Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[djnks]

Bonsoir,

Lorsque j'ai démarrer ma 307 hdi 136 ce matin, grosse stupéfaction quand j'ai vu tous mes voyants s'allumer et le rester !!!( STOP clignotant, témoin frein à main, abs, esp, gestion moteur ) ainsi que sur l'ODB (anomalie abs, anomalie freinage, esp/asr hors service, anomalie antipollution).

J'ai couper le contact et redémarrer, pareil. J'ai déplacer mon véhicule et la le comble, plus de données sur l'odb et surtout l'aiguille du compteur reste bloqué à 0 donc le kilométrage ne bouge plus non plus. La voiture roule niquel et démarre au quart de tour.

Je me souviens que 2 jours avants, j'ai pris un beau nid de poule au niveau de la roue avant gauche mais pas d'autres chocs.

Par quoi devrais je commencer? j'espère que sa ne sent pas trop mauvais pour mon portefeuille...

[Le Pec]

change ta batterie

[307 LAFOREVER 16V]

Commence déjà par verrifié ta batterie (enfin je pense...)

[djnks]

ok, je vais voir ca demain, je vous tiens au courant.

[hertzi]

J'ai eu la même chose une fois avec ma 206 GTI..... Un vrai sapin de Noël, mdr, compteurs bloqués, etc.... J'ai repris ma voiture après ma journée de boulot et comme par enchantement tout etait normal.... A rien n'y comprendre....

[djnks]

Hier, j'ai débranché ma batterie, attendu une dizaine de minute puis rebrancher le tout mais a n'y rien changer.

Y a t_ il un autre moyen de voir si la batterie à un soucis?

[kay]

Bonjour!

J'ai eu exactement le même problème que toi il y a quelques mois. En fait il s'agissait d'une panne au niveau du régulateur de tension de l'alternateur, du coup il y avait une surtention(moi j'ai mesuré jusqu'à 17 v...) et l'électronique n'aime pas du tout ça!
Il faudrait donc que tu mesures la tension au niveau de ta batterie moteur en marche, si tu as plus que 13.5/ 14 V, à mon avis ça doit être ça...

à plus

[307 LAFOREVER 16V]

[tyler92]

au multimetre !

[djnks]

Voila j'ai enfin eu le temps de vérifier tout ca et voltage moteur éteint = 12.33 V, moteur allumé 14.25 V donc je doute qu'il y ai une sur tension.

Dois je quand même changer la batterie?

Sinon j'ai enlever le cache de la boite a fusible moteur ( photo en pièce jointe) et j'ai une fiche déconnectée (file orange en haut à gauche) mais impossible de voir ou elle se met, j'avoue que je n'y comprend rien.


retour case départ, help

[Le Pec]

elle est ou la photos ?

[307 LAFOREVER 16V]

[djnks]

photo avec la fiche en main!

[307 LAFOREVER 16V]

[djnks]

[url=http://www.forum307.com/upload/image.php?img=ji2kdd9.jpg]

[djnks]

jarrive pas à mettre la photo...m*****

[djnks]

[Le Pec]

tu a pas un numéro marqué dessus, tu style 731 ou 7310 ?

si oui c'est le cablage du limiteur

[djnks]

je viens d'aller vérifier et c'est bien 1759 - 7310...
ok mais limiteur de quoi? c'est en rapport avec mon prob?

merci..

[ChOuChOu-95]

[djnks]

si c'est le cable du limiteur de vitesse, rien a voir avec mon problème...

d'autres suggestions car à part une visite chez peugeot, je vois pas...

[Le Pec]

oué c'est pour cabler le limiteur de vitesse, aucun lien avec ton soucis

[djnks]

ca pourrait venir de quoi alors?

[yohann60]

Tu as fait ton changement de batterie ?

[djnks]

non, jai vérifier le voltage et c'est impec. Ca pourrait venir quand même de la batterie même si tout semble bon de ce coté la? car pas envie de mettre 90 €..

[yohann60]

IL n'y as pas que le voltage il y a aussi l'ampérage ...