Peugeot 307 - Voir le sujet - Fuite du réservoir lors d'un plein!! - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Fuite du réservoir lors d'un plein!!
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Julamecanique
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1.6HDi 90ch


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MessagePosté le: Sam 05 Mai 07 à 10:42    Sujet du message: Fuite du réservoir lors d'un plein!! Répondre en citant

Bonjour à tous,
Je posséde une 307SW de 2003 avec 75000km et depuis quelque temps quand je fais le plein du réservoir, un ou deux litre de gazoil se répend en dessous puis cela s'arréte.

Je voulais savoir si quelqu'un avait rencontré ce genre de probléme et comment puis-je le résoudre sans allé voir peugeot

Merci d'avance
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TofDom
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MessagePosté le: Sam 05 Mai 07 à 10:58    Sujet du message: Répondre en citant

ne rempli pas à ras-bord, il y a une évacuation en cas de trop plein Clin d'oeil ;)

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Julamecanique
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MessagePosté le: Sam 05 Mai 07 à 11:09    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne remplis jamais le réservoir a fond dés que le pistolet de la pompe ce bloc j'arréte mais je perd quand même!!
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sebas
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MessagePosté le: Sam 05 Mai 07 à 13:55    Sujet du message: Répondre en citant

ça m'est arrivé aussi la dernière fois que j'ai fait le plein comme j'étais au Pas de la Case j'en ai profité pour lui en mettre raz le gosier et 5 mn après en revenant de faire les courses pareil une flaque de gasoil par terre et cela me la refait quelque jours plus tard encore un peu gazout qui coulait (jme suis dit que c'était peut etre parce que j'était garé en cote)Si vous avez une idée elle est la bienvenue

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pb307
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MessagePosté le: Mar 15 Mai 07 à 22:06    Sujet du message: fuite réservoir essence Répondre en citant

depuis 2 fois que je fais le plein , grosse fuite autour du réservoir pendant environ 250kms ; puis quand le reservoir est au niveau inférieur au 3/4, plus de fuite.
passage chez le concessionaire: l'écrou de fixation (DN 180 ou 200) est cassé (sur le reservoir, accés par la trappe sous le siège arrière) d'où la fuite sur le dessus du réservoir, au niveau de la fixation de la pompe à essence.
le garagiste commande un écrou pour le changer mais celui-ci ne se monte pas ... trop petit
la suite en attente, il se renseigne auprès de peugeot... Question
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Julamecanique
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MessagePosté le: Mer 16 Mai 07 à 08:55    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pout ta réponse je vais regarder sous le siége, mais moi j'ai une 307SW il y a aussi une trappe sous le siége ou dans le coffre?
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pb307
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MessagePosté le: Jeu 17 Mai 07 à 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai aussi une 307sw; pour accéder à la trappe sous le siège arrière droit, il faut enlever les sièges arrières, démonter les barrettes plastiques et la garniture moquette sous les sièges. la trappe apparaît alors.
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Julamecanique
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MessagePosté le: Jeu 17 Mai 07 à 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

Merci bcp pr ta raison!!!
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amita
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MessagePosté le: Dim 20 Mai 07 à 11:57    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour à tous;
je ne sais pas c du à quoi cette perte de gasoil mais une chose est sur c grave, je connais un amis qui a fait un grave accident en montagne an ayant son reservoir qui perd du gasoil (glissade du pneu arriere droite)
alors faites tres attention
a+
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pb307
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MessagePosté le: Lun 11 Juin 07 à 21:56    Sujet du message: Re: fuite réservoir essence Répondre en citant

pb307 a écrit :
depuis 2 fois que je fais le plein , grosse fuite autour du réservoir pendant environ 250kms ; puis quand le reservoir est au niveau inférieur au 3/4, plus de fuite.
passage chez le concessionaire: l'écrou de fixation (DN 180 ou 200) est cassé (sur le reservoir, accés par la trappe sous le siège arrière) d'où la fuite sur le dessus du réservoir, au niveau de la fixation de la pompe à essence.
le garagiste commande un écrou pour le changer mais celui-ci ne se monte pas ... trop petit
la suite en attente, il se renseigne auprès de peugeot... Question
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pb307
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MessagePosté le: Lun 11 Juin 07 à 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

voilà la suite ... le garagiste me dit qu'il faut changer le réservoir et l'écrou !!!!!!!!
pour ma part je suis persuadé que le diamètre sur le réservoir pour le vissage de l'écrou présente un défaut de dimension; c'est pour cela que l'écrou c'est cassé, et qu'un nouvel écrou ne se monte pas.

quel recours vis à vis de peugeot puis-je avoir?
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MessagePosté le: Mar 12 Juin 07 à 11:05    Sujet du message: Répondre en citant

pb307 a écrit :
voilà la suite ... le garagiste me dit qu'il faut changer le réservoir et l'écrou !!!!!!!!
pour ma part je suis persuadé que le diamètre sur le réservoir pour le vissage de l'écrou présente un défaut de dimension; c'est pour cela que l'écrou c'est cassé, et qu'un nouvel écrou ne se monte pas.

quel recours vis à vis de peugeot puis-je avoir?




mon collègue de boulot à eut la meme mésaventure...il remplissait ses chaussures à chaque plein....changement du resrevoir du à une déformation et casse d'une soudure plstique de celui-ci...

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MessagePosté le: Mar 12 Juin 07 à 11:45    Sujet du message: Répondre en citant

Ben suite à ma mesaventure* sur le reservoir de ma version essence, j'avais été contacté par 3 autres personnes possédant des versions mazout pour le même probleme que toi, donc chez peugeot il y a eu forcément une couille passée sous silence Rolling Eyes

* http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=pole-technique.inc&cat=1&post=322987&page=1&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=0&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0

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coco92
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MessagePosté le: Mar 12 Juin 07 à 14:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

J'ai juste une question : vos 307, ce sont des T5 ou T6 ? De quelle année ? C'est pour savoir si effectivement c'est encore un defaut passé sous silence, lié à une période précise de fabrication....

Merci !

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MessagePosté le: Mar 12 Juin 07 à 17:17    Sujet du message: Répondre en citant

coco92 a écrit :
Bonjour,

J'ai juste une question : vos 307, ce sont des T5 ou T6 ? De quelle année ? C'est pour savoir si effectivement c'est encore un defaut passé sous silence, lié à une période précise de fabrication....

Merci !



la sienne est une T5 de mai 2004 hdi 136 comme l'était la mienne...

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sebas
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MessagePosté le: Mar 12 Juin 07 à 17:29    Sujet du message: Répondre en citant

pour moi c'est un T5 break mars 2004 hdi 90

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TofDom
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MessagePosté le: Mar 12 Juin 07 à 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

Donc la motorisation ne semble pas avoir grand à voir avec le défaut.

Où a été fabriqué votre modèle de 307 ?

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MessagePosté le: Mar 12 Juin 07 à 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

la mienne vient de Sochaux

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pb307
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MessagePosté le: Mar 12 Juin 07 à 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

je ne pense pas que ce soit lié à une motorisation, mais plutot au résevoir qui a un filetage trop gros; l' écrou a été monté en forçant donc il est sous contraintes; avec le temps l 'écrou étant sous contrainte excessive fini par casser; voir photo jointe, la casse de l'écrou qui s'est ouvert de 11 mm (mesuré au pied à coulisse !)
et lorsque le garagiste essaye de monter un écrou neuf, le problème de base étant sur le réservoir, l'écrou de rechange ne se monte pas
j'appelle à témoin tous les cas similaire pour monter un dossier auprés de peugeot; avec expertise et mesures dimensionnelles à la clé si besoin
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pb307
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MessagePosté le: Mar 12 Juin 07 à 22:02    Sujet du message: Répondre en citant

m... la photo n'y est pas;
cette fois c'est bon

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pb307
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MessagePosté le: Mar 12 Juin 07 à 22:21    Sujet du message: fuite réservoir essence Répondre en citant

leader, je viens de lire les éléments de panne similaires dans le lien que tu indiques.
à mon avis, l'explication du réservoir qui se déforme est bibon ; c'est pour ne pas avouer le problème de base qui est une mauvaise fabrication du filetage du réservoir (diamètre trop gros

nota ma voiture est une 307 sw de mai 2002

le garagiste m'a dit que pour mon véhicule, à quelques n° de série prés il y avait eu une modif sur le réservoir et écrou .... cela cache qqe chose!
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cocodesroso
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MessagePosté le: Mer 24 Oct 07 à 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

Des nouvelles de mon histoire, fuite et compagnie.
http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/Peugeot-206/Questions-techniques-6/carburant-reservoir-carburant-sujet_32622_1.htm#bas
J'apporté ma 307 chez mon agent Peugeot pour qu'il puisse identifier la panne. Mon réservoir étant sur la réserve.
Il n'a jamais trouvé la panne. (il semble cependant que le problème vienne de la mise à l'air libre) Il joint Peugeot France, expose mon problème, et obtient après négociation une remise totale de 50% pièces et main d'oeuvre. (Il avoue à demi mot que Peugeot est au courant du problème) Il me téléphone, m'annonce la remise et m'incite à accepter. Après réflexion, j'accepte la réparation. Le dépannage va durer 3 jours entre le temps de recevoir la pièce et l'intervention car pour changer le réservoir il faut démonter le train arrière!!!
Une fois démonté, le réservoir posé au sol ressemblait à une grosse masse noire sur laquelle a poussé un tuyau d'un mètre. Tout est d'une seule pièce et le tuyau qui part du bouchon jusqu'au réservoir est d'une seule pièce!!l
Bref, j'ai payé la somme de 401,....€.
Donc il est possible d'obtenir une remise (soutien) de 50%.
Je dis à mon garagiste que de toute manière j'allais attaquer Peugeot pour récupérer les 50% que j'avais payé. Il me demande de ne rien faire car il risquait de gros ennuis, notamment qu'il remette en doute son diagnostic et lui fasse payer la note ou qu'il perde l'enseigne Peugeot!!
Le jour même j'ai rendez vous avec UFC QUE CHOISIR pour être conseillé pour attaquer Peugeot. Je lui expose la situation, et lui demande la marche à suivre. Il faut nommer un expert ce qui coûte ~250 à 300€. Il faut que son rapport soit en la faveur du plaignant, ce qui n'est pas forcément évident!... Si ce n'est pas le cas il faut nommer un contre expert...300€ toujours de ma poche. Ensuite il faut déposer plainte au tribunal, courrier + avocat... Sinon, il faut demander de l'aide à son assurance contentieux.
Bref, seul moyen de récupérer de l'argent est de gagner au tribunal.
A près concertation avec mon épouse, nous avons choisi d'en rester là car cela nous demanderait trop d'énergie et d'argent. J'ai laissé un dossier complet (tout ce que j'ai pu trouvé sur le net) qui sera transmis à Paris. UFC défend des cas individuels ou collectif mais ne part pas au combat si vous ne partez pas au combat. Je sais qu'en ce moment UFC fait une enquête sur la 207... Faites un tour sur leur site.
Certes je suis toujours mécontent de Peugeot... Si je dois acheter une Peugeot, je ferais baisser le prix final de 400€....
Je vous souhaite courage....
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MessagePosté le: Jeu 25 Oct 07 à 20:19    Sujet du message: fuite réservoir Répondre en citant

merci pour toutes ces infos

je vais voir de mon coté ce que je fais vis à vis de peugeot; et te tiens au courant


a+
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MessagePosté le: Jeu 25 Oct 07 à 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

un autre peugeotiste qui a le même problème que nous a eu aussi les 50 % de remise.

http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/Peugeot-206/Questions-techniques-6/carburant-reservoir-carburant-sujet_32622_1.htm#bas

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MessagePosté le: Ven 15 Oct 10 à 06:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour j'ai le meme probleme sur ma 307 hdi mais la fuite le vient pas de l'ecrou il est intact et aucune trace de gazoil de ce coté la ... auriez vous une idé d'ou cela peut venir ? Merci

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MessagePosté le: Ven 15 Oct 10 à 07:37    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Pour avoir vu le réservoir démonté, il me semble que le seul endroit où on puisse avoir une fuite est la mise à l'air libre, c'est à dire que l'air comprimé pendant le remplissage s'échappe par cet orifice, mais aussi le gasoil. Il est peu probable que ton réservoir soit quelque part percé.

Le défaut de mise à l'air libre est bien connu sur les 307 hdi, malheureusement, la mise à l'air libre fait partie intégrante du réservoir, donc pour réparer, il est nécessaire de changer le réservoir. Opération couteuse car le réservoir coûte 500 € et la main d'oeuvre est conséquente, il faut tomber le train arrière du véhicule.

En attendant, le teste est simple à faire : quand tu fais le plein, gave ton réservoir de gasoil, et regarde dessous, si cela coule comme le petit doigt, c'est la mise à l'air libre...

Tu peux ne remplir qu'au 3 quart ton réservoir... c'est chiant mais ça marche.

Bon courage
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Allan69700
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MessagePosté le: Ven 15 Oct 10 à 15:21    Sujet du message: Répondre en citant

Sa coule que par goutte mais je dois bien perdre 2 litres de gasoil

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MessagePosté le: Ven 15 Oct 10 à 15:33    Sujet du message: Répondre en citant

Ta mise à l'air doit peut-être commencer à lâcher. Par contre la quantité de 2 litres, c'est ce que je perdais.
Tu les perds quand? Au plein ou à l'arrêt?
Le mieux serait peut-être de demander à un garagiste??
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Allan69700
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MessagePosté le: Ven 15 Oct 10 à 16:05    Sujet du message: Répondre en citant

Que quand je met le plein

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MessagePosté le: Ven 15 Oct 10 à 16:15    Sujet du message: Répondre en citant

Donc, mise à l'air libre. Désolé.
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