Peugeot 307 - Voir le sujet - Suppression FAP sur 307 2l hdi 110 - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Suppression FAP sur 307 2l hdi 110
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spyde
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MessagePosté le: Mar 22 Mar 11 à 21:52    Sujet du message: Répondre en citant

ben gain de puissance faut voir mes en tt cas baisse de la consso et on sans que la voiture et libérer quand ton a le pied dedans
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307hdi110green
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MessagePosté le: Mar 22 Mar 11 à 22:20    Sujet du message: Répondre en citant

des que j'ai l'argent je le fais faire sa c'est sur !
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BeuZe
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MessagePosté le: Mar 22 Mar 11 à 22:28    Sujet du message: Répondre en citant

Profite en pour la reprog en même temps Clin d'oeil ;)
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MessagePosté le: Mar 22 Mar 11 à 22:35    Sujet du message: Répondre en citant

vers cher moi pour la reprog et la suppression du FAP il faut compter dans les 500€, je suis loin de les avoirs pour le moment etant étudiant ...
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BeuZe
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MessagePosté le: Mar 22 Mar 11 à 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

tu es de ou ?
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MessagePosté le: Mar 22 Mar 11 à 22:39    Sujet du message: Répondre en citant

de l'aude =D
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BeuZe
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MessagePosté le: Mar 22 Mar 11 à 22:46    Sujet du message: Répondre en citant

okay
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MessagePosté le: Mer 23 Mar 11 à 00:53    Sujet du message: Répondre en citant

Peut-être pas un "Gain" de puissance (110ch c'est 110ch!!!), mais une réponse à la pédale largement meilleure même à assez haute vitesse.
Le fait de retirer un "frein" à l'échappement, réduit la conso et autres...
(et oui: moins de carburant injecté = moins de combustion = moins de bruit = moins de chauffe du moteur= moins d'usure; logique non?)

Et pour l'histoire de pollution, on ne pollue pas plus!
Lorsque le FAP se régénère, tout ce qui est emmagasiné dedans s'en va.
(Exemple: la 307 et la Xsara sont données toutes les 2 pour 138g de Co2 mais pourtant une seule a le FAP!!!)

Pour info, j'ai fini de vider le FAP que j'ai racheté, il y avait (pèse-personne à l'appui) environ 3kg de sal****** à retirer dans ce satané bout de feraille.
Ma 307 va bientôt peser moins lourd que la Xsara de mes parents!!! (1289 pour le citron et 1296 pour la lionne).

Pour l'électronique, je pense faire appel à VONE Racing qui demande 300€ de reprog et seulement 50€ supplémentaires pour désactiver le FAP.
Que demande le peuple? Lol

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"écologie ne veut pas dire économie"
Suppression FAP et EGR, 150ch!!! Magnetik en 18" Michelin, éclairage ext. Zéro origine! Et freinage full-led, plafo. 308 Av&Ar, répétiteurs led, son Clarion-JBL, désiglage AR, suppr. attelage, pack look + ar. GT, becquet... Pommeau et cuir, prises 12V... Et toujours d'autres à venir! ^^
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djo65
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MessagePosté le: Mer 23 Mar 11 à 14:45    Sujet du message: Répondre en citant

y'aurais un gain de 7 ch de source peugeot... mais l'idéal est que quelqu'un passe au banc avec et sans... Hum ?

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MessagePosté le: Mer 23 Mar 11 à 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

Ah oui, ça fait quand même un bon 5kW, c'est pas négligeable sur le rendement sachant que la pompe HP consomme environ 5kW de la puissance du moteur...

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djo65
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MessagePosté le: Mer 23 Mar 11 à 19:19    Sujet du message: Répondre en citant

si tu le dis! Monsieur VERT ... ce qui est sur c'est que si on a plus de régénération, on a plus le manque de puissance a ce moment précis! et c'est déjà ça!

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MessagePosté le: Mer 23 Mar 11 à 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

djo65 a écrit :
si tu le dis! Monsieur VERT ... ce qui est sur c'est que si on a plus de régénération, on a plus le manque de puissance a ce moment précis! et c'est déjà ça!


Moi cela fait 20000km que la régénération ne se fait plus...
Alors je le fais à l'ancieeeennnnnnneeee. Je m'explique:
lorsque le voyant diag s'allume, c'est PIED DEDANS!!!!! Pendant à peu près 10 km et le voyant s'éteint!

Vivement la suppression! Et le tuto si j'en ai le courage... Laughing lol

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koink95
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MessagePosté le: Mer 23 Mar 11 à 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

Signature 60 a écrit :
djo65 a écrit :
si tu le dis! Monsieur VERT ... ce qui est sur c'est que si on a plus de régénération, on a plus le manque de puissance a ce moment précis! et c'est déjà ça!


Moi cela fait 20000km que la régénération ne se fait plus...
Alors je le fais à l'ancieeeennnnnnneeee. Je m'explique:
lorsque le voyant diag s'allume, c'est PIED DEDANS!!!!! Pendant à peu près 10 km et le voyant s'éteint!

Vivement la suppression! Et le tuto si j'en ai le courage... Laughing lol

intérréssent Hiiiiii :)
par hazard tu pourait demandé combien le mec il prendrait pour juste supprimé un fap ( électroniquement ) ?
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MessagePosté le: Mer 23 Mar 11 à 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

moi quand j'ai l'anomalie antipollution qui s'allume et que je tire dedans j'ai esp/asr hors service qui s'allume mais des que je rallume la voiture l'esp/asr hors service est eteint !?
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MessagePosté le: Mer 23 Mar 11 à 21:41    Sujet du message: Répondre en citant

koink95 a écrit :
intérréssent Hiiiiii :)
par hazard tu pourait demandé combien le mec il prendrait pour juste supprimé un fap ( électroniquement ) ?


Voilà un lien, c'est sous la forme d'un forum:
http://vone.pro-forum.fr/f11-desactivation-electronique-vanne-egr-et-fap-filtre-a-particules
Il s'est permis de rajouter 25€ depuis mon dernier passage... Les temps sont durs!

Il doit avoir un partenaire implanté à l'ouest de Panam (déjà bien moins loin que la vallée du Rhone... Pour moi!!!)

Pour répondre à 307hdi110green :
Lorsque tu tires dedans, est-ce que tu dépasses la plus grosse limite autorisée en France? (Ne t'inquiètes pas c'est juste pour savoir, je ne suis plus dans ce ministère!!!)

Parce que ton anomalie peut venir d'un des capteurs ABS qui peut être défectueux (n'arrive plus à voir le nombre de tours de roue ou tout simplement sale) et qui met le système en croix.
J'ai déja eu ce problème là cet hiver: frein à main serré trop fort, -10 dehors et hop, roue ARD bloquée. Un des capteurs lisait 0km/h à la roue donc système "hors-service" comme écrit à l'ordi de bord!

Dans tous les cas, tes 2 problèmes sont bien distincts, il ne sont pas liés du tout!

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MessagePosté le: Mer 23 Mar 11 à 22:40    Sujet du message: Répondre en citant

enfait c'est quand je tire dans les tours surtout pas en pointe . et on ma dit que sa pouvais etre liée , pourquoi je ne sais pas mais sur ce forum j'ai lu que si tu avais anomalie antipollution + asr/esp hors service sa venais du capteur de pression de fap. je ne sais pas pourquoi asr/esp sont liée avec sa mais autrement sa ne me le fesais pas avant d'avoir cette anomalie antipollution
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MessagePosté le: Jeu 24 Mar 11 à 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Verdict, ton BSI est HS! lol
Nan, je plaisante biensûr!

L'ancien proprio de la mienne a remplacé un commodo pour pour ne plus avoir l'anomalie...
J'ai l'impression que c'est LE problème cet "ESP/ASR"...
C'était mieux quand je mettais ma 405 en travers et que je pouvais bloquer ou faire patiner les roues Yeahhhh VrooOOOom ! !

Bande d'assistés va... C'est bon je sors Monsieur VERT ... ! lol

Mais tout cas, sachant que ton anomalie vient avec l'encrassement du FAP, préviens-en la personne qui va te le déconnecter, ça peut aider!

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MessagePosté le: Jeu 24 Mar 11 à 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

donc le mec pour enlever cet anomalie a changer un commodo ?! et que veux tu que je dise a celui qui me deconnectera mon FAP ?
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koink95
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MessagePosté le: Jeu 24 Mar 11 à 19:33    Sujet du message: Répondre en citant

Signature 60 a écrit :
koink95 a écrit :
intérréssent Hiiiiii :)
par hazard tu pourait demandé combien le mec il prendrait pour juste supprimé un fap ( électroniquement ) ?


Voilà un lien, c'est sous la forme d'un forum:
http://vone.pro-forum.fr/f11-desactivation-electronique-vanne-egr-et-fap-filtre-a-particules
Il s'est permis de rajouter 25€ depuis mon dernier passage... Les temps sont durs!

Il doit avoir un partenaire implanté à l'ouest de Panam (déjà bien moins loin que la vallée du Rhone... Pour moi!!!)


Merci ,C'est pas très pratique de faire un forum pour sa , sans faire de reprog chez lui c'est pas super intèrressent je trouve


Edité par koink95 le Jeu 24 Mar 11 à 19:34
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MessagePosté le: Jeu 24 Mar 11 à 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

Bah simplement que ton anomalie "ASR/ESP HORS SERCIVE" arrive en même temps que "EFF. DESENCRASSEMENT FAP"

Toi si tu ne sais pas, lui il saura peut-être le résoudre.
Il se peut même que quand il va te déconnecter le FAP, tu n'auras plus du tout l'anomalie ASR/ESP! Qui sait!

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MessagePosté le: Jeu 24 Mar 11 à 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

Signature 60 a écrit :
Bah simplement que ton anomalie "ASR/ESP HORS SERCIVE" arrive en même temps que "EFF. DESENCRASSEMENT FAP"
Toi si tu ne sais pas, lui il saura peut-être le résoudre.
Il se peut même que quand il va te déconnecter le FAP, tu n'auras plus du tout l'anomalie ASR/ESP! Qui sait!


sa par contre sa ne me sort pas , c'est anomalie antipollution qui me sort.
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MessagePosté le: Jeu 24 Mar 11 à 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

koink95 a écrit :
Merci ,C'est pas très pratique de faire un forum pour sa , sans faire de reprog chez lui c'est pas super intèrressent je trouve

Tu as lu un peu son histoire? Ouvrir un forum ne coûte rien pour lui donc les économies...

J'ai regardé sur LBC et les gars qui le font sont à 200 minimum...

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MessagePosté le: Jeu 24 Mar 11 à 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

307hdi110green a écrit :
sa par contre sa ne me sort pas , c'est anomalie antipollution qui me sort.


Donc ce n'est pas forcément ton FAP, peut-être la sonde lambda aussi...

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MessagePosté le: Jeu 24 Mar 11 à 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

Signature 60 a écrit :
koink95 a écrit :
Merci ,C'est pas très pratique de faire un forum pour sa , sans faire de reprog chez lui c'est pas super intèrressent je trouve

Tu as lu un peu son histoire? Ouvrir un forum ne coûte rien pour lui donc les économies...

J'ai regardé sur LBC et les gars qui le font sont à 200 minimum...


Bin moi vu le prix je vais voir sa avec shiftech quand on va faire la reprog groupé
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MessagePosté le: Jeu 24 Mar 11 à 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

que ce que c'est la sonde lambda ? ou elle se trouve ?
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Romweber666
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MessagePosté le: Ven 25 Mar 11 à 15:39    Sujet du message: Répondre en citant

juste avant ton cata

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MessagePosté le: Ven 25 Mar 11 à 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

combien sa coute pour le changer sa ?
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dams34
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MessagePosté le: Lun 28 Mar 11 à 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

salut a tous,

Vous avez une bonne adresse pour faire supprimer le fap dans l'herault ou alentours ???

merci
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Yannick
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MessagePosté le: Mar 29 Mar 11 à 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

hello,

J'ai virer le fab physiquement et pas fait de reprog. J'ai fait environ 4000 km et j'ai pas de message d'erreur, ni problèmes particulier. Un peu de fumée de temps en temps (sans doute du au decrassage du moteur).
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Signature 60
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MessagePosté le: Lun 04 Avr 11 à 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

Yannick a écrit :
hello,

J'ai virer le fab physiquement et pas fait de reprog. J'ai fait environ 4000 km et j'ai pas de message d'erreur, ni problèmes particulier. Un peu de fumée de temps en temps (sans doute du au decrassage du moteur).


Il semblerait qu'on ai un nouveau record!!!
Si ça fonctionne comme ça pour la tienne t'as une chance de... Enfin bon!
Fais gaffe quand-même... Arno43, ça lui est arrivé à 2250km en tirant tout le temps dedans...
Peut être que tu ne tires pas comme un malade dedans, qui sait!

Mais quand tu parles de "decrassage du moteur", prend garde!
Sur un moteur avec FAP, c'est le FAP qui se décrasse! Si tu as encore de la cérine dans ton réservoir... J'te dis pas la tronche de ceux derrière toi quand tu accelères...
Pire que Fukushima!!!
C'est hyper cancérigène!

Lorsque tu as le FAP, les gazs produits par la cérine s'accrochent aux particules, qui se décollent par la suite...
Mais là, c'est direct MA couche d'ozone Evil or Very Mad lol Laughing

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