Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[DavidH]

Plus de bip en enclanchant la marche arriere et pas de bip non plus a l'approche d'un obstacle. Y a-t-il qque chose de simple a faire pour regler le probleme?

[chris1092]

faudrai apprendre la politesse ...

[drzeng]

[DavidH]

BONSOIR!

Desole, c'est l'emotion...C'est ma premiere sur ce forum..

[drzeng]

[MaX94]

oui car le contact des radars de recul est relier au relier au feu de recul

[DavidH]

Merci
Je verifierai les feux de recul . Est-ce que ca veut dire que si le fusible ou une ampoule des feux de recul est grillee alors le radar ne fonctionne plus?

[drzeng]

[DavidH]

Bonjour,
Mon radar de recul ne fonctionne pas. les feux de recul sont OK. Une idee de la cause possible?

[TofDom]

tu as quoi comme 307.... toussa....

[DavidH]

Bonjour,

J'ai une 307 SW - 1.6L - bte auto - 2004

[jpc2004]

Bonjour,

J'ai le même problème (pas de bip à la mise en marche arrière et pas de bip à l'approche d'un obstacle) sur ma 307 SW Griffe 136ch FAP 12/2004 (ce qui m'a valu entre autre un accrochage sur un parking en marche arrière récemment !!!).

Par contre mon feu de recul ne s'allume pas. L'ampoule à l'air OK (je n'ai pas testé mais j'en ai mis une neuve et le résultat est le même). J'ai pensé au fusible mais je n'ai pas encore pris la peine de regarder lequel il faut changer.

En dehors du fusible, y a-t-il une (des) autre(s) raison(s) possible(s) ?

Merci

[307 LAFOREVER 16V]

[peugeot307]

Moi je trouve qu'il faudrait savoir, ceux qui remonte les poste existant pour poser la même question on leur donne le trophée du déterrage et ceux qui font un autre sujet pour parler de la même chose, on leur dit: ''UTILISE LA FONCTION RECHERCHE!!!!! ''

[jpc2004]

Bah j'ai pas fait ce qu'il fallait ?
Mon ami google m'a donné ce post et le moteur de recherche du forum ne me l'a pas donné (et je n'ai donc pas trouvé de post adéquat).

Toujours est il que par acquis de conscience, j'ai vérifié les fusibles (n°24 dans le boitier de l'habitacle). Ce fusible dessert d'autres équipements (comme l'autoradio). Le fusible est OK. Je l'ai même enlevé pour m'assurer qu'il arrêtait bien l'autoradio.

Donc ce n'est ni l'autoradio ni l'ampoule du feu de recul.

Reste :
- le faisceau -> montage d'origine qui ne passe pas par des charnières. J'ai vérifié. Le faisceau est OK. Tuos les capteurs sont connectés.
- les capteurs paraissent bon. Pas de trace de pb physique.
- le boitier dans l'aile ARG : tout à l'air neuf ! J'ai même déconnecté et reconnecté les faisceau au cas où il y aurait un faux contact.

Bref, je ne vois pas. S'il y a une réponse quelque part dans le forum ou une solution je suis preneur.

[Anakee]

Bonjour
Un coup de passage au PPS s'impose!!!
Question: véhicule avec un attelage d'origine?

[higgins91]

as-tu remplacé l'auto radio ?
Ton feux de recul s'allume bien?

[jpc2004]

Bonjour,

PPS ? Quoi ça ?

Autoradio d'origine. Seule modification : coupure du line-in (provenance du lecteur multi CD pour pouvoir connecter à la place un lecteur MP3 (line bas niveau). Cette modification remonte à 3 ans. La panne du radar de recul + ampoule de recul qui ne marche plus date de moins de 6 mois (voire 3 mois). Cette modification ne devrait pas avoir d'impact. Ou du moins l'impact aurait dû être immédiat.

Autre ajout il y a environ 12 mois : ajout d'un kit parrot CK3000 par mes soins. Mis à part l'inversion nécessaire du câble alim sur la broche du parrot (qui a priori ne devrait pas avoir d'impact).

[Anakee]

Bonjour
As tu un attelage monté sur le véhicule?

[jpc2004]

Bonjour,

Pas d'attelage monté.

A titre d'info, le COM2000 a été changé 6 fois sous garantie. Peugeot n'ayant jamais corrigé le pb du COM2000 sur les 307, j'ai pris la décision de ne pas le changer à mes frais. Si jamais cela peut avoir un impact...

[Anakee]

Bonjour
Je ne pense pas que le COM 2000 perturbe l'AAS (Aide Au Stationnement).
Par contre, si tu avais un attelage, il y a un petit contacteur dans la prise qui inhibe la fonction si une remorque est présente, il aurait pu avoir un problème!

Un coup de diagnostique avec l'outil constructeur déterminera rapidement et avec précision le problème!!!
Des fois, des membres du Forum propose leurs services.

[jpc2004]

J'ai également lu (je ne sais plus où) qu'il y avait un contacteur sur la boite de vitesse (dans le compartiment moteur) qui active l'AAS. Est-ce que ce contacteur pourrait être en cause. Je ne sais pas le trouver...

[Anakee]

C'est le contacteur de marche AR qui active l'AAS.
Si les feux de recul fonctionne=contacteur OK

[jpc2004]

Le feu de recul ne s'allume plus... Donc si le feu de recul ne s'allume plus cela signifie que le contacteur est HS. Et donc que l'AAS ne peut plus être activé.

Déjà commencer par changer ce contacteur ne doit pas être du luxe et il ne doit pas couter bien cher. Y a qu'à savoir où il est.

Est-ce la bonne conclusion ?

[Anakee]

Bonjour
Non, avant de changer le contacteur, il faut le tester!!!.
Il suffit de débrancher le connecteur (2voies gris) et de le shunter avec un fil: si le feu de recul s'allume, change le, sinon, mauvaise pioche, chercher ailleurs 'alimentation du contacteur,...)
Il se trouve sur la boite à vitesse. N'hésite pas à enlever les élément qui gène: filtre à air ou manche à air,...

[jpc2004]

Ok, dans ce cas je vais commencer par ça.
Merci.

[alan]

je déterre à nouveau ce sujet
Quand j'enclenche la marche arrière, Ca biip puis ça s'arrête 1-2 secondes plus tard..

307cc 136 2l

quelqu'un connaît ?

[Anakee]

Bonjour
Le calculateur doit voir un défaut.
Faire un diagnostic avec pps