Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[gyver59]

Bonjour a tous

je possedes une 307sw 2l hdi 90ch de 2002 qui a 200000 kms type moteur Rhy en injection siemens ,

il y a quelque temps j'avais des difficultes de demarrage que j'ai toujours d'ailleurs , sinon une fois quelle tourne rien a dire aucunes ratées tres bon ralentis ne calle pas rien , elle tourne comme une horloge

bougies de prechauffage : ok
batteries : ok
demarreur : ok
quand je pompe la poire d'ammorcage elle demarre mais pas si facilement que ça

Donc je decide d'amener ma voiture chez peu.....t en belgique car elle vient de la bas !!
ils me changent mon filtre a gasoil test mes injecteurs un par un me dise qu'il y en as un sur les quatres qui fuit et qui provoque un desamorçage du system d'injection
il font un " diag" test capteur pression la total quoi et la il me dise que j'ai trop pression dans la rampe commune 400 bars au lieu de 300bars " allezsavoir"

ils m'annoncent qu'il faut tout changer pompe hp , injecteurs , tubulure , rampe commune et reservoir total 6000 euros oouuaahhh !!!
a 200000km c'est tout reflechit je peux pas

je decide de reprendre ma voiture et trouve une solution provisoir pour moi demarrer , a chaque demarrage a froid je debranche le capteur de pression situé sur la rampe commune et la ca demarre nikel , mais mon moteur s'emballe et des que je rebranche le "bsi " reprend le relai et la parfait , mais bon je vais pas faire ca indefiniment ca surment abimer autre chose .

Donc je decide de l'amener chez peu...geot mais en france lol
je prend rdv le chef d'atelier me dit " 81 euros pour le diag et demain on vous dit la panne que vous la reparée ou pas on ve le dit quad meme"
allez c'est repartit , le lendemain ils m'appellent et m' annonce que les injecteurs sont bons le retour ce fait bien mais que j'ai 130 bars dans la rampe avant demarrage et que la norme preconise 150 pour pouvoir demarrer sur un hdi " 20 bars suffise a cause ces problemes, ils me font un devis "pompe hp ,tubulures et courroie de distribution "total 1600euros deja plus raisonnable que le precedent .

mais je sais plus qui croire moi , pompe hp ? injecteurs ?, pour deux memes enseignes quand meme !!!!!


pourriez vous m'aider s'il vous plais car je sens qu'on me méne en bateau et je peux me permettre de faire autant de frais sur cette voiture .

desole pour le roman !!!!!

merci

gyver

[zouzou08200]

bonjour moi perso a ta place je commencerai par changer le capteur de pression qu il ya sur la rampe commune ensuite si sa continue la tu l emmene dans un petit garage pour faire un otre devis

[el_pozo]

ou plutot à un dieseliste genre niort car il s'y connaissent.je sais qu'a rouen,pigot et citron dépose leurs voitures chez eux lorsqu'ils ont des problemes d'injection.enfin a l'epoque des vieux diesels.mais un dieseliste cible juste ce qu'il y a à changer (ou réparer) et ne font pas commes les autres à tout changer...