Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[dada307]

jai eu se probleme ya pa longtemps, c'était le joint de coffre qui était défectueux, leau coulai dans le joint et coulais le long de la serrure sous le bas de coffre en plastique! 23euros et depuis nikel!!

[remisco]

merci je vais me mettre a chercher la cause, j'aurais déja des pistes, merci les gars.

[loloana56]

Salut, j'ai eu ce problème quelques tps après avoir fait repeindre mon par- chocs AR suite à un petit accrochage. Il me semble que le PC n'a pas été démonté pourtant. Sur les conseils du garagiste PEUGEOT local, j'ai percé un trou ds le fond du bac. Depuis c'est sec.

[freejuga]

Bon ben meme problème sur la mienne qui date de 30/2005 j'ai enlevé le tapis de mousse qu'il y avait car tout cracra..., je vais voir comment sa évolue

[tell]

Bonsoir,
Moi aussi j'ai ce pb et je me suis aperçu cet après midi en nettoyant dans le coffre. J'ai dû retiré 10l d'eau.
Ce soir la voiture est restée immobile et il a plu, j'ai profité pour regarder et j'avais mis des chiffons à la place de la roue de secours pour voir par où arrive l'eau. Et bien elle arrive par le côté arrière gauche, derrière le cache en plastique. J'ai démonté ce cache et j'ai bien vu une mousse isolante sous la carrosserie complètement humide.
Je pense que l'eau pénètre au niveau du feu arrière gauche mais comment? il n'y a pas de joint à cet endroit?
Quelqu'un a t-il une astuce pour remédier à ce pb sans devoir à aller débourser encore des euros chez Peugeot?
Merci pour votre aide.

[freejuga]

perce un trou c'est la solution gratuite de chez peugeot...

[tell]

C'est une solution mais bon... le problème c'est qu'il y a une mousse derrière le pare choc, dans la carosserie, je ne sais pas ce qu'elle fait là et à quoi elle sert, mais elle va finir par pourrir si elle est toujours humide.
C'est vraiment bizarre que c'est venu d'un coup comme ça, il y a 2 mois je n'avais pas ce pb et pourtant il pleuvait aussi.

[tell]

J'ai passé la voiture au lavage et j'ai vu apr où arrive l'eau. Cela passe par les caches en plastique, l'un servait certainement à passer le câble électrique pour la lumière des plaques, et l'autre je ne sais pas à quoi ça sert exactement, un gros cache noir avec de la mousse, j'en ai un à gauche et l'autre à droite c'est par celui de gauche que l'eau entre

Quelqu'un a t-il un lien qui montre comment un démonte un pare choc arrière? j'aimerai voir pourquoi d'un coup l'eau passe par là, au bout de 3 ans d'utilisation de la voiture. Il n'y a eu aucun choc visible depuis l'extérieur...

Merci

[fripoil]

moi j ai le meme soucis l eau coule dans la roue de secours depuis les grosse gelée de janvier

[dimitrigo]

bonjour a tous

enfin un soucis similaire au miens.

Moi j'ai enfin trouvé d'ou ça venait !! Peugeot a tout fait, mais n'a rien trouvé, bizzare.

Cela viens au niveau du boitier de la gestion du radar de recule, c'est au niveau de la taule où elle ondule, malheureusement c'est pas simple a expliquer et en plus je n'ai pas de photos.

Je pense que c'est une soudure, mais je ne sais pas quoi faire, soit la porter à Peugeot, mais ça me fait peur, si non boucher le petit passage par du Périnator...

Pour trouvé, j'ai tout retiré du coffre, et lavé ma voiture au karchere, et la fuite n'apparait pas aussitôt !! Il a fallu attendre un peu, mais une fois que ça coulait c'était partit !!

En revanche, quand je roule par temps de pluie, il n'y a rien du tout dans le coffre... uniquement au lavage

Bon courage

[Mars]

Bonjour à tous,
Evenement rare en provence, nous avons eu presque une semaine de pluie et après quelques heures à rouler sous la flotte, j'ai remarqué que l'humidité dans l'habitacle (condensation) était suspecte.
Apres investigations, j'ai trouvé mon tapis de coffre humide puis en le soulevant ma roue de secours qui baignait.
L'humidité ne doit pas dater d'hier car un des outils a commencé à s'oxyder et les sangles cultivent des champignons.
J'ai retiré 2,5 Litres d'eau, maintenant je vais voir vos solutions (sillicone ou perçage) pour pas que ça revienne.

on aperçoit la sangle moisissante

[Sherkan]

Pratique pour emmener un poisson rouge en vacances !

[Three 0 Seven]

Sympa la modif ! tu es le premier 307iste à avoir un bassin pour bain de pieds intégré !
Bon courage en tout cas ^^

Nico

[xzerus]

ohhh une réserve d'eau intégré dans la voiture, n'oubliez pas le ricard (attention pas d'abus d'alcool au volant !!)

[timon77]

Bonjour,

Moi aussi j'ai ce problème d'eau dans le bac a roue de secours. C'est bien bizarre et je ne sais pas encore d'où ça peut venir. Vous le plus couremment c'était quoi? Le feu, le joint?

[siochrmanevs]

pense aussi à la soudure apparement c'est possible aussi...
salut

[Jahstan]

Tout pareil 10 litres d'eau!!!
plancher de coffre tout moisit...
et pas moyen de voir d'où ca vient!
en tout cas ca fait 4ans que j'ai la 307 et j'ai jamais vu ca auparavant...

[Peuge64]

Bonjour à tous,
J'ai eu le souci il y a quelques temps et, plusieurs idées m'ont traversé l'esprit. Je venais de faire monter un attelage et j'avais remarqué que le câblage électrique avait été passé à l'arrache à l'intérieur (joint même pas remis). J'ai donc replacé celui-ci, dégraissé, mis du scotch de carrossier et mastiqué! Le problème était toujours là! J'ai donc décidé de tomber la juppe et le pare-choc, de tout mettre à nu. Il y avait aussi deux aérateurs de coffre à gauche et à droite avec des joints très suspects; j'ai tout enlevé et même opération qu'avec le câblage de l'attelage. J'ai tout remonté comme il fallait pour ensuite lisser le mastic et laisser sécher. Le pare-choc et la juppe remonté sur la foulée et depuis plus aucun souci!

[Papacool]

Cool ! manque plus que le plongeoir et le maillot de bain !!

[Allan69700]

Meme souci , je m'en suis apercu en montant mes radar de recul ... Est ce que vos solutions marchent ?

[tell]

Bonjour,
La mienne est restée chez Peugeot pendant 2 jours et ils ont fini par trouver. La carrosserie avait été légèrement déformé (quelqu'un a dû me rentrer dedans légèrement) et il y a un cache en plastique qui ne tenait pas bien, et c'est par là que l'eau passait.
Peugeot a tout remis en place et plus une seule goûte depuis.
Bon courage.

[Jeisen]

Peugeot m'a dis la même chose, mais comment faire ??

retirer le par choc arriere pour retrouver ce petit bout de plastique ??

[tell]

J'ai laissé la concession faire le boulot et ça m'a coûté 68€.

[skbou]

Salut,
Eu le même probléme sur 307 HDI de 2002, afin de trouver d'ou viens le probléme voici les contrôles effectués :
_ nettoyage et séchage avant une nuit de pluie (afin que la voiture ne roule pas), si présence d'eau le lendemain cela veut dire que cela ne provient pas du dessous du coffre.
Afin de voir d'ou viens l'eau, enlever le cache plastique du seuil du coffre (2 agraphe plastique noire à enlever puis tirer vers le haut), enlever complétement le joint de coffre afin de le nettoyer (si présence de mastic dans les angles supérieurs cela viens de l'assamblage des tôles en usine, elles sont jointées au mastic) ne pas remettre de mastic au remontage.
_ test des feux en mettant un tuyau d'arrosage dessus environ 10 minutes chacun (passer le tuyau sur le verrin du hayon et mettre un scotch pour le bloquer en place)
_ test des montants en mettant le tuyau dans la gouttiére supérieure, 10 minutes de chaque côté.
Dans mon cas l'eau est apparu au bout de 40 minutes sur les languettes que l'on peut voir dans le seuil du coffre sur les 2 aérateurs, donc dépose du bouclier arriére et du support plastique qu'il y a dessous, ensuite dépose des 2 aérations, nettoyage à l'eau chaude, séchage et remontage, siliconé tout le tour des aérateurs.

NETTOYER BIEN TOUT LES PLANS DE JOINT AVANT REMONTAGE (feux, aerateur, gouttiére supérieure car la terre à tendance à si accumuler)

J'ai profité de la dépose du bouclier pour reprendre le passage de cable du crochet d'attelage car j'avais une trace d'eau mais que lorsque je roulais (réalisation d'un cordon de silicone intérieur/extérieur).
Depuis plus une goutte d'eau dans le coffre et ca sans changer le joint de coffre comme preconiser par le garrage Peugoet
Temps de réalisation : 2h00
Bon courrage à tous.

[Xynka]

Salut, pour ma part, c'est le joint de coffre qui était HS alors qu'il avait l'air d'être en bon état ... Depuis son changement, plus rien

[davjcb]

Bonjour

j'ai le même problème sur ma 307 de 2001

a priori je sens de l'eau a l’arrière du coffre derrière des espèces de caches en plastic et sous le joint ou se ferme le coffre

pensez vous que ce n'est "que" le joint de coffre?si oui combien sait il a combien il est et comment le remplacer ?

merci

[davjcb]

je up

a part l'astuce des trous, que faut il changer ? quel joint?

une photo de ce joint?

merci

[tell]

Me concernant ce n'était pas le joint du coffre mais un petit cache en plastique que tu peux accéder depuis l'intérieur du coffre.

Ce que tu peux faire pour avoir une piste. Ouvre ton coffre, retire la roue de secours, enlève le cache plastique sous l'anneau en métal qui sert à fermer le coffre. Une fois celui retiré, tu peux accéder à la partie derrière la tôle. Ensuite tu essuies bien, avec du sopalin si nécessaire, pour que tout soit bien sec, et tu bourres de chiffons secs de chaque côté et tu arroses la voiture. Ensuite tu retires tes chiffons et tu vois la partie mouillée. Ca te donne une idée par où l'eau arrive. Ensuite tu démontes les feux du côté où l'eau s'infiltre et tu vois à peu près le chemin qu'elle a emprunté.

C'est comme ça que j'ai procédé pour voir par où l'eau entre dans le coffre. La tôle était légèrement déformée et le petit cache ne tenait plus, du coup j'ai laissé peugeot travailler sur le pb. Ils ont démonté le pare choc et redressé la tôle.

Bon courage.

[davjcb]

bonjour

alors d'apres peugeot, ce serait un defaut d’étanchéité des extracteurs d'air...

quelqu'un peut me dire ou cela se trouve et comment résoudre ce defaut sans passer par la case garage...

merci

[davjcb]

et je viens de tomber la dessus sur un forum pour 107:

http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/Peugeot-107/Divers-10/entree-coffre-sujet_32865_3.htm

dixit : "bonjours à tous, se sont en fait 2 extracteurs d' air qui se trouve derrière le pare choc ar, qui servent à évacuer l'air du véhicule lors de la fermeture d'une portière pour éviter une surpression dans le véhicule. et malheureusement les joint de ceux ci laisse pénétrer de l'eau et ce dans 80% des cas. le siliconage est la solution."

donc je pense qu'il faut deposer le pare choc et siliconner ..quelqu'un l'a deja fait?