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Problème éléctrique grave pompe lave-glace ?

 
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corso66
Curieux




Inscrit le: 24 Jan 2010
Messages : 4
Localisation : Toulouse

MessagePosté le: Dim 07 Mar 10 à 13:54    Sujet du message: Problème éléctrique grave pompe lave-glace ? Répondre en citant

Bonjour tout le monde,

Voilà, mon problème et que g changé la pompe de liquide lave-glace (neuve) et qu'elle ne s'actionne tjs pas. Je vous explique.

L'hiver a été rude et je me suis retrouvé proche de l'Andorre, 2000m d'altitude sous la neige et par -17°C affiché par mon ODB !

J'actionne pour la 1ere fois le lave-glace (prevu pour du -20 ou 25°C) à cause du sel pourri sur le pare-brise qui m'empêche de voir clairement, la pompe tourne mais rien ne sort. Je vais dehors et m'aperçois que les 2 gicleurs sont complétement gelés. Je souffle dedans un moment, je rentre vite dans ma voiture et arrive à projeter quelque chose sur la vitre.

1/2H après, j'actionne de nouveau le comodo et ayant oublié le problème, le moteur ne tourne plus. Génial.

Arrivé chez moi, super le fusible n°14 avait claqué, je le change.
Mais ça ne marche tjs pas. G vu sur ma doc qu'il y avait un autre fusible dans le compartiment intérieur. Il est bon.

Aujourd'hui, j'ai mis une pompe toute neuve et g tjs rien. Le 12V n'arrive pas.

Étant électronicien, mon raisonnement est le suivant :
Si la partie puissance et bonne, alors la partie commande en sortie du boitier électronique et foutue !?!?
Ai-je oublié quelque chose ? Un fil cramé peut-être ?

Si ça venait comme je le disais du boitier élec, là c pas cool !

Merci pour réponses
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stevenlop22
307 d'Élite



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Inscrit le: 10 Nov 2008
Messages : 1255
Localisation : 22400 trgenestre

MessagePosté le: Dim 07 Mar 10 à 23:21    Sujet du message: Répondre en citant

ta mis du lave glace hiver est ce que ta mit le l'eau dedans
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sab
307 d'Or




Inscrit le: 04 Mar 2006
Messages : 998
Localisation : Var

MessagePosté le: Lun 08 Mar 10 à 11:00    Sujet du message: Répondre en citant

Commence par vérifier sur chacun des fusibles la présence de courant, ça te donneras un premier indice.

_________________
Sport, HDI 136, Gris fer de Juin 2004 --> vendue
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corso66
Curieux




Inscrit le: 24 Jan 2010
Messages : 4
Localisation : Toulouse

MessagePosté le: Lun 08 Mar 10 à 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Non, je n'ai jamais mis d'eau dans mon réservoir, surtout pas l'hiver.

Les dernier tests que j'ai fait sont les suivant :

Pas de 12V au niveau du connecteur de la pompe lorsque j'actionne la commande. Et donc forcement, je n'ai aucun courant quand je met mon ampèremètre en série avec le fusible.
Du coup, je me dis que c'est plus haut vers l'électronique. Mais où ?

Y'a t'il d'autres fusibles en rapport ? Je les ai tous vérifiés au tout début. Je devrais peut-être recommencer.

Merci pour vos réponses,
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