Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[romswblack]

il n y a pas que l embrayage il y a d autre petit truc avec mais sa fait cher quand meme!

[julien2045]

ok oui mais c'est la main d'oeuvre la plus cher enfin une grosse aprtie je veut dire.

[Caranon]

Bonjour,

A tous ceux qui ont dépassé les 200.000 km... le turbo est-il d'origine?
Et comment se comporte-t-il, car de mes 167.000 km, je l'entends maintenant un petit peut siffler voir un peu "chanter" à la décélération. Donc je m'inquiète de savoir s'il faut faire un remplacement préventif ou non.

L'entretiens a-t-il été fait tout les 20.000km ou avant?

Je suis premier propriétaire, elle est née le 15/02/2005 et j'ai remplacé en tout et pour tout 2 bieillettes de direction (rotules) à 150.000 km.
Une astuce avec cette voiture, climatisation déconne si la batterie arrive en fin de vie alors que le moteur démarre toujours très bien.

[julien2045]

moi j'ai pas a me plaindre ras en 33000km

[Gilles1986]

Mis à jour depuis ma 1ere participation à ce forum:
Ma 307 1.6 hdi 110 sans fap du 09/2004 a 336000kms et je la trouve plutôt fiable si ce n'est les habituelles problèmes connus sur ce moteur. Jamais de panne lourde et immobilisante. Jamais un problème électronique, et pourtant, c'est une griffe avec rt3, donc l'électronique ne manque pas.

Voila le résumé des visites au garage (hors révision) :
2006 110000 Kms injecteurs + volant moteur (sous garantie)
2006 151000 Kms distribution (entretiens préventif, normalement, elle doit être faite a 240000kms)
2008 joints injecteurs
2009 batterie
2009 240000 Kms électrovanne de régulation turbo (suite grosse perte de puissance)
2009 268000 Kms radiateur (suite fuite à la jonction plastique-metal)
2010 280000 Kms reprogrammation@135chx
2010 320000 kms bougies (pb de démarrage à froid, n'a pas résolu le pb)
2011 336000 Kms remplacement des 4 pointes d'injecteurs (pb de démarrage à froid, à résolu le pb !)
Depuis le remplacement des pointes d'injecteurs (170€ ht/injecteur, peu de garage le propose, en général, il change l'injecteur complet), la voiture a retrouvée une nouvelle jeunesse, elle est vraiment performante, et consomme presque 1L de moins/100kms

A noter:
Le chargeur CD est parfois capricieux
Les ampoules à changer très régulièrement, j'ai résolu le pb en mettant 2 kits xénon 4300k° et depuis plus aucun changement !!

[cocokais]

Salut Gilles

Tu l'a depuis ses 110 000 km ?

en tout cas bravo ...

Pourquoi avoir changer les joints d'injecteurs quels étaient les symptomes ?

Purée tu as quand meme eu droit a ton volant moteur ... c'est venu petit a petit ou d'un seul coup ?

a+ dans le bus

[Gilles1986]