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OOKAMI
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MessagePosté le: Mar 10 Mai 11 à 08:50    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour les encouragement.

Oui je pense mettre des jantes alu, je pense pour l'été. Et pour mon trip au portugal passer en 17" et mettre des cotya. Car vu les routes de montagnes que je vais me taper j'ai intérêt à avoir la meilleure tenue de route possible.
En attendant je pensais mettre aussi des cotya sur mes 15", car c'est la taille que j'aurai gardé pour de futurs pneus hiver.

OR, SURPRISE ! Contrairement à ce qui est indiqué sur le forum, le gars qui hier à tripatouillé son trucbox, enfin le logiciel que moi même j'ai téléchargé ici, mais en plus "à jour" je pense, m'a sorti que les cotya n'existe ni en 15", ni en 17". Son collègue confirmera quelques secondes plus tard. Je suis à 2 doigts de croire au complot.

Malgré la polémique que j'ai lu ici et ailleurs selon laquelle soit on ne peut monter un pneu que 1" plus grand que celui d'origine (donc 16 pour moi) ou bien que finalement on peut monter tout ce qui est prévu sur le tableau de gonflage pour le modèle... bah moi je révais de mes 17" en cotya. Donc que se passe-t-il? Leur dispo dans d'autres tailles à changé avec le temps ou le mec a qui j'ai eu affaire était vraiment une buse?

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gentiteuf
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MessagePosté le: Mar 10 Mai 11 à 09:33    Sujet du message: Répondre en citant

Salut et courage ce n'est que le debut!!! Laughing
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MessagePosté le: Mar 10 Mai 11 à 10:03    Sujet du message: Répondre en citant

OOKAMI a écrit :
merci pour les encouragement.

Oui je pense mettre des jantes alu, je pense pour l'été. Et pour mon trip au portugal passer en 17" et mettre des cotya. Car vu les routes de montagnes que je vais me taper j'ai intérêt à avoir la meilleure tenue de route possible.
En attendant je pensais mettre aussi des cotya sur mes 15", car c'est la taille que j'aurai gardé pour de futurs pneus hiver.

OR, SURPRISE ! Contrairement à ce qui est indiqué sur le forum, le gars qui hier à tripatouillé son trucbox, enfin le logiciel que moi même j'ai téléchargé ici, mais en plus "à jour" je pense, m'a sorti que les cotya n'existe ni en 15", ni en 17". Son collègue confirmera quelques secondes plus tard. Je suis à 2 doigts de croire au complot.

Malgré la polémique que j'ai lu ici et ailleurs selon laquelle soit on ne peut monter un pneu que 1" plus grand que celui d'origine (donc 16 pour moi) ou bien que finalement on peut monter tout ce qui est prévu sur le tableau de gonflage pour le modèle... bah moi je révais de mes 17" en cotya. Donc que se passe-t-il? Leur dispo dans d'autres tailles à changé avec le temps ou le mec a qui j'ai eu affaire était vraiment une buse?

Voila pour toi :
- 15" : http://www.peugeot-accessoires.com/peugeot-206/style-fr-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19-20-21-22-23-24-25-26-27-28-29-30-31-32-33-34/jantes-alliage-leger-fr-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19-20-21-22-23-24-25-26-27/jante-alliage-leger-cotya-15.html
- 17" : http://www.peugeot-accessoires.com/peugeot-307-fr/style-fr-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14/jantes-alliage-leger-fr-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18/jante-alliage-leger-cotya-17.html
Donc en gros je réponds à ta question : c'est une buse ^^
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OOKAMI
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MessagePosté le: Mar 10 Mai 11 à 13:15    Sujet du message: Répondre en citant

Merci. Je m'en doutais un peu. Je trouvais ça étrange qu'ici il y ai une telle erreur.

Et tu peux me dire si tu as une info sure sur le changement de taille de pneumatiques? Car mes recherches me donnent tout et son contraire. Je suis donc en 15" d'origine. Je vise le 17".

En tous cas là c'est moi la buse je trouvais pas de site de pièces d'origine peugeot.
Du coup je me demande: dans les menus de modèles il y a 307 et 307 restyl, c'est quoi la différence? On peut utiliser les produits des 2?

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MessagePosté le: Mar 10 Mai 11 à 21:04    Sujet du message: Répondre en citant

OOKAMI a écrit :
Merci. Je m'en doutais un peu. Je trouvais ça étrange qu'ici il y ai une telle erreur.

Et tu peux me dire si tu as une info sure sur le changement de taille de pneumatiques? Car mes recherches me donnent tout et son contraire. Je suis donc en 15" d'origine. Je vise le 17".

En tous cas là c'est moi la buse je trouvais pas de site de pièces d'origine peugeot.
Du coup je me demande: dans les menus de modèles il y a 307 et 307 restyl, c'est quoi la différence? On peut utiliser les produits des 2?

Je suis pas spécialiste à ce niveau là, mais je ne pense pas qu'il y ait des contrindications à augmenter la taille de ses jantes de plus d'1", du moment que le diamètre jantes + pneu reste le même (pour le comptage kilométrique).

Dans le menu du site : 307 = 307 phase 1 (comme la tienne) et 307 restyl = 307 phase 2 (comme la mienne)
Beaucoup de pièces sont compatible phase 1 et 2, mais pas toutes.
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OOKAMI
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MessagePosté le: Mer 11 Mai 11 à 07:53    Sujet du message: Répondre en citant

Encore merci. Me reste plus qu a mettre de l'argent de coté car 4 cotya + 4 pneus 17"... la note va être salée. Crying or Very sad

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MessagePosté le: Mer 11 Mai 11 à 08:25    Sujet du message: Répondre en citant

La voilà enfin dessiglée.
Comme j'y étais allé comme un porc au fil sans sèche cheveux il restait TOUTE la colle. On pouvait lire Peugeot 307 en colle. Hummm génial.
Quand la flemme m'est passé je m'y suis remis. Eau chaude savonneuse? Zéro. Alcool à 70 (pas de 90 chez moi...)? Zéro. White spirit? Un peu mieux mais presque zéro.
Bref au final j'y suis allé à sec, au doigt, comme je fais pour décoller les résidus d'étiquette sur les tupperware, et sans crainte pour la carrosserie vu que j'ai les mains aussi douces qu'un cul de nourrison hydraté quotidiennement au Mixa bébé.

Donc là en photo ça parait nickel mais en fait on voit les contours des caractères encore. Il reste une sorte de liseré que je n'ai pas réussi a faire partir en 5 minutes mais qui devrai sauter au lustrage. Je vous avoues que j'ai un peu peur quand même car le liseré autour des lettees est si fin qu'on le croirait gravé.

A part ça, grace au fait qu'elle a été garée ses 10 ans en espace couvert, j'ai l'impression que la couleur n'a pas passé. À vérifier quand j'aurai traité la carrosserie.


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MessagePosté le: Mer 11 Mai 11 à 08:45    Sujet du message: Répondre en citant

OOKAMI a écrit :
Bref au final j'y suis allé à sec, au doigt, comme je fais pour décoller les résidus d'étiquette sur les tupperware, et sans crainte pour la carrosserie vu que j'ai les mains aussi douces qu'un cul de nourrison hydraté quotidiennement au Mixa bébé.


Monsieur VERT ...

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Notre forum est comme votre maison, vous n'aimeriez pas qu'elle soit en désordre, nous non plus, et les règles sont assez bien expliquées et répétées.
A lire avant de poster une petite annonce
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gentiteuf
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MessagePosté le: Mer 11 Mai 11 à 09:58    Sujet du message: Répondre en citant

307 LAFOREVER 16V a écrit :
OOKAMI a écrit :
Bref au final j'y suis allé à sec, au doigt, comme je fais pour décoller les résidus d'étiquette sur les tupperware, et sans crainte pour la carrosserie vu que j'ai les mains aussi douces qu'un cul de nourrison hydraté quotidiennement au Mixa bébé.


Monsieur VERT ...


+1 j'aime beaucoup aussi!!!
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OOKAMI
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MessagePosté le: Mer 11 Mai 11 à 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

Merci! Merci!

Je vois que le public est plutôt bon par ici. Je reviendrais! Super content :D

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Matt-Lyon
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MessagePosté le: Mer 11 Mai 11 à 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

Ahah bienvenue à un frère de 307 bleu récif Super content :D
Longue vie à elle, j'aimerais bien le même kilométrage.
Et puis RIP la 205 quoi Sad
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OOKAMI
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MessagePosté le: Mer 11 Mai 11 à 19:30    Sujet du message: Répondre en citant

La 205 est aujourd'hui certainement devenue un cube de féraille. Elle a fait son temps. Merci à toi vieille 205.

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Davcoach
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MessagePosté le: Mer 11 Mai 11 à 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

Elle s'est peut-être transformer en demi 307 qui sait Monsieur VERT ...

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136 poneys, sa envoi du steak !!!
Ma 307 ici
et maintenant en Bmw ici
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Matt-Lyon
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MessagePosté le: Mer 11 Mai 11 à 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Fallait le récupérer le cube, ca peut etre joli au milieu du jardin Rolling Eyes
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MessagePosté le: Jeu 12 Mai 11 à 00:14    Sujet du message: Répondre en citant

J'aurai fait le bonheur des voisins c'est sûr.

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MessagePosté le: Sam 14 Mai 11 à 10:23    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà, j.ai reçu de nouveaux phares arrières et des angel eyes pour l'avant.

Première impression: c'est assez cheap. Les matériaux comment le montage ne m'inspirent pas confiance. C'est des modèles de chez Europe Tunning mais on les retrouve aussi ailleurs. Envoi très rapide. Mais problème, l'un des feux arrière était ébréché. Et vu qu'aucun morceau n'était dans le sac de papier bulle j'en ai déduit que le bris était arrivé avant même l'envoi. Bref le service clientèle a été très aimable et réactif donc dans la semaine on me l'aura échangé. Sur le 2ème un peu de peinture est parti mais rien de grave. Donc produit bof mais service extra.

Du coup à peine posés j'ai du les retirer. Mais non sans avoir fait quelques photos.
Finalement je les trouvais mieux en photo que sur ma titine. Au pire je changerai pour des feux de t6 comme tout le monde. ^^





Par contre pour les angel bonjour la galète mais j'ouvrirais un post pour ça.

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MessagePosté le: Sam 14 Mai 11 à 11:09    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis pas fan non plus de ces feux
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MessagePosté le: Dim 15 Mai 11 à 07:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bon bah j'ai posé les angel. Et là grosse déception.
Sur le rendu rien à dire, ça don e un look d'enfer. Par contre je suis censé avoir des anti-brouillard intégrés or ils ne s'allument pas. Et désespéré que j'étais je n'ai pas branché les 3 petits cables noir et les 3 rouge. Après avoir bêtement galéré pour tomber le pc j'avais qu'une envie, remonter tout ça pour pour la prendre pour taffer ce matin. Du coup je pense que c'est pour ça que je n'ai pas les anneaux qui s'allument.

Grosso modo je me suis volontairement privé de ce qui fait la particularité des phares que j'ai acheté. Je m'y remettrais mardi.!

Le réglage a l'air pas évident, j'espère que nortoto fera pas de difficultés.






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MessagePosté le: Dim 15 Mai 11 à 07:46    Sujet du message: Répondre en citant

C'est dommage de changer de feux avant d'avoir installé de vraies jantes alu. Mais moi j'aurais pas le courage de le faire déjà, car je suis pas bien motivé pour démonter le pc avant Embarassé..
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MessagePosté le: Mar 17 Mai 11 à 17:35    Sujet du message: Répondre en citant

bah je vais devoir tout redémonter vu que chez nortoto ils n'ont pas réussi à régler les phares. Au mieux les 2 sont au même niveau. Au pire le gauche est 3 fois plus haut que le droit, au lieu de l'inverse.

Problème d'inversion d'optique d'après le gars qui s'est occupé de ma titine. Genre, elle est réglée à l'anglaise. Lui sur la sienne à passé une journée a trouver la bidouille pour les interchanger, sauf que moi quand je lache presque 250 euros pour des phares c'est pas pour bricoler dessus.

Sans parler de la condensation hallucinante apparue en quoi... moins de 15 minutes de route due a une étanchéité foireuse.

Je pense que je vais leur écrire pour leur dire que tout homologués qu'ils soient, ces feux sont vraiment de la daube. Et j'espère me faire rembourser.

Et en attendant bah... ce soir j'avais prévu de sortir, bah c'est foutu vu que j'ai pas envie que d'autres se plantent parce que je les aurai ébloui.

Evil or Very Mad

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MessagePosté le: Mar 17 Mai 11 à 20:12    Sujet du message: Répondre en citant

OOKAMI a écrit :
bah je vais devoir tout redémonter vu que chez nortoto ils n'ont pas réussi à régler les phares. Au mieux les 2 sont au même niveau. Au pire le gauche est 3 fois plus haut que le droit, au lieu de l'inverse.

Problème d'inversion d'optique d'après le gars qui s'est occupé de ma titine. Genre, elle est réglée à l'anglaise. Lui sur la sienne à passé une journée a trouver la bidouille pour les interchanger, sauf que moi quand je lache presque 250 euros pour des phares c'est pas pour bricoler dessus.

Sans parler de la condensation hallucinante apparue en quoi... moins de 15 minutes de route due a une étanchéité foireuse.

Je pense que je vais leur écrire pour leur dire que tout homologués qu'ils soient, ces feux sont vraiment de la daube. Et j'espère me faire rembourser.

Et en attendant bah... ce soir j'avais prévu de sortir, bah c'est foutu vu que j'ai pas envie que d'autres se plantent parce que je les aurai ébloui.

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Sympa tous les problèmes dessus pour du neuf :s
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MessagePosté le: Mer 18 Mai 11 à 05:54    Sujet du message: Répondre en citant

Surtout pour un produit dit "homologué".

Homologué au Turkistan peut-être mais en France là j'ai un sérieux doute.

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