Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Kyriiil]

Bonjour à vous tous, je suis nouveau sur votre site et je vais voir un peu ce que ça donne

J'ai une 307 16v 110ch (c'est ma 1ere voiture et je la bichonne ), retouche au niveau des jantes (17" MAK avec pneu yokohama), poste JVC EXAD KD AVX1, subwoofer et ampli MTX et j'en passe

Je me tourne vers vous pour vous poser une petite question qui me freine avant l'achat, ce week-end j'ai mis des led pour mes veilleuses et ma plaque ar (ce qui rend vraiment bien) mais maintenant j'ai l'air d'un con avec des veilleuses bleu/blanc et des Halogen jaune, j'aimerai donc passer sur du Xenon

J'ai vu sur votre site que c'etais du H7 pour les croisements et du H1 pour les routes, mais sur les sites d'achat j'ai vu de tout, ou j'achéte des ampoules que je change tout betement, ou certain vendent les ampoules avec des fils de partout relié à un boitier et ensuite relié à la voiture (j'ai pas compris le concept) et d'autres disent que le Xenon sont déconseillé sur les optiques plastique (fonte du plastique), je ne sais donc plus trop croire ....

Et j'aurai aussi aimé savoir si le nombre de k change juste la porté ou la couleur aussi ? j'ai vu de 4500k à 12000k environ

Merci à vous

[lio68]

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=38495

tu peux installer sans problemes !!!!!!!!!!!!
pour les kalvins c'est juste le rendu de la lumière.. généralement c'est du 6000 pour bien éclairer blanc

[Kyriiil]

Ok merci, tu me redonne le sourire en me disant tu peux mettre sans probleme mais tu me fais peur quand je vois ça sur ton lien :

- 2 ampoules > ça ok
- 2 ballasts > la je perd les pédales, c'est quoi ?
- cablages > si je change juste l'ampoule, les cables servent à quoi ?
- kits de montage et fixations > c'est déjà fixé à mon optique l'ampoule
- notice > du coup j'en aurai bien besoin

[lio68]

pour faire simple

http://www.kitsxenon.fr/contents/fr/d8_montage_kit_xenon.html

tkt pas c'est vraiment tout con !!!

[diabolyk34]

tu as un tuto très bien fait ici:
http://www.forum-auto.com/tuning/feux-eclairage/sujet381223.htm

Après en ce qui concerne les kits à proprement parler je suis le vendeur sur ce forum alors si tu as la moindre question n'hésite pas

(A savoir j'en suis à plus de 200 kits montés donc je suis assez calé tout de même )

[Kyriiil]

Ok, ouai j'ai vu ça, je m'attendai pas à en avoir pour ce prix la en fait donc je pense que je vais y aller progressivement !
Donc toi tu fais croisement et route ?

[lio68]

diabolyk34 te fournit ce que tu veux

[diabolyk34]

oui ce que tu veux comme ampoules
H1, H3, H4 bi xénon, H7, H11, H10, HB3, D2S, D2R...

A savoir ce qui est toujours dispo est le H1, H7 et H4 Bi-xénon en 6000K, les autres sur commande en général

[Kyriiil]

Le H4 bi-xenon c'est pour les caisses qui ont les croisement et routes sur la meme ampoule ou un truc comme ça non ?
mdr moi je sais même pas sur ma 307 110ch de 2002

[diabolyk34]

oui c'est bien ça

si tu as une phase 1 (T5) :
Feux de croisement = H7
Feux de route = H1

si tu as une phase 2 (T6) :
Feux de croisement = H1
Feux de route = H7

[Kyriiil]

J'ai une phase 1 (elles sont plus jolies ), en fait c'est juste un inversement !

Pourquoi on a besoin de tout ce bazar derrière l'ampoule et pourquoi c'est pas possible de la changer directement ? comme une ampoule standard ?
Éviter la chauffe, non compatible, j'ai lu pour éviter que il y est écris Dysfonctionnement feux c'est ça ?

[diabolyk34]

Non en fait ces ampoules au xénon ont besoin d'une tension bien plus élevées que du 12V comme celles d'origine.
le boitier a rajouter est donc un transformateur qui envoie une décharge de 23000V à l'allumage, puis se régule pour maintenir le gaz contenu dans l'ampoule allumé.

voilà tout, donc on ne peut pas mettre juste l'ampoule, c'est impossible

[Kyriiil]

Merci ça y est je comprend
Je sais que tu en vend je te préviens quand je les prendrai !!
Autant je viendrai meme a Montpel et tu pourra me les installer ?

[diabolyk34]

envoie moi un MP ou appel sur le 06.63.72.74.35 pour tout ça

[maki]

[diabolyk34]

pour les feux de route, c'est bien quand tu roule bcp de nuit et sur route

après quand tu croise quelqu'un, tu éteint et tu remet tes feux de route une fois le véhicule passé, ils n'ont pas de temps de chauffe puisque tu viens de les éteindre donc une fois chaud, c'est bon tu peux couper et remettre sans attendre l'allumage progressif.

je suis en full xénon et franchement ça change tout

[Kyriiil]

Oui je pense plus prendre les croisement dans un premier temps !