Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

traxwolf · Curieux **1.6e 110ch** Inscrit le: 07 Jan 2007 Messages : 17

Bonjour,

La voiture: celle de mon epouse, une 307 essence de decembre 2002, boite auto, achetee en concession neuve de l etranger et rapatriee en France.
Le moteur: le 1.6 essence 16 V. J ai toujours constaté une calcification au cote droit de la culasse (ma femme mettait de l eau au lieu du liquide) depuis qu elle l a achete. Bref, je m inquietais pas car le niveau etait tjrs relativement bon.
Cependant il y a quelques jours, je trouvais qu elle chauffait un peu vite..elle depassait les 90, vers les 95 mais pas plus...avait du mal a redescendre..bref dimanche dernier j ouvre le capot intrigué, plus de liquide..
Hier je vais chez mon mecano et lui raconte...Il m informe que c est la maladie sur ces moteurs...
La voiture a un 68000 km seulement...je lui demandais un rdv pour remplacer la courroie...et j en profitais pour lui en parler.

Il me dit d aller voir Peugeot et d essayer d avoir une prise en charge...car ce n est pas pas normal avec si peu de km...

Qu en pensez vous ? Dois je tenter ? Je suis artisan et pas beaucoup de temps a faire des aller retour en concession. Pour le remplacement de courroie et refaire une culasse, j en ai a peu pres pour 800 euros...

La seule et unique fois que je suis allé en concession Peugeot, deja ils ne sont pas tres accueillants et d autre part, suite a un bris de glace, en repartant avec le vehicule, la tringlerie comme par hasard se casse...

Voila, alors qu en pensez vous ?

A vous lire et merci par avance !!!

tyler92 · 307 de Diamant Inscrit le: 17 Déc 2007 Messages : 3482

une voiture de 9 ans....à mon avis pour une participation c'est peine perdue.

sinon 800 € ca comporte quoi ? distrib + il change juste le joint ou refait rectifier la culasse ? ca me parait correct comme prix.

Tom-Lyon · 307 Addicted Inscrit le: 20 Sep 2011 Messages : 20 Localisation : Lyon

Hello !

Pourrai-tu mettre une photo de la dite fuite ?

Car il ce peut que ce ne soit "que" le joint de boite à eau qui fuit.

traxwolf · Curieux **1.6e 110ch** Inscrit le: 07 Jan 2007 Messages : 17

Bonjour,

Pour repondre aux questions: ca va plutot monter vers les 1000 euros pour la rectification de la culasse et courroie de distribution.
Pour la photo, j en prendrais une: la fuite se situe sur le cote droit de la culasse, vous verrez une zone blanche (calcification): d apres le garagiste, il parait que c est une maladie sur ces moteurs..

Il est vrai qu elle a 9 ans la voiture...je ne vais pas trop insister alors...

traxwolf · Curieux **1.6e 110ch** Inscrit le: 07 Jan 2007 Messages : 17

Voici la photo... Hiiiiii :)

Voila , dites moi ce que vous en pensez ! Culasse ou pas ?

laurent62

Tu perd du liquide de refroidissement, as tu essayé de refaire ton joint dans un premier temps au niveau du boitier d'eau ? très fréquent et problème connu de chez pe****t

traxwolf · Curieux **1.6e 110ch** Inscrit le: 07 Jan 2007 Messages : 17

Bonjour,

Merci pour ta réponse. je n ai perdu qu une fois le liquide..alors c est pour cela que j ai des doutes sur le joint de culasse.. si tu parles tu boitier, parles tu plutot du bocal de liquide ? Et de quel joint exactement ?

A bientot ! et encore merci ! Hiiiiii :)

laurent62

traxwolf · Curieux **1.6e 110ch** Inscrit le: 07 Jan 2007 Messages : 17

Re !

je vois, le boitier a eau se situe en effet dans la zone ou il y a la fuite....je jetterais un coup d oeil dans la semaine..aujourd'hui il fait un peu froid.... Laughing

En tous les cas, tes tutos sont parfaits !!! encore merci !!!


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