Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Serial tuner]

AH OUI J'OUBLIAI!!!

Sans le FAP et éventuellement CATA (ma clio à plus de chevaux sans cata donc je met moins le pied dedans pour rouler pareil et donc je consomme moins) on consomme bel et bien moins des tas de gens on fait l'expérience sur les forums donc l'économie et l'écologie réelle elle est la... à bon entendeur...

[Signature 60]

Les gens richent vont encore trouver à redire ça...
En tout cas, +1000 pour ce que tu viens d'écrire!

(Petit HS au passage, j'ai passé une annonce pour trouver un FAP+cata pour 2,0l HDI 110.
J'en cherche un vieux bien encrassé MAIS qui se désolidarise du cata car malheureusement ma 307 est de 2001 et c'est en 1seul morceau!!!)

[Serial tuner]

En réponse à Signature 60

J'ai demander à mon ami qui tien un garage PEUGEOT sur LYON si on pouvait récupérer des FAP usagées mais malheureusement non car ils sont consignées donc pas simple à trouver ou alors dans une casse il m'as dit que se serait pas impossible.

[kistou]

Va sur le bon coin y en a a la pelle !!!

[Signature 60]

[Serial tuner]

De rien en fait je le sait car j'ai eu la même idée que toi en récup un vieux pour le vider mais bon pas possible il faut en acheter un à la casse et même la je pense que c'est rare vu qu'ils sont consignées les casses aussi doivent les retourner chez PSA je suppose.

Affaire à suivre tiens nous au courant pour ma part je vais faire bricoler le mien je vous tiendrai au courant aussi mais pour l'instant le projet est en stand by.

Je m'explique:

J'ai fait faire une reprog chez Powerchips puis j'ai installé une boite à air BMC CDA et depuis quand j'accélère ENTRE 2000 et 2600 tours environ j'entends le turbo qui décharge (pchiouuf) et un trou voir deux à l'accélération à mon avis le programme Powerchips est calculer pour amener plus d'air avec la boite d'origine mais avec la BMC c'est trop et le turbo décharge ce qu'il a en trop.

Du coup le préparateur que j'ai trouver pour supprimer le FAP ne veut pas passer derrière un autre préparateur rapport à sa garantie et il en profiterai pour me faire une carto qui prend en compte ma boite à air pour que ca pousse bien régulier donc il faut que je fasse remettre d'origine le calculateur et sous conseil du préparateur je le fait faire chez Peugeot mais il y a un bémole.

La station Peugeot n'ouvre l'accès au calculateur que si il y a une mise à jour à faire (sécurité Peugeot pour éviter d'aller ficanasser dans le calculateur) et il se trouve que je dispose de la dernière version donc il faut que j'attende qu'une mise à jour sorte (ca peut être dans trois jours comme dans trois mois) donc je vous tiendrai au courant quand ce sera fait.

Toutefois si quelqu'un as une solution pour remettre le calculateur à l'origine je suis preneur.

[Signature 60]

[Signature 60]

J'ai commencé à démonter les sondes et tuyaux de differentiel dépression et j'ai commencé à casser le FAP.

J'ai pris quelques photos... Si besoin est, je pourrai faire un tuto (si pas déjà fait!).

[djo65]

[Signature 60]

Tiens au fait une question me traverse la tête...
Quelqu'un sait-il s'il y a un gars qui peut me déconnecter le FAP (et reprog par la même occaz!!!) DANS L'OISE ?

Je demande ça car je n'ai aucun matos pour tirer les infos calculateur et la cartographie (et je n'ai pas envie de m'embêter avec ça! )

[BeuZe]

Si tu descends en rhone alpes je peut te le faire

[laskar972]

[BeuZe]

ouep sa y ai
Il me reste plus qu'a le supprimer physiquement par un tube

[laskar972]

[BeuZe]

je n'ai pas encore essayer , en tout cas je n'ai rien senti de flagrant, je pense que a la suppression physique je le sentirai peut etre a ce moment la

[evanilson]

bonjour,

ma voiture est de decembre 2001 et je voulait savoir comment on fesait pour supprimer le fap et la vanne egr pour avoir plus de performence et bien sur moins consommer ?

[Signature 60]

[307hdi110green]

bon je vous lis depuis un petit moment et a chaque fois sa se contredit , concretement y'a t'il quelqun qui a supprimé son FAP et qui n'a eu aucun probleme depuis sa suppression ? quel est la chose exacte a faire !?

[BeuZe]

Pour ma part supprimer electroniquement, je reste comme sa en ce moment pour voir si tout reagi bien si pas de probleme je le supprime physiquement, si probleme je remet l'ecu d'origine , et je retravail dessus

[djo65]

[307hdi110green]

selon vous le supprimé est une bonne chose ou pas ? car y'en a qui disent que sa bonifie les performances du moteur car sa l'etouffe moins mais d'autre disent que sa engendrera des problemes ... mais quel problème pourrai survenir suite a une supression phisique et electronique ?

[Signature 60]

Si tu as lu ce sujet en entier, tu as pu prendre peur aux déboires d'Arno43 qui a voulu supprimer physiquement le FAP et rien d'autre.
Mais tu as pu remarquer qu'il n'a plus l'air embêté depuis la suppression électronique...

Fais ton choix camarade!

Il suffit de faire la suppression électronique en premier et dans la foulée vider le FAP.
Par la suite, plus aucun problème de colmatage, d'injection de cérine, de perte de puissance ou autre...

La seule différence, c'est qu'au lieu de polluer 1kg de M**** sur 5km, tu vas polluer en direct live "à l'ancienne" comme une Xsara2 ou une 406 avec le même moteur sans FAP... ET QUI CONSOMME MOINS!!!

Pendant que j'y suis, pensez à virer l'électronique de la vanne EGR, le moteur ne va consommer que de l'air frais donc avoir un meilleur rendement.

[djo65]

[Signature 60]

Il y a même une méthode plus rapide (que je fesais en gendarmerie sur les Expert... no comment!!!), il fallait boucher un tuyau de dépression qui venait sur la vanne... Mais je ne me rappelle plus c'est lequel

[307hdi110green]

donc en gros viré ce satané FAP ce n'est que bénéfique pour le moteur ? pourquoi certain son contre dans ce cas la ?

[BeuZe]

Parce ce que se sont des personnes qui ne l'on pas fait, ou qui l'ont mal fait ou c'est des mecs du genre FA et qui te baratine avec leurs normes de pollution mdr !

[307hdi110green]

donc récapitulons bien pour tout le monde :
viré le FAP doit donc ce fait d'abord electroniquement puis physiquement
cela est bénéfique pour le moteur car moins " etouffé " donc un gain de puissance meme si il est faible et une baisse de la consommation. cela n'aurai aucun antécédent risqué pour la voiture niveau electronique ou meme moteur , seul inconvenient c'est juste que l'on pollu plus !

ai je bien résumé ? donc c'est tout a fais fesable et sans rique semble t'il....

[spyde]

slt a tous
je voulais vous dire que même les fap en un seul morceau peuvent être vider sans l'ouvrir car je les fait sur le mien, bien sur avant il a été virer électroniquement ainsi que la vanne egr

[BeuZe]

[307hdi110green]

d'aprés ce que j'ai pu lire , il y'aurai un gain de puissance ....