Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

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bonsoir je posséde une 307 hdi 110, quand je suis en pleine charge surtout a partir de la 3éme le moteur ne pousse pas réguliérement il donne afond 2 seconde et un moins environ 1seconde et cycle régulier pendant l'accélératione n pleine charge qui peut m'aider?
MERCI

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désolé pour les fautes mon clavier beug...

[Mecano.S]

possible que ton électrovanne de turbo soit en train de lacher!

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salut tu crois qu'une electrovanne peut lâché progressivement?
pourant j'entend le turbo sifflé enfin un peu moins quand il perd de la puissance logique car il est alimenter par la préssion des gaz d'échappement.
tu est mécanicien?
si oui tu pourrais me dire quelle est la résistance du bobinage?
merci pour avoir répondu

[Mecano.S]

Oui je suis mécanicien, enfin j'ai que les diplome pas encore l'expérience, pour l'électrovanne ça arrive d'avoir la panne par intermitence, je peux pas te dire la résistance du bobinage mais pour essayer tu peux mettre l'électrovanne d'egr a la place comme j'avais fais

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oui je pense que je vais faire le contrôle de la résistance des deux électrovanne voir si elle corresponde plus ou moins
mais je ne pense pas vraiment que ce soit sa.
je changerais aussi le filtre GO au cas ou il serais encrasser.
je viendrais dire quoi après

[Mecano.S]

Ok ça marche!

[auto-focus45]

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salut auto focus
oui je suis également apprenti technicien cher citroen donc j'ai psser la 307 sur le lexia 3 et je n'est pas le moindre défaut juste dans lecture paramétre la préssion de turbo est un peu décaller dans le temps mais c'est normal, quand je reste en filler de gaz la préssion turbo correspond a la préssion de consigne.
j'ai remarqué que le tuyau de vanne egr qui est relier a l'electrovanne et bouché donc la vanne egr et supprimer cela peut jouer?

[auto-focus45]

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salut oui mais si elle est déactiver elle est ouverte en permanence donc sa ne résous pas mon problème je suis impatient de savoir ce qui se cache derrière ce phénomène

[Mecano.S]

Si elle est désactivé elle est toujours fermée

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oui je me suis pas bien exprimer je voulais dire circuit de commande ouvert donc vanne au repose donc fermée en effet