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siochrmanevs 307 de Bronze
Inscrit le: 27 Aoû 2007 Messages : 226
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Posté le: Dim 25 Juil 10 à 19:36 Sujet du message: |
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tu as exactement la même voiture que mon ancienne, je te donne une autre piste, un equilibrage dynamique, on a essayer sur mon ancienne voiture cela a focntionner jusqu'à ce que les pneus s'usent un peu et là c'est revenu. C'est une vieille méthode, pas sûr que tous les monteurs de pneus aient cette machine. En revanche je disais que la solution que j'avais experimenté avec le plus de reussite c'est des pneus michelin neufs et equilibré, après avoir roulé un peu...
Bon courage à toi et tiens nous au courant....
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_________________ 307 sw T6 BVA 136ch, 2008
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cindouche Curieux
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 03 Juil 2010 Messages : 18
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Posté le: Dim 25 Juil 10 à 20:56 Sujet du message: |
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bonsoir,
J'ai posté le 9/07 concernant un clou dans mon pneu arriere droit , ma voiture tremblait pas mal arrivé a 110, j'ai fais réparé et beaucoup moins de vibration mais y'a des restes, et je me suis apercu que la voiture tirait a droite et la pression du pneu a baissé au bout de 15 jours , donc demain je me renseigne pour la totale, para, équi et changement de pneu !
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osiris69 307 de Bronze
1.6HDi 90ch
Inscrit le: 28 Mai 2010 Messages : 116
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Posté le: Dim 25 Juil 10 à 20:58 Sujet du message: |
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Après de nombreuses recherches sur les forums on dirait qu il y ai pas vraiment de solution pour régler ce problème de vibration
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cindouche Curieux
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 03 Juil 2010 Messages : 18
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Posté le: Dim 25 Juil 10 à 21:20 Sujet du message: |
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c'est clair , entre les pneus, l'équi, le para, les trous d'air, les roulements... moi qui connais rien en mécanique, ca m'avance vachement, lol, le pire c'est que du coup , j'ai peur de me faire avoir et de payer des reparations qui servent à rien !
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spawn59 307 d'Or
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 05 Jan 2007 Messages : 845 Localisation : ABSCON
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Posté le: Mar 27 Juil 10 à 12:43 Sujet du message: |
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salut moi aussi j'ai deja eu le probleme
je bosse chez michelin l'annee derniere j'ai change mes 4 pneus donc par des michelins ^^ et j'avais ce probleme de vibration a 110 km/h
je suis retourne au garage y'avait un sujet sur le forum qui disais qui fallait degonfle et regonfle les pneus et la plus rien redevenu comme avant
et la ce jeudi j'ai rechange mes pneus encore une fois ^^ et idem meme probleme
donc je retourne au garage refaire la meme manip
si ca peut t'aider !
a bientot !
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_________________ 307 Hdi 136 cv Sport Gris Fer ; RT3 ; semi cuir ; JA 17' CHALLENGER ; compteur 308
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osiris69 307 de Bronze
1.6HDi 90ch
Inscrit le: 28 Mai 2010 Messages : 116
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Posté le: Mar 27 Juil 10 à 14:03 Sujet du message: |
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Salut!
Et bien pourquoi pas essayer de toute facon je sais plus comment faire pour tenté de faire disparaitre le probleme surtout que lorsque je vois le nombre de personnes qui ont eu le meme probleme et qu'ils n'ont jamais pu le resoudre ca me fais un peu peur...
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cindouche Curieux
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 03 Juil 2010 Messages : 18
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Posté le: Mar 27 Juil 10 à 19:30 Sujet du message: |
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Le pire c'est de ne pas savoir si c'est grave ou pas, est ce qu'a force de roulé ca risque pas de provoquer un accident ? (jvai pe etre loin ) on s'est jamais !
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osiris69 307 de Bronze
1.6HDi 90ch
Inscrit le: 28 Mai 2010 Messages : 116
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Posté le: Mar 27 Juil 10 à 19:38 Sujet du message: |
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en tous cas elle est passé chez peugeot et il y a aucune piece du train avant defaillante aucun jeu...donc je pense pas que cela soit grave je pense sinon tenté de faire durcire la direction il parait que ca attenu fortement le probleme
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EAZ 307 de Bronze
1.6e 110ch
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Inscrit le: 21 Mar 2010 Messages : 181 Localisation : Marne
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osiris69 307 de Bronze
1.6HDi 90ch
Inscrit le: 28 Mai 2010 Messages : 116
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Posté le: Mer 28 Juil 10 à 10:30 Sujet du message: |
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Faut pas chercher si le volant vibre ca viens pas d aun simple bout de plastique mais du train avant
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osiris69 307 de Bronze
1.6HDi 90ch
Inscrit le: 28 Mai 2010 Messages : 116
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Posté le: Jeu 29 Juil 10 à 15:21 Sujet du message: |
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Alors des news je suis aller dans un petit garage peugeot pour avoir un 2eme avis sur mon roulement hs et il me la bien confirmé et je lui ai demandé de regardé si il pouvait voir de quoi venait ma vibration et il a trouvé que ma cremailliere de direction avec un gros jeu du coté gauche et que cela provoquait des vibrations dans le volant qu'en pensez vous ?est ce possible?
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cindouche Curieux
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 03 Juil 2010 Messages : 18
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Posté le: Dim 08 Aoû 10 à 21:03 Sujet du message: |
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Ca y'est pour moi le problème est résolu, plus de vibration , nikel avec un équilibrage et para du train avant ! Ca rassure, je peux maintenant rouler tranquilement sans aucune vibration
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osiris69 307 de Bronze
1.6HDi 90ch
Inscrit le: 28 Mai 2010 Messages : 116
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Posté le: Dim 08 Aoû 10 à 21:16 Sujet du message: |
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J arrive pas a savoir si mon problème peut venir de la crémaillère
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osiris69 307 de Bronze
1.6HDi 90ch
Inscrit le: 28 Mai 2010 Messages : 116
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Posté le: Sam 14 Aoû 10 à 11:25 Sujet du message: |
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Un petit up...est ce que quelqu'un peut me dire si cela peut provenir d'un jeu dans la cremailliere?merci de votre aide
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sab 307 d'Or
Inscrit le: 04 Mar 2006 Messages : 998 Localisation : Var
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Posté le: Sam 14 Aoû 10 à 20:04 Sujet du message: |
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Effectivement ça provenir de là.
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_________________ Sport, HDI 136, Gris fer de Juin 2004 --> vendue
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spiritbadboy 307 de Bronze
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Inscrit le: 15 Oct 2010 Messages : 108 Localisation : Metz
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Posté le: Lun 13 Déc 10 à 20:08 Sujet du message: |
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bonjour,
et du jeu dans la crémaillère de direction ca se resserre facilement??ou c'est une cata? merci
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_________________ j-c : 2l hdi 110 XSI
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lezard Curieux
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 15 Mar 2011 Messages : 5 Localisation : digne les bains
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Posté le: Mar 15 Mar 11 à 22:10 Sujet du message: |
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Bonjour,
Alors j'ai exactement le même problème, vibration dans la direction, à l'accélération essentiellement, surtout à 90km/h puis ça revient à 110/130 km/h.
J'ai fait vérifier par un petit garage, il a tout essayé : équilibrage, parallélisme, pneus neuf....etc... rien n'y a fait.
Le phénomène ne s'amplifiant pas je ne me suis pas inquiété mais c'est super chiant pour conduire et puis les vibrations risquent forcément de créer d'autres dégâts à force.
Je suis donc allé chez Peugeot et ils m'ont diagnostiqué un défaut sur la transmission, apparemment une pièce (bielette ou autre je sais plus) qui tourne serait devenu ovale et cela engendre les vibrations, le gars de chez Peugeot m'a dit qu'il n'y avait aucun risque pour la voiture si je ne change pas la pièce et qu'il fallait compter 350 € pour la réparation.
La piste de la transmission me paraît plus intéressante, mais je voulais savoir si quelqu'un confirme le diagnostic.
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duq Nouveau
Inscrit le: 30 Juil 2011 Messages : 1
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Posté le: Sam 30 Juil 11 à 07:22 Sujet du message: |
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Bonjour, je viens d'acheter une 307 HDI 90cv. a partir de 100 km/h, au freinage, vibration, et très forte vibration dans le volant à 130km/h, mais pas dans la pédale de frein, je pense à un voile disque, mais pourquoi pas de vibrations dans la pédale? Les roues avant ont été rééquilibrées. mais le problème persiste. Peut être un voile moyeux, qui voile à son tour les disques. Est-ce dangereux?
Par contre la voiture tire droit.
Vers 60/70 km/h léger tremblements dans le volant au freinage, en particulier si je tourne légèrement. En ligne droite, la voiture tire légèrement à droite (parallélisme imparfait).
Cela pourrait peut être venir tout simplement du parallélisme, du fait de continuellement compenser à gauche et ainsi engendrer une vibration?
Avant de changer disques et plaquettes, je souhaiterais avoir un avis et aussi faire contrôler le voile disque et moyeux, est-ce possible et combien cela coûte? On m'a parlé aussi des silent-bloc des bras?
Merci de votre participation. Christophe.
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17003 Localisation : France
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Posté le: Sam 30 Juil 11 à 07:34 Sujet du message: |
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tes disque sont voilés...vu les symtômes...pas de doute
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_________________ Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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Kyriiil 307 de Diamant
1.6e 110ch
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Inscrit le: 25 Juil 2011 Messages : 2759
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Posté le: Mar 09 Aoû 11 à 11:59 Sujet du message: |
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| jpop81 a écrit : | Voila une photo où l'on peut voir le passage de roue qui s'est désolidarisé du pare-chocs (rond rouge).
L'extremité du pare-chocs fait un petit angle droit dans lequel est censé s'emboiter la piece plastique noire (pas très visible ici).
Si je me souviens bien, les 2 pièces sont solidarisées via un rivet plastique.
Avec la vitesse, c'est cette fine protection qui entre en vibration.
J'ai vu d'autres 307 avec ce pb (phase 1), ce qui indique que ça doit se déboiter relativement facilement...
Cette photo montre l'avant gauche, mais cela peut bien sûr aussi arriver côté droit...  |
Vous croyez qu'il est possible de coller le garde boue au pare choc car ça tiens pas, en effet il est dehors mais quand je le re rentre, et que je lache tout, le pare choc reprend sa forme initial et le garde boue ressort, autant devant la roue que derriere, c'est pas enorme mais j'aimerai bien rouler avec le garde boue bien mis pour voir, parce que entre 110 et 130 mon volant tremble c'est une horreur, j'ai limite du mal à le tenir
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dada307 307 de Diamant
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Inscrit le: 06 Juil 2008 Messages : 2758 Localisation : haute saone 70200 Roye
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Posté le: Mar 09 Aoû 11 à 12:05 Sujet du message: |
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je pense pas que les vibrations viennent de la, sur mon ancienne 307 j'avais se soucis et aucune vibration meme a 150km/h, si je ne me trompe pas il ya au dessous du pare choc dans l'angle un "pion" qui a pour but de fixer le pare choc, peut etre qu'il n'y ai pu sur la tienne ?
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_________________ PEUGEOT 307 phase 2 hdi 92 style gris métal,
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Kyriiil 307 de Diamant
1.6e 110ch
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Inscrit le: 25 Juil 2011 Messages : 2759
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Posté le: Mar 09 Aoû 11 à 12:16 Sujet du message: |
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si j'ai bien un angle, mais quand le pare choc reprend sa forme le garde boue ressort de l'angle, je me dis que je perd rien à le coller.
Non je pense pas non plus que ça vienne de la surtout qu'avant ça ne me le fesai pas
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dada307 307 de Diamant
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Inscrit le: 06 Juil 2008 Messages : 2758 Localisation : haute saone 70200 Roye
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Kyriiil 307 de Diamant
1.6e 110ch
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Inscrit le: 25 Juil 2011 Messages : 2759
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Posté le: Mar 09 Aoû 11 à 12:40 Sujet du message: |
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D'acc je regarderai ça merci
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dada307 307 de Diamant
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Inscrit le: 06 Juil 2008 Messages : 2758 Localisation : haute saone 70200 Roye
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Posté le: Mar 09 Aoû 11 à 12:45 Sujet du message: |
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ok tien nous au courant !
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_________________ PEUGEOT 307 phase 2 hdi 92 style gris métal,
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Kyriiil 307 de Diamant
1.6e 110ch
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Inscrit le: 25 Juil 2011 Messages : 2759
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dada307 307 de Diamant
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Inscrit le: 06 Juil 2008 Messages : 2758 Localisation : haute saone 70200 Roye
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dada307 307 de Diamant
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Inscrit le: 06 Juil 2008 Messages : 2758 Localisation : haute saone 70200 Roye
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Posté le: Lun 15 Aoû 11 à 16:41 Sujet du message: |
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tu a pu regardé ????
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_________________ PEUGEOT 307 phase 2 hdi 92 style gris métal,
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davjcb 307 de Bronze
Inscrit le: 09 Jan 2010 Messages : 168 Localisation : Nancy
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Posté le: Mar 16 Aoû 11 à 08:01 Sujet du message: |
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bonjour
j'ai le meme probleme
je vais jeter un oeil
pour info j'ai demonter le pare boue avant froit pour remplacer ma pompe lave glace et les pions en plastics ont ete modifies (0.32 eur chez peugeot)
ils sont peut etre de meilleur qualite
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dada307 307 de Diamant
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Inscrit le: 06 Juil 2008 Messages : 2758 Localisation : haute saone 70200 Roye
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Posté le: Mar 16 Aoû 11 à 08:26 Sujet du message: |
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| davjcb a écrit : | bonjour
j'ai le meme probleme
je vais jeter un oeil
pour info j'ai demonter le pare boue avant froit pour remplacer ma pompe lave glace et les pions en plastics ont ete modifies (0.32 eur chez peugeot)
ils sont peut etre de meilleur qualite |
je crois que maintenant la fixation du pion est rectangulaire alors qu'avant il était rond
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_________________ PEUGEOT 307 phase 2 hdi 92 style gris métal,
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