Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[archangel]

Bonjour,
J'ai acheté de nouveaux optiques avant afin de pouvoir passer le contrôle technique étant donné que ceux d'origines étaient devenus opaques.
Quelqu'un pourrait m'indiquer svp la marche à suivre pour effectuer ce changement moi même.
Merci!

[307 LAFOREVER 16V]

Dépose du pare-choc http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=26982 ou http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=12260 ensuite 3 vis a enlever

[Ennk]

Y a t-il un moyen d’arranger ce problème d'opacité sur les feux abîmés ? Je trouve dommage de devoir tout changer pour ça !

[zouzou08200]

bonjour oui il ya une solution qui consiste a poncer les feux avec un papier a l eau grain 2000 puis un coup de polish et un coup de vernie transparent si je me souvient bien

[Ennk]

Ah ! Une lueur d'espoir ! Tu penses que la méthode est expliquée quelque part sur le forum ?

[maki]

c'est pas compliqué , quelques jours avant le CT tu protege la carrosserie autour du phare avec du scotch pour eviter de poncer la peinture en meme temps que le phare , tu commence si c'est tres abimé avec du papier a sec grain 220 240 , quand le gros du defaut est parti tu passe au papier a eau grain 600 et apres du tres fin genre 1000 1200
tu aura un joli phare dépoli comme ça , puis du vernis en bombe suffis a retrouver du brillant transparent .

le mieux bien sur c'est de polir la surface avec une machine...


MAKi.

[Ennk]

Merci pour ces instructions, j'ai fait une petite recherche sur google aussi, car c'est pas un problème relatif uniquement aux Peugeot et j'ai trouvé ça, deux techniques: http://coletrickle.forumactif.com/t1560-renover-ou-refaire-un-optique-de-phare

[archangel]

Bonjour !
Merci à vous tous, pour la rapidité et la précision de vos réponses. N'étant pas très manuel, j'ai passé la matinée a essayé de démonter et remonter les optiques. J'espère que grâce aux schémas et aux photos que vous m'avez envoyé, je vais parvenir à mes fins. Sinon, j'avais pensé contacté dans l'après midi, un garage peugeot, pour réaliser cette opération et ne payer que la main d'oeuvre. Sachant que j'ai acheté les optiques sur internet, je m'attends à une réponse négative de leur part et je reste donc quelque peu sceptique, sur le bien fondé de ma démarche.
A bientôt.

[307 LAFOREVER 16V]

Tu es de quel coin de la france

[maki]

tu peut toujour aller chez un "petit" garagiste.

MAKi.

[l0renz0]

Bonjour,

Je viens de changer l'optique coté passager sur une 307 HDI de 2001.
Voici les conseils/infos que je peux donner.
1. il suffit de démonter le pare-choc uniquement coté passager, par contre le tuto mentionné ci-dessus n'est pas le meilleur. Je conseille celui-ci:

http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet100708.htm
Post de Omer.S Posté le 08-07-2003 à 12:12:58

Il faut effectivement déposer le pare-boue pour soulever les deux clips (avec un tournevis, c'est possible) et pousser le pare-choc vers l'exterieur.
C'est l’opération la plus penible. Je me demande si il n'y a pas un outil pour enlever les rivets plastiques, j'ai tiré dessus au risque de les casser.

Remonter le nouveau phare n'est pas compliqué par contre, attention, je me suis rendu compte au tout dernier moment que le modele acheté sur internet ne disposait pas d'un reglage motorisé => réglage 3 positions de l'interieur ne fonctionne plus !

Pas compris non plus comment on demontait/remontait les vis de la protection moteur (il y a deux vis de chaque coté qui relient le protege-moteur et le pare-boue).

il m'a fallu environ 2h30 pour demonter/remonter:
- depose de la roue coté passager
- depose du pare-boue coté passager
- devissage des vis et rivets plastique de la calandre
- remplacement de l'optique (avec transfert des ampoules )
- repose des vis et clips de la calandre
- repose du pare-boue
- repose de la roue

Si je devais le faire une seconde fois, je pense que je gagnerai pas loin d'1 heure ...

Merci au forum & au forum-eur



PS: par curiosité, si les experts pouvaient m'indiquer la meilleure façon d'enlever ces rivets plastiques et le protege-moteur