Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[rabah1200]

Bonjour !

En tentant un petit nettoyage de ma 307, je me rend compte que le tapis coté conducteur est complètement trempé, je pense que c'est le liquide de refroidissement vu l'odeur et la soudaine augmentation de sa consommation ces derniers temps, quoi que je ne suis pas très convaincu car je vois pas trop le rapport .

Avez vous une idée ?
Merci d'avance !

[tyler92]

vérifie toutes tes durites !
et ca peut etre l"évacuation des eaux de pluie sur les cotés sous ton pare brise

[sab]

C'est ton radiateur de chauffage. D'ailleurs une petite recherche t'aurais probablement amenée la --> http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=24551&sid=2696cd9820c30fc34a3171cc815d92e6

[rabah1200]

merci les gars, c'est sure que c pas de l'eau pluviale c'est un liquide un peu huileux, es ce y a un moyen pour vérifier ce radiateur chauffage, pour voir s'il es HS ou c la tuyauterie qui déconne

[tyler92]

bien regarder si il y a une fuite dessus ! Elle devrait se voir

[romswblack]

c est certain que c est ton radiateur de chauffage

[rabah1200]

bonjour, je vais jeter un coup d'œil ce mat !!! merci

[rabah1200]

c confirmé c la fuite provient de la jonction entre le radiateur et le double tyau qui relie le moteur, et pur l'enlever c pas une mince affaire

[Chris HDI136]

Slut,

C'est pas tant le prix du radiateur en lui même (40-50€ environ) mais c'est surtout le prix de la MO et à mon avis sur 307 il faut tomber le TDB....

[rabah1200]

bijour, finalement c'est pas si grave que ca suite a une visite chez pijou le radiateur est intacte c juste les deux joints entre radiateur et les deux tuyaux qui relient le moteur qui sont mort , ciao

[denis47]

Bonjour à tous.
Je sais je sais déterrage! Mais une petite réponse quand même pour tous ceux qui pourraient dépenser des sous pour rien ("faux" problème réglé en 20 minutes alors que je connais rien en mécanique): sur mon modèle (essence 2L de 2006) les 2 tuyaux qui arrivent au radiateur sont tenus par une seule vis. Il semble que ce soit prévu comme ça car il n'y a ni pas de vis ni trou supplémentaire à la jonction pour une quelconque fixation additionnelle.
J'avais lu quelque part qu'il pouvait arriver que les vis soient desserrées ou manquantes. J'ai mis un petit coup de torx sur l'unique vis, qui était bien dévissée et miracle!
Plus d'odeur, plus d'eau sous les pieds....

Merci à tous les intervenants sur les forums pour leurs conseils et leurs partages! J'ai économisé 200 euros....

Avant de chercher sur les forums j'ai laissé ma voiture une journée pour un diagnostic dans un garage qui m'a conseillé d'aller chez Peugeot car mon "radiateur est foutu et là faut démonter tout le tableau de bord, couper des tuyaux et tout et moi je fais pas, là. Y a que Peugeot qui pourra vous le faire". Il a été sympa il m'a fait le diagnostic gratuit: remise à niveau du liquide, mise sous pression pour vérifier le joint de culasse ou autre. Je ne peux donc pas lui en vouloir je pense qu'il était honnête (mais une méconnaissance totale des 307!!)

Voici les étapes:
- laisser le véhicule refroidir (pour ne pas se brûler les doigts)
- déclipser les 3 pièces en plastique qui tiennent le cache derrière les pédales (tirer l'espèce de bouton au milieu de chaque pièce)
- dévisser les 2 torx qui tiennent le cache côté jambe droite (5 mn en tout alors que je pompe rien en mécanique).
- A l'aide d'une frontale visualiser l'endroit de l'écoulement, nettoyer les traces blanchâtres de liquide.
- Revisser la vis incriminée. (ou rajouter en plus les 2 vis manquantes selon le modèle)
- Démarrer, laisser tourner le moteur chauffage à fond
- Constater l'absence de fuite! (il peut aussi arriver que le radiateur de chauffage soit vraiment mort, quand même...)
- Constater que la mauvaise odeur à la mise en route du chauffage a disparu elle aussi
- Constater après quelques jours que le niveau ne baisse plus
- Considérer le problème comme résolu
- Inviter sa petite femme chérie dans un super restau pour se féliciter d'avoir économisé 200 €!

Bonne route à tous.