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Controle Technique rotule et articulation

 
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307xshdi110
Curieux



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Messages : 13

MessagePosté le: Sam 06 Aoû 11 à 09:04    Sujet du message: Controle Technique rotule et articulation Répondre en citant

Salut a tous


sur mon Controle Technique, en defaut a corriger sans obligation d'une contre visite il y a marqué : demi-train AV ( Y COMPRIS ANCRAGES ) : jeu mineure rotule et/ou articulation (inf G, inf D)

je voulais savoir ce qu'il fallait changer parceque cela fait maintenant deux mois que j'ai passé le Ct et sa fait du bruit !

et vu que je vais changer mes pneus et que je compte faire un parrallelisme je voudrais savoir ce qu'il faut changer

merci

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307xshdi110 bonjour a tous
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dada307
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MessagePosté le: Sam 06 Aoû 11 à 09:18    Sujet du message: Répondre en citant

salut, en mettant ta 307 sur un cric tu peux localiser quel coté déja, voir si ta roue a du jeu ou alors en te mettant au dessous de la voiture.

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maki
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MessagePosté le: Sam 06 Aoû 11 à 23:02    Sujet du message: Répondre en citant

de toute façon on fait un parallelisme quand on change une rotule

MAKi.

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307xshdi110
Curieux



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Inscrit le: 19 Juin 2011
Messages : 13

MessagePosté le: Dim 07 Aoû 11 à 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

ok mais faut il changer les biellettes les triangles et les rotules??

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307xshdi110 bonjour a tous
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maki
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Localisation : saint sauveur OISE

MessagePosté le: Dim 07 Aoû 11 à 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

non ce sont les rotules sur le triangle de suspension , celle(s) du coté de la roue .

pas besoin ( a priori ) de tout changer

MAKi.

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Johann Dimitri
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Messages : 1106

MessagePosté le: Dim 07 Aoû 11 à 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut changer les rotules des triangles de suspensions !
Ce n'est pas compliquer a faire et pas besoin de parrallelisme après changement !

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