Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[leonn]

Bonjour, je viens demander de l'aide.
Mon alternateur a récemment cassé, la poulie est sortie de l'axe et la courroie a sauté (c'est celle-ci que nous essayons de remettre sans succès, longueur 1153). Mon frère, pourtant ancien mécanicien poids lourd s'est arraché les cheveux. Il a pu sans problème monter un nouvel alternateur (ech standard oscaro) mais après des heures de tentatives, impossible de remettre la courroie !
Même en enlevant le galet tendeur complètement, nous avons réussi a la mettre (en forçant tout de même) mais elle est super-tendue, beaucoup trop et donc impossible de remettre le galet tendeur.
J'ai épluché les bons posts du site, mais peut-être y a t il des subtilités que je n'ai pas saisies lors du remontage…
Il n'y a que le galet tendeur a régler pour remettre la courroie ?

Merci de votre aide, je désespère.

(il s'agit d'une 307 HDi 2.0l 90ch de 2002)

[alasan]

je ne vois que 2 solutions :
- soit ce n'est pas le bon alternateur
- soit ce n'est pas la bonne courroie

verifiez les réf et correspondance des pièces ....

[Wylf]

avec clim ref peugeot 5750GX http://www.oscaro.com/courroie-trapezoidale-a-nervures-gates-6pk1153-777583-305-p

sans clim ref peugeot 5750FN http://www.oscaro.com/courroie-trapezoidale-a-nervures-gates-6pk870-778232-305-p

je pense que tu a prit une courroie pour moteur sans clim.