Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[jefset]

Bonjour à tous!
je suis nouveau dans ce forum et nouvellement propriétaire d'une 307 1.6 16V XS premium et depuis je rencontre beaucoup de problème.
Quand je l'ai acheté elle marchais bien mais la ligne d'échappement était percée.
Et j'ai décidé de changer l'intermédiaire et l'arrière,mais n'ayant pas beaucoup d'argent,j'ai opté pour de l'adaptable d'ebay.J'ai réussi à tous poser avec beaucoup de peine.Et après j'ai démarrer la voiture et tout allait bien jusqu'a quand je décide d'accélérer un peu et là,elle a calée et ne veut plus du tout démarrer,j'ai essayé de faire tout les reset(débranche batterie,attendre 15 mn etc) toujours rien,le démarreur ne se lance même pas.
j'ai l'impression que le moteur était étouffé mais pas sur car elle ne poussait pas un cri normal quand j'essayais d'accélérer .

Quelqu'un a t'il déjà eu un problème similaire ?pouvez vous m'aider svp!!!

merci d'avance à tous.

[Mecano.S]

Controle la charge de ta batterie déja

[auto-focus45]

[jefset]

BONJOUR!
et merci à vous à vous d'avoir répondu je suis content de pouvoir discuter avec vous sur mon problème.
En effet pour la batterie elle est neuve même pas une semaine et le bip je l'entend quand j'essaie de démarrer.
En effet j'ai réussi a la démarrer en tapant sur le démarreur et miracle j'ai pu démarrer et depuis je rode la nouvelle ligne avec des accélération qui semble entré dans l'ordre car elle calait quand j'accélérais juste après la pose de la ligne.
Pensez vous que je dois changer le démarreur ou il y a une autre solution?
Aussi est ce possible de le faire moi même car je suis bon bricoleur?
y'aurai t il un tuto sur le forum pour la pause du silencieux car j'ai trouvé du pas cher sur ebay cause de finance.

[307 LAFOREVER 16V]

Bienvenue

Pense a venir te presenter ici http://www.forum307.com/viewforum.php?f=8

[auto-focus45]

[auto-focus45]

Par contre à tu débranché la sonde à lambda? Car si c'est le cas, ça pourrais justifier que le moteur ai calé.
Cette sonde permet d'analyser la richesse du mélange après combustion, et envoi l'info au calculateur afin d'optimiser le ratio air/carburant.
Si cette sonde est débranché, l'info n'est plus envoyé, et le calculateur génère donc un ratio non optimisé et peux donc faire un mélange trop pauvre, ce qui serais la cause du calage moteur.
Pas de voyant moteur d'allumés?

[jefset]

Ok les gars merci pour vos réponse et laissez moi le temps de choper un appareil je vais me présenter.
En fait de plus en plus la voiture rentre dans la normale.Il me semble qu'il faut bien roder la ligne.En donnant des coups sur le demarreur elle demarre sans soucis.
Aussi tous les voyant sont allumés mais par contre à chaque démarrage j'ai "Anomalie ABS" est ce normal?je ne suis pas encore habitué a la 307