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Conseil pour un achat !!!

 
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cannabeach
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Inscrit le: 10 Oct 2011
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MessagePosté le: Lun 10 Oct 11 à 15:28    Sujet du message: Conseil pour un achat !!! Répondre en citant

Bonjour à tous !!!

Je viens à vous, les "pros", pour avoir des conseils concernant l'achat d'une 307 essence. En effet j'ai repéré sur une annonce une 307 2.0 16S 138ch de fin 2002, avec 150000 kms pour 3200 euros.

Le véhicule est rouge lucifer (peinture intégrale), possède un intérieur semi cuir, un chargeur 6 CD, des jantes "Challenger" en 17 pouces, une clim' auto... Bref, un équipement pas mal complet !

La courroie est OK, les pneus avant sont quasi neufs et les pneus arrière seront changés pour la vente. La vidange est faite. Le CT est OK.

Voilà pour la présentation. Maintenant j'aurai quelques questions à vous poser :

- Acheter une 307 essence de plus de 150000, est ce risquer même si l'entretien est suivi ?

- Faut il mieux s'orienter vers un moteur 1.6 ou 2.0, sachant que je ferais essentiellement des trajets sur grande route ?

- Quels sont les points particuliers à vérifier sur une 307 d'occasion ?

Sinon, le prix me parait correct par rapport au prix du marché. Le gars est très sympa, je l'ai eu au téléphone et je compte aller voir le véhicule demain...

En vous remerciant d'avance pour vos futures réponses !!!
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307verte
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MessagePosté le: Mer 26 Oct 11 à 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

une 307 essence a 150000 km ne risque rien .
niveau essence la 2l consomme un peu plus qu'une 1.6.
regarder en l'essayant qu'il n'y ait pas de bruit parasite.

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Alucard
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MessagePosté le: Jeu 27 Oct 11 à 10:47    Sujet du message: Répondre en citant

je confirme les dire de "307verte" mon 1.6 16v arrive a 151 000 kms, aucun soucie, il tourne comme une horloge .

Le 1.6 reste quant bcp moins gourmand a mon gout!

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seb57
307 Hors Catégorie



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MessagePosté le: Jeu 27 Oct 11 à 15:14    Sujet du message: Répondre en citant

Salut , sa dépend aussi du nombre de km que tu fait à l'année ...

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Alucard
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MessagePosté le: Jeu 27 Oct 11 à 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

c'est a lui de voir ca, mais apres le nombre de kilomètre n'influe en rien la fiabilité d'un moteur exemplaire . J'en fait 30 000 par ans et le moteur encaisse sans broncher

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ilochok
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MessagePosté le: Sam 29 Oct 11 à 10:47    Sujet du message: Répondre en citant

comme l'a dis 307verte, a 150000 si toutefois il y a eu un problème, il a été corrigé. Si l'entretient a été fait et qu'il y à les factures pour le prouver, a priori pas de soucis.

ça a été dis aussi, le 2.0 va consommer un peu plus, mais sur grande il sera plus confortable, il tournera un peu moins vite que le 1.6 à même vitesse donc moins de bruit. T'auras aussi un peu plus de couple, vu que tu va faire surtout de la route c'est aussi a prendre en compte. l'agrément c'est important !

points particuliers a vérifier, y'en a pas. Vérifications classiques : état extérieur (tonches, rayures, longerons pour voir si y'a pas eu d'accidents, voir si y'a pas de rouille on sait jamais, état des joints de porte et de coffre etc....) état intérieur (tissus, plafond, éclairage, clim, bruits parasites) et moteur (traces d'huile, tension de la courroie, aspect général).

sinon 3200€ je trouve ça un peu cher quand même. Après je trouve que tout est trop cher, alors je suis pas une référence là dessus XD
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Alucard
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MessagePosté le: Dim 30 Oct 11 à 22:48    Sujet du message: Répondre en citant

ilochok a écrit :

il tournera un peu moins vite que le 1.6 à même vitesse donc moins de bruit. important !


la logique voudrai que ... cependant c'est une fausse idée, j'ai posé la question a SelfEsteem qui a un 2l 180 ch a combien il tourné a 130. D'apres ce qu'il ma dit il tournerai a 4000tr/min; sur le 1.6l je suis pile poil a 4000tr/min a 130. a mon avis la différence ce joue apres entre 4 et 6000 tr, mais bon apres excès de vitesse et attention au pts du permis :s
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thomas64
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MessagePosté le: Lun 31 Oct 11 à 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

salut si ca peux t'aider j'ai acheter

la même que la tienne avec 85 000 kilomètres

noir, 3 ptes, et finition xsi

elle m'a coûté 4000€

800 euro de différence pour env. 65000 km

je trouve que le prix est un peu élevé

voilà mon avis !!!
à bientôt



ps: le moteur en ville et conduite sportive fait 10 litres aux 100km
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ilochok
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MessagePosté le: Lun 31 Oct 11 à 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

Alucard a écrit :
il tourné a 130. D'apres ce qu'il ma dit il tournerai a 4000tr/min; sur le 1.6l je suis pile poil a 4000tr/min a 130.


Effectivement ça défie un peu la logique Shocked
Sur mon 2l 138 je ne peux pas dire, je roule rarement à 130. A chaque fois que je fait de l'autoroute c'est dans des pays où c'est limité à 110, et le moulin tourne a 3100tr/min.

J'aimerai bien comparer les courbes de puissance du 1.6 et des 2.0, pour voir les différences de couple
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Alucard
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MessagePosté le: Lun 31 Oct 11 à 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

pareil pour moi, 3100tr/min a 110 ...

ca doit pouvoir ce trouver je pense

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307verte
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MessagePosté le: Sam 05 Nov 11 à 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

moi a 130 4000t/min et la 307 2.0 138 de mon pote 4000 aussi mais en vitesse de point je suis a 195 -200 environ et lui 205-210.

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kalimer0
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MessagePosté le: Sam 05 Nov 11 à 23:19    Sujet du message: Répondre en citant

thomas64 a écrit :
salut si ca peux t'aider j'ai acheter

la même que la tienne avec 85 000 kilomètres

noir, 3 ptes, et finition xsi

elle m'a coûté 4000€

800 euro de différence pour env. 65000 km

je trouve que le prix est un peu élevé

voilà mon avis !!!
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Tu fais de la conduite sportive en ville? Cool
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Michel59
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MessagePosté le: Dim 06 Nov 11 à 17:36    Sujet du message: Re: Conseil pour un achat !!! Répondre en citant

cannabeach a écrit :
Bonjour à tous !!!

307 2.0 16S 138ch de fin 2002, avec 150000 kms pour 3200 euros.


Bonsoir,
J'ai une 2 l 138 cv automatique , j'en suis très satisfait et la conso mixte n'est pas exagérée : 8,3 l / 100 .
Ton choix est très bon , mais tu peux négocier à la baisse car tu vas devoir payer la carte grise plein tarif pour 9 cv fiscaux .....
Pour le reste il suffit de ne pas brusquer la mécanique et lui apporter les soins nécessaires en temps et en heure .
Cdlt
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