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307xs29 307 d'Argent
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Inscrit le: 28 Mai 2008 Messages : 418
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Posté le: Dim 23 Mai 10 à 01:04 Sujet du message: tit problème anomalie pollution / ESP |
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salut à tous,
je vous expose mon problème:
ma 307 2L HDI 110 CV a au démarrage l'anomalie pollution qui s'affiche.
Quand on accélère à 3500 tours, ESP défaillant et bride du moteur à 2500 tours. J'ai pensé au capteur de pression différentiel du FAP que j'ai changé mais pas ça. Sur pp2000, le problème vient de la pression de turbo.
Quand je mesure les paramètres, pression ordonnée 1100mb et mesurée 1012, jusque la pas de pb.
Quand j'accélère, pression de consigne 1400mb, pression mesurée, 900mb...Turbo HS ? durit percée ? je sais pas trop.
Y a t'il des tests que je puisse faire ?
Amicalement.
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307xs29 307 d'Argent
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Inscrit le: 28 Mai 2008 Messages : 418
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Posté le: Dim 23 Mai 10 à 09:37 Sujet du message: |
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personne ?
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307xs29 307 d'Argent
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Inscrit le: 28 Mai 2008 Messages : 418
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Posté le: Sam 29 Mai 10 à 20:50 Sujet du message: |
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up ??
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Joe Black 307 d'Argent
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Inscrit le: 09 Mai 2010 Messages : 417 Localisation : Dordogne
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Posté le: Sam 29 Mai 10 à 21:21 Sujet du message: |
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As tu deja pensé au FAP?
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307xs29 307 d'Argent
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Inscrit le: 28 Mai 2008 Messages : 418
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Posté le: Dim 30 Mai 10 à 07:27 Sujet du message: |
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le fap a été changé à 96000 Km et la titine en a 130 000.
Amicalement.
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Joe Black 307 d'Argent
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Inscrit le: 09 Mai 2010 Messages : 417 Localisation : Dordogne
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Posté le: Dim 30 Mai 10 à 08:35 Sujet du message: |
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Oui mais le FAP peut avoir une plus petite durée entre chaque changement...
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307xs29 307 d'Argent
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Inscrit le: 28 Mai 2008 Messages : 418
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Posté le: Dim 30 Mai 10 à 20:47 Sujet du message: |
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par rapport au diag, fap ok, capteur de pression diff ok, debitmetre ok, cerine ok.
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