis la vanne egr le diag a afficher regulateur presion gazoil+bougies de chaffage non alimentè+la vanne egr j'ai changer les regulateur le defalut a desparu.... Wink
amicalemnt merci

Un diag ne résoudra jamais la panne si c'est un défaut permanent Wink

_________________
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Volant-moteur
307 de Bronze

2.0HDi 110ch


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Messages : 221

MessagePosté le: Mar 06 Déc 11 à 22:04    Sujet du message: Répondre en citant

Et si ça venait de l'EGR, en débranchant le tuyau et en y mettant une bille dedans ça résouderais le souci de bridage? (je dis bien si c'est l'egr qui est en cause)
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cyberuser
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1.6HDi 110ch


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Messages : 9

MessagePosté le: Mar 06 Déc 11 à 22:29    Sujet du message: Répondre en citant

Cool

Nigative de faire car le egr soit elle marche ou bien non tu peut la nettoyèè elle ni pas responsable du blem, le mode securiser t'as deux possibliti soit les capteur d'air ou bien ceux du gaz oil Arrow

le mode secu 3000 tr/m ci pas le vanne EGR , elle resposable du creux dans les 2500 tr/m Wink

_________________
hello
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Volant-moteur
307 de Bronze

2.0HDi 110ch


Inscrit le: 04 Nov 2011
Messages : 221

MessagePosté le: Mer 07 Déc 11 à 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

VERDICTE DIAGNOSITQUE: FAP de m****...
Donc si je le decoupe, que je le vide, que je ressoude le tout à l'arc et que je remonte sa résoudra le bridage ?? (je sais que le voyant restera allumé quand même)
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cyberuser
Curieux

1.6HDi 110ch


Inscrit le: 23 Fév 2011
Messages : 9

MessagePosté le: Mer 07 Déc 11 à 23:54    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

le fap & un big blem donc je ne l'aime pas moi ,pour moi toujours je cherche les véhicule qui ne sont pas équipée de trop d'option chez psa le minimum ca se fait (deux vitre elictrike + clim +assistèe + et pas de regulateur) alors je t'explike les véhicule qui ont trop d'option = trop de panne Laughing

pour ton fap je te donne une méthode pour le régénérée manuellement
1- démonte le
2- enlève la sonde
3- chauffe le fap avec un chalumeau a gaz pour brule toute la merde jetée pas le gasoil
4- changer le capteur diff
5-nettoyée la vanne egr et le debimaitre (avec un produit antistatique ou bien l’alcool chirurgicale pour le debimaitre)
c'est le default disparue change de voiture le plus vite possible
bonne chance

_________________
hello
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Volant-moteur
307 de Bronze

2.0HDi 110ch


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Messages : 221

MessagePosté le: Sam 10 Déc 11 à 13:38    Sujet du message: Répondre en citant

FAP changer mais toujours mode dégradé? D'ou peut venir le souci?

merci
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Ludo307sw
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Inscrit le: 25 Fév 2009
Messages : 2

MessagePosté le: Jeu 15 Déc 11 à 13:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

J'ai eu le même problème que toi sur ma 307 sw 2l Hdi.
J'ai nettoyé le FAP au karscher comme indiqué dans un tuto car l'ODB m'indiqué un défault FAP et ne dépassé pas 3000trs;
Je l'ai emmeneé chez un spécialiste du diesel qui m'a dit que c'étatit le capteur de pression du FAP qui était plein d'eau. Ils l'ont fait sécher et remonter. ça a tenu 800 kms et même probléme.
Je l'ai donc fait changer ça coute 74 euros je crois et un passage à la valise depuis plus rien du tout.
La voiture roule nickel.
PAs forcéement besoins de changer le FAP.
Cette pièce se trouve derrière la batterie.

@ +

ludovic
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