Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[looser]

bonjour,
je souhaiterai être éclairé par vos lumieres.
Ma voiture 307sw 2l110ch, a eu son plein de cerine,pour info 70000km?malgres le passage a la valise le voyant "niveau additif gasoil "s'alume toujours.Chez Peugot ils me disent de refaire le plein gasoil et que le temoin va s'allumer encore 10 jours puis apres je serai tranquille?Que pensez vous de cela?
De plus cette voiture m'a deja fait le joint de culasse + courroie + baterie=2000euros le mois dernier.A ce killometrage cela ne vous semblet-il pas qu'il y ait un defaut ,je me demande s'il n'on pas baissé le killometrage lors de l'achat(concession opel);
Dreniere info elle est de 10/2003 et j'ai pu lire que le fap ets a faire a 120000jm ce qui me met aussi le doute.
Merci pour vos réponses,

[dragonlaoshi]

non sur votre modele c'est 80 000

[looser]

merci pour votre reponse,
les 10 jours sont passé et le le "niveau additif gasoil" s'affiche tjs a chaque demarage de la voiture.Que faire?

[dragonlaoshi]

reprogrammation plus suppression ou tout remettre en conformité chez peugeot.

les tarifs trancheront.

[3.7man]

1 semaine que mon FAP a était changé chez EDA
785€ car c'est un FAP monobloc avec le cata
mais depuis plus rien, une puissance retrouvée chez géniale, mais c'est chère payé !

[looser]

je vais attendre que mon garagiste rentre de vacances la semaine prochaine,pour voir avec lui car je me vois mal aller chez peugeot pour une programation sans avoir fait les reparations chez eux,vont-ils devoir tout refaire?
Je vous tiendrais au courant de la suite.Merci

[Mister Gex]

Bonjour a tous

comme beaucoup d'entre vous je m'interesse a la suppression de ce FAP sur ma 307 hdi 110 de 2002

j'ai lu beaucoup de choses, et j'ai pas mal de questions

quand on supprime le FAP, un defaut OBD apparait car il n'y a pas de différence de pression entre l'entrée et la sortie.

cette pression est t'elle mesurée par 2 sondes ou c'est un capteur unique?

ces sondes ont quel type de branchement, 2, 3 fils ou plus ?
Info analogique ou traitement numérique

quelle pression différentielle faut t'il entre l'entrée et la sortie pour un fap neuf par exemple ( et exempt de bouchons de particules )


certains parlent e débrancher et laisser pendre le tuyau de sortie, cela marche t'il ?

si quelqu'un l'as fais, quelle est la solution viable sans reprogrammation du boitier ?

[dragonlaoshi]

aucune solution sans reprogrammation du boitier, si tu trouve une solution nous somme preneur.

[Mister Gex]

ya bien une solution mais faudrais un mec qui s'y connaisse en electronique et en programmation d'eproms

suffirais de faire un circuit imprimé ou l'on brancherais les fiches des sondes de pression et l'eprom s'occuperais de donner une valeur différentielle constante comme ca plus de codes defauts, plus d'anomalie il serais meme possible d'emuler la présence de l'egr


perso j'y connais rien du tout mais les puces electroniques avec des codages basiques cela existe depuis des décénies et je pense qu'il y aurai peut etre quelqu'un qui pourrais nous pondre un truc comme cela

pour ca il faudrais les valeurs de pression de 0 a 5000 tours la pression différentielle ( de la sortie fap ) et de l'egr ( après je ne sais pas comment cela marche )


en gros y'a t'il un ingénieur en electronique ici

si un mec arrive a nous pondre un truc comme cela, je connais une boite d'electronique ou on pourrais avoir totu ce qu'il faut meme une petite serie de circuit imprimé cuivre si shema il y a....

ou si quelqu'un peut tout nous pondre de A a Z, je serais pret a mettre une centaine d'euros dans un module de ce genre...

si quelqu'un a les connaissances ou si vous connaissez quelqu'un capable de faire ca, faites signe !!!!

[dragonlaoshi]

a part Peugeot qui te file la valeur t'es pas prêt d'y arriver car par l' écu on désactive la stratégie justement parce qu'on connait pas les valeurs.

Moi j'ai essayé de toucher les valeurs sur 159, huit mille kilomètres voir en rad, BMW même pas 400, le mieux est de supprimer la stratégie.

Aller bon courage pour les plus balèze mais entre nous toute les grosse boites désactive la stratégie.

Si vous avez mieux on peut étudier la chose ce n'est pas dans l'intérêt du constructeur de donner les valeurs car c'est aves ces même valeurs qu'ils font évoluer leurs normes en terme de pollution.

[jeremy_offspring]

j'ai surement trouver la solution miracle et gratuite pour enlever le FAP et sans couter d'argent (enfin du temps surtout).
Je vous retient au courant une fois que je serais sur a cent pour cent

[maki]

[zefe]

[maki]

[maki]

[zefe]

[doc]

salut a tous.je vous post une tof de la ligne d'échappement ,d'une 307 hdi 2l 110cv, en inox avec la suppression du FAP mécaniquement et électroniquement.d'apres ce qu'il m'as dit ,c'est que du bonheur et aucun message d'erreur car pour le BSI ,le FAP n'existe plus.
la ligne a été refaite car elle était en mauvaise état,sel marin.

[jeremy_offspring]

voila sa va bientot faire un plein que j'ai vidé mon fap sur ma 307 2l hdi 136cv de 2004.
J'ai simplement déposé mon fap, je l'ai nettoyé au nettoyeur haute pression et ensuite j'ai commencé à le vider mais pas entierement.
J'ai remarqué que le fap a l'interieur est fait comme un nid d'abeilles, avec plusieurs compartiments.
Voila une photo pour comprendre se que j'ai fais.

Hésitez pas à me dire se que vous en pensé.

[zamaz]

SALUT

Maintenant il faut esperer que tu n'es pas d'anomalie

anti polution!!!tiens nous au courant!!

[Allan69700]

Doc est ce que tu pourai demander au ga ki a une ligne inox combien sa lui a couté pour la faire fabriqué? car moi jai deja trouvé une entreprise qui peut deprogrammé le fap electroniquement et me le vider , mais je souhaite garder le fap d'origine intact comme sa pour le controle technique j'enleve la ligne , je remet mon fap comme sa cela fume moin et pour le test polution c ok ...

[doc]

mon pote a payé 250euros pour la fabrication de la ligne plus la suppréssion du FAP électroniquement. pour info il a fait une reprog de + 30cv puis ils ont mis un pot de leon cupra essence,car son pot était créver a cause de la rouille, et pour l'avoir vus de mes yeux la 307 ne fume pas plus que l'origine.elle gronde plus du fait de la ligne inox et du diametre plus important mais ne fume pas plus.

[Allan69700]

Serieu ... Est ce qu'il serait dak pour me filer les coordonnée d'ou il a fait la supression fap et la ligne ??

[doc]

je crois que tu n'as bien regardé ou j'habite:martinique et mon pote aussi donc meme si je te donne les coordonnées cela ne te servira a rien.désolé man.

[Allan69700]

Ah oui effectivement

[fablebien]

Bonjour,

je viens de faire changer mon fap (fap scannixgreen) avec tout le toutim mais le gars n'arrive pas à enlever le défaut affiché à l'odb "niveau mini, additif gasoil". En plus il m'a dit que le niveau de cérine était quasi au max.
Il pense à un prob de pompe...
Qu'en pensez-vous?

merci de vos réponse

[stokiller]

Effectivement si le niveau était presque au max, cela peut être un défaut de pompe !

[fablebien]

merci stokiller.
je dois le revoir (le garagiste) d'ici 15 jours à peine car il n'aime pas laisser repartir une voiture avec ne serait-ce qu'un défaut.
j'espère, comme je dois rouler beaucoup ces prochains jours, ne pas trop encrasser le fap comme la cérine ne vas pas dans le gasoil...
merci encore en croisant les doigts que la facture ne sera pas trop salée...

[dragonlaoshi]

ET au niveau finance, combien le cout de l'opération plus le changement de pompe?

[fablebien]

ben changement du fap 430 euros. Quant au problème de pompe... je n'en ai aucune idée. Je vais l'appeler pour ça et ne pas me retrouver avec une douloureuse supplémentaire.

[fablebien]

Salut dragonlaoshi,

dis moi, combien coûte, chez toi, la repro et le vidage fap afin de supprimer ce prob? merci de ta réponse