Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Boukou]

slt le monde, voila a force d'avoir le voyant anomalie antipollution s'affciher, j'ai finis par changer le fap : cout total 631 euros.
cela dit j'ai roule cet aprem et la puissance du vehicule un peu plus mais pas autant que j'attendais.

est ce normal ? alors que l'anne derniere chgt debitmetre bien mieux au niveau de lapuissance alors je ne sais pas..;;

[TofDom]

[Nitrox]

Depuis lundi matin vers 7h du mat, je suis parti un peu rapidement car je n'était pas très en avance.
Je n'ai donc pas attendu davoir le moteur a température.
Au bout de 10min j'ai eu le problème d'anomalie anti pollution + eff encrassement FAP.
Puis quelque minute plus tard ESP ASR hors service et bridage a 3000trs.. Connaissant plus ou moins la bête j'ai été faire le plein car mon garagiste ma dit que le décrassage ne se faisait que lorsque du carburant était ajouter.
Je me suis donc exécuté et après avoir effectuer mon plein, je n'avais plus de symptôme.. mais 10min plus tard rebelote.. je n'ai fait que rouler en ville jusqu'à mardi et le soir je me suis rendu compte d'un genre de claquement a l'arrière du véhicule dans un rond point.. pas d'inquiétude je pensait que cela venait de la route.

Ensuite j'ai été faire quelque course et en revenant et en démarrant, j'ai entendu des bruit bizarre venant de l'arrière, comme si le par-choc frottait contre la roue ainsi que des petit éclatement (comme les pop-corn =D). J'ai donc demandé a un amis de me suivre en voiture car je pense que c'était le FAP qui se régénèrerait. Jetait encore bridé et je crachait une fumée très épaisse a chaque fios que je demandait de la puissance. j'ai rouler environ 15min +10min sur autoroute. Aprés j'avais beaucoup moins de fumée noire.
Ce matin j'ai repris la voiture, l'anomalie est encore la mais je ne suis plus bridé a 3000tours (je n'ai pas pu testé sur une grande distance ni monter dans les tours).


Pensez vous comme moi que le véhicule était en régénération FAP?

[mephissto]

Bonsoir,

J'ai lu tous les messages des 5 premières pages de ce post et je n'ai pas trouvé de cas similaire au mien.

J'ai acheté une 307 2.0 HDI 110ch il y a environ 1 mois elle avait 90 000 kms.

Dès le premier jour j'ai eu le message sur le tableau de bord "Eff. Descencrassement du filtre à Gasoil (FAP)" étant sur la réserve j'ai pensé que c'était lié, et après avoir fait le plein plus de problème.

Mais ce message est réapparut plusieurs fois mais par intermittence (1 fois par semaine quand je pousse un peu la voiture) et à chaque fois lorsque j'ai la clim.

J'ai les factures de l'ancien propriétaire et le FAP a été changé à 84 000 kms (Plus remplissage d'additif et remplacement calculateur additif - Sonde ?).

Autre chose assez récente, j'ai remarqué que la voiture a une perte significative de performance, moins de reprise lorsque je pousse les rapports.

Si vous pouviez m'éclairer sur le sujet je serai très intéressé. D'autant plus que j'ai un rendez vous chez Peugeot demain pour la passer à la valise (si je me trompe pas dans le terme).

Dernière question, l'entretien ayant toujours était fait chez Peugeot, le FAP fait il y a 1 an et 7000 km, est il toujours garantis ?

Merci d'avance

[mephissto]

De retour, c'était juste deux sondes qui été défectueuse. 292€ plus tard le problème est censé être réparé, je verrai bien en utilisant la voiture

[Nitrox]

"Juste" ... "292€" =X
Personne pour repondre a mon probleme?

[egeneste]

[Nitrox]

J'ai les 3 messages toute façon. (anomalie antipollution, eff decrass FAP, et ESP/ASR HS).
Je viens d'aller au garage, apparemment ca serait un problème de turbo qui empêche le FAP de se régénérer. Je laisse la voiture mardi donc je donnerais des nouvelle quand je la récupèrerais. En attendant j'aurais la 307SW des parents qui a un fap un capteur et une ligne d'échappement tout neuf =D

[egeneste]

[Nitrox]

Euh il n'est pas prévu qu'il me change le turbo mais juste une durit qui passerait sous le moteur et qui se coupe souvent du fait de sa mauvaise localisation.Le garagistre ma dit qu'en fait le turbo etait donc pas utilisé a fond et donc cela empeche le FAP de se regenerer. De toute facon j'ai des fumée tres noires et très abondante et je ne croit pas que cela vienne du FAP mais plutot du turbo comme il le dit car mes parents on eu le mee soucis il y a peu de temps. je verrais bien dans les jours a venir il devrait m'appeler.

[Allan69700]

http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=679247#679247. Y fo ke le plus de monde se mobilise et vienne a se rassemblement pour que ce soit une reussite . Faites passez le mien svp c'est important . Merci d'avance

[Phil]

[Nitrox]

Phil, je reviens du garage, c'était bien la durite qui était couper. Moins de 50€! Malheureusement cela a boucher le FAP donc 700€=X mais vive la garantie !! donc 50€et hop ca remarche niquel !
Bonne soirée a tous

[Phil]

[dragonlaoshi]

Pour ceux qui ne trouvent pas de porte de sortie je supprime les problèmes FAP avec un rendement moteur. Pour environ le prix du fap et tout le tralala.

Je post en réponse de malikette venu me voir pour un problème similaire ce lundi avec sa 307.

Sur ce véhicule j’ai reprogrammé la gestion moteur afin qu’il gère mieux le fap car le sien été en bon état de marche, j’air forcer la régénération et doit juste faire le plein de cerine.
Si malgré tout vous ne trouvez pas d’issu je le supprime définitivement le systeme.

voici la manip en image du parametre turbo qui permet de regenrer plus facilement.

[Allan69700]

bonsoir . j'ai effectuer ma reprogrammation hier matin chez digiprog(o2) et ma voiture ma afficher effectuer desencrassement fap plus esp asr hors service . je me suis peut etre di ke c'etai mon moteur ki se decrassait un petit peu et que toute la merde restai bloquer dans le fap , donc j'ai laisser le moteur entre 3500 et 4000 tour pendant 15 minutes . plus rien jusqu'a cet apres midi . on etai 4 dedans , j'ai voulu bien faire tirer pour voir se que sa donnait et la boum , annomalie anti polution plus effectuer desencrassement fap plus esp asr hs plus mode degradé, alors je me pose la question est ce que la prommation est trop forte , ou c simplement mon fap ki commence a vieillir ( 114000 km , je ne sait pas si il a deja ete changer a 80000km) ou ma vanne egr , ou alors autre chose , mai c'est seulement quand je lui tape vraiment dedans donc si vous pouviez me venir en aide svp merci

[dragonlaoshi]

oui ton probleme est qu' il ont trop forcer la dose sur la charge pleine lors de l'accéleration, retourne les voir pour biasser ce parametre et cela devrait rentrer dans l'ordre.

[Allan69700]

parce ke c que quand je tape vraiment fort que ce probleme apparait donc c pour sa que je comprend pas

[kizkoo]

Bonjour tous le monde,

Voilà mon soucis, j'ai le message "niveau additif gazole mini" qui s'affiche 10secondes aprés avoir démarré ma 307 hdi.
Je m'en vais donc prendre rdv chez peugeot pour faire le niveau de cérine (comme je l'ai lu un peu partout sur le forum), hors après diagnostic le garagiste m'annonce le FAP, le niveau de cérine, un collier je sais pas trop quoi, et plein d'autres petites choses à réaliser.
Résultat un devis à 1000€

Pensant qu'il essayait de me pigeonner, je lui ai dis de ne rien toucher sur ma voiture... Et la je me demandais si je lui demande de réaliser uniquement le niveau de cérine il doit me le faire ou alors il n'est pas obligé de me l'accepeter, et donc je dois tout faire sinon rien?

MErci d'avance

[dragonlaoshi]

arnaque recupere ta caisse et regarde un autre garagiste

[kizkoo]

[Allan69700]

Jme sui renseigner et mon fap n'a jamais ete fait donk je pense pluto a lui ki foutrai la merde

[Sherkan]

[dragonlaoshi]

Il est plus rentable de changer de fap que de faire le niveau de cerine.
C’est ce qui amène les proprios a le faire supprimer une fois pour toute

Tous les garages ne not pas des escrocs mais il est vrai qu'en ces temps tomber sur des bon garages devient vraiment difficile.
Pour ceux qui trouve ces garages annoncez les sur les forums cela mérite bien d'être soulignez, d’autres verront une forme de pub mais bon.
Le but est bien d’aider sur un forum

[Allan69700]

Ta tout a fait raison ... Solidarité

[Allan69700]

Mon moteur commence a me faire des trou a l'acceleration est ce que sa peut venir du fap ou sa peut etre quelque chose d'otre ??

[Allan69700]

j'ai fait mon niveau d'huile ce matin et j'ai vu que j'en avait trop ... sa peut etre la cause de mon probleme de fap ?? que mon moteur bouffe l'huile qu'il y a en trop et qu'il la balance dans le fap , et que cela le bouche ??

[Nitrox]

Ça m'étonnerais .. a mois que tu ai 4 litre d'huile en trop. M'enfin je sais pas. Tu as le voyant moteur allumé? Tu est bridé a 3000tours? Parce que moi quand mon fap c'est boucher complètement javais des fumées très très noires et épaisse et je n'avais pas de trou mais carrément un tracteur entre les mains ! Je ne pense pas que ton problème vienne du fap. Peut être le débitmètre un peu boucher? ou encore l'EGR mais bon !

[Allan69700]

L'egr est debranché mais je n'ai pas de fumé noir . Il y a juste ce putain de message ki se met quand je tape dedans et ensuite mode degradé mais pas a chaque fois

[Nitrox]

mais tu as changé ton fap quand? parce que s'il totalise plus de 80 000km als ne cherche pas plus loin..
puis j'ai lu que lors d'une régénération on perdait un peu de puissance donc tes trou sont peut etre du a une régénération qui ne peux plus se faire car le fap est trop boucher..