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kity 307 de Diamant
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Inscrit le: 10 Mai 2008 Messages : 7107 Localisation : au bout du monde
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stevenlop22 307 d'Élite
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Inscrit le: 10 Nov 2008 Messages : 1255 Localisation : 22400 trgenestre
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Posté le: Mer 03 Fév 10 à 23:47 Sujet du message: |
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| kity a écrit : | | andy_59 a écrit : | | moi j'ai remis mes h7 et plus de souçis pour l'instant. on verra bien par contre l'éclairage jaune bof bof. les xénons me manque ... | tu m'étonnes
tu avais un souci d'anomalie à l'odb toi aussi ou pas ? |
andy59 met des 100w reregle tes phare en fonction de facon a ne pas eblouir et ca va tre bien met y le prix par contre ca vaut aussi cher que les xenon moi j'avais fait les code plein phare et anti broulliard j'en avai eu pour 210€ environ en pure white
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Le Pec Modérateur
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 31 Mar 2006 Messages : 19756 Localisation : Boisseron (34)
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Posté le: Mer 03 Fév 10 à 23:53 Sujet du message: |
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je l'ai pas mis sur le chapeau du porte fusible mais sur la face verticale avant accroché avec la vis du boitier de préchauffage...
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kity 307 de Diamant
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Inscrit le: 10 Mai 2008 Messages : 7107 Localisation : au bout du monde
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Le Pec Modérateur
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 31 Mar 2006 Messages : 19756 Localisation : Boisseron (34)
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Posté le: Jeu 04 Fév 10 à 00:34 Sujet du message: |
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voila a gauche:
a droite sous le vase de ldr:
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stevenlop22 307 d'Élite
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Inscrit le: 10 Nov 2008 Messages : 1255 Localisation : 22400 trgenestre
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Posté le: Jeu 04 Fév 10 à 00:47 Sujet du message: |
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ta vu kity il est meme sorti a cety heure pôur toi notre adam quel galantrie
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kity 307 de Diamant
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Inscrit le: 10 Mai 2008 Messages : 7107 Localisation : au bout du monde
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andy_59 307 Addicted
Inscrit le: 11 Déc 2008 Messages : 29
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Posté le: Jeu 04 Fév 10 à 10:13 Sujet du message: |
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des dispositif anti erreur je veux bien mais ils disent que les connectiques ne correspondait pas tous entre eux...
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kity 307 de Diamant
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Inscrit le: 10 Mai 2008 Messages : 7107 Localisation : au bout du monde
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skill3r 307 d'Or
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Inscrit le: 04 Avr 2006 Messages : 789 Localisation : 49
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Posté le: Jeu 04 Fév 10 à 14:28 Sujet du message: |
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Pour info un xenon demande pour s'allumer de subir une décharge de 25000v une très courte fraction de seconde. le balast est la pour jouer ce rôle mais cela se traduit quand meme par une demande en intensité conséquente pour ça de la part de la batterie. une batterie faible serait alors complètement déchargé un cours instant (meme moteur allumé) ce qui provoquerait la coupure de courant de la part du bsi pour le protéger.
etes vous d'accord avec ce raisonnement?
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Le Pec Modérateur
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 31 Mar 2006 Messages : 19756 Localisation : Boisseron (34)
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Posté le: Jeu 04 Fév 10 à 15:27 Sujet du message: |
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tkt steven je suis pas sorti prendre les photos hier soir lol, ca aurais etait difficile car la voiture est a plus de 3000 km de la ou je suis en ce moment ^^
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axe8313 307 de Bronze
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Inscrit le: 30 Oct 2009 Messages : 292 Localisation : Tourves - 83
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Posté le: Jeu 04 Fév 10 à 18:16 Sujet du message: |
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Je sais pas si l'intensité est si importante parce que si c'était le cas, vue la section des cables, ils auraient peut être fondus...enfin je sais pas ?
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_________________ La culture c'est comme la confiture, moins on en a, plus on l'étale.
ma référence caraudio => autoson <=
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kity 307 de Diamant
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Inscrit le: 10 Mai 2008 Messages : 7107 Localisation : au bout du monde
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andy_59 307 Addicted
Inscrit le: 11 Déc 2008 Messages : 29
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Posté le: Jeu 04 Fév 10 à 22:12 Sujet du message: |
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| kity a écrit : | | andy_59 a écrit : | | des dispositif anti erreur je veux bien mais ils disent que les connectiques ne correspondait pas tous entre eux... | tu l'a pris où ton kit ? là où j'ai acheté le mien ils en vendent et nettement moins chers que ceux du liens,je vais faire l'essai quand même je ne suis plus à 20 € près |
alors en fait c'est un amis qui me les a donné. il les avais acheté chez auto sport willy en belgique. 90 euros je crois.
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andy_59 307 Addicted
Inscrit le: 11 Déc 2008 Messages : 29
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Posté le: Jeu 04 Fév 10 à 22:13 Sujet du message: |
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| skill3r a écrit : | Pour info un xenon demande pour s'allumer de subir une décharge de 25000v une très courte fraction de seconde. le balast est la pour jouer ce rôle mais cela se traduit quand meme par une demande en intensité conséquente pour ça de la part de la batterie. une batterie faible serait alors complètement déchargé un cours instant (meme moteur allumé) ce qui provoquerait la coupure de courant de la part du bsi pour le protéger.
etes vous d'accord avec ce raisonnement? |
a donc ca devrai peut etre ca ???
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Le Pec Modérateur
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 31 Mar 2006 Messages : 19756 Localisation : Boisseron (34)
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Posté le: Jeu 04 Fév 10 à 22:17 Sujet du message: |
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non les xénon tournent en 35w, c'est apres le balast qu'il y'a toute la puissance qui ce fait au démarrage... le balast ce charge en énergie constante....
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skill3r 307 d'Or
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Inscrit le: 04 Avr 2006 Messages : 789 Localisation : 49
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Posté le: Ven 05 Fév 10 à 00:51 Sujet du message: |
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| Le Pec a écrit : | | non les xénon tournent en 35w, c'est apres le balast qu'il y'a toute la puissance qui ce fait au démarrage... le balast ce charge en énergie constante.... |
je ne vois pas trop comment il pourrais se charger en energie constante car il est alimenté par les fils d'alimentation eclairage.
quand les ampoules sont eteintes, il n'y a pas de courant qui arrive au ballast, donc pas de pré chargement.
le ballast est juste un gros condensateur qui a pour but de concentrer le maximum d'energie en un minimum de temps et de convertir x fois plus important pour sortir le courant necessaire.
donc ca ne m'etonnerais pas que ca tire au max sur la batterie un dixieme de seconde seulement, mais suffisant pour prendre tous le jus de la batterie, provoquant un safe du BSI pour se proteger.
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Le Pec Modérateur
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 31 Mar 2006 Messages : 19756 Localisation : Boisseron (34)
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Posté le: Ven 05 Fév 10 à 10:16 Sujet du message: |
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il garde du courant en réserve de la fois d'avant ou il c'est allumé
tu remarquera que si tu l'allume et l'éteins assez vite plusieurs voir, ca mettre de plus en plus te temps a s'allumer...
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Seeeeb 307 de Diamant
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Inscrit le: 15 Juin 2008 Messages : 7696 Localisation : Ile De France
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Le Pec Modérateur
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 31 Mar 2006 Messages : 19756 Localisation : Boisseron (34)
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Posté le: Ven 05 Fév 10 à 11:28 Sujet du message: |
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aussi lol
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kity 307 de Diamant
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Inscrit le: 10 Mai 2008 Messages : 7107 Localisation : au bout du monde
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Allan69700 307 d'Élite
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Inscrit le: 05 Fév 2010 Messages : 1150 Localisation : lyon
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Posté le: Ven 05 Fév 10 à 20:34 Sujet du message: Hid probleme |
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Bonjour messieur je possede une 307 2litre hdi 110 de 2002. Jai tanter d'installer un kit hid 6000 sur ma voiture et jai remarker ke kan jalume mes feux tou lectronike de la voiture se coupe et la voiture se met en securité impossible de la redemarer . Auriez vous une combine pour ke sa marche est ce ke sa vient du kit hid ou est ce que c ma voiture ki suporte pas les hid . Pouriez vous maiclairer sur se probleme ou me donner une combine pour que sa marche car jen voi plein rouler avec des hid et moi impossible . Svp merci d'avance
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kity 307 de Diamant
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Inscrit le: 10 Mai 2008 Messages : 7107 Localisation : au bout du monde
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Allan69700 307 d'Élite
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Inscrit le: 05 Fév 2010 Messages : 1150 Localisation : lyon
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Posté le: Ven 05 Fév 10 à 21:21 Sujet du message: |
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Jai deja essayer des modules anit erreur et regulateur de tension et rien ny fait , a chaque coupure un de mes fusible de feux de croisement pete , c des 15 amperes je pense que c ceux d'origine est ce qu'en mettant des fusible plus gro peu arranger mon probleme ??
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Seeeeb 307 de Diamant
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Inscrit le: 15 Juin 2008 Messages : 7696 Localisation : Ile De France
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Posté le: Ven 05 Fév 10 à 21:37 Sujet du message: |
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T'as acheté quoi comme kit?
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_________________ Polo 4.2 V8 FSI ESP ABS AFU ASR ECT BMC STI WRC RS toutes options sauf TO, Xenon, Bluetooth, 4RM, etc..
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kity 307 de Diamant
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Inscrit le: 10 Mai 2008 Messages : 7107 Localisation : au bout du monde
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skill3r 307 d'Or
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Inscrit le: 04 Avr 2006 Messages : 789 Localisation : 49
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Posté le: Sam 06 Fév 10 à 08:54 Sujet du message: |
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Si vous lisez la documentation des kit, il est bien marqué qu'en cas de problème, il faille passer les fusibles à 30 ampere.
concernant l'alternateur, il ne suffit pas à lui seul pour fournir tout le jus. enlève la batterie moteur tournant, et tu verras que tout va se couper au niveau électronique.
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sab 307 d'Or
Inscrit le: 04 Mar 2006 Messages : 998 Localisation : Var
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higgins91 307 Hors Catégorie
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 01 Oct 2008 Messages : 1787 Localisation : 42800
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Posté le: Sam 06 Fév 10 à 11:57 Sujet du message: |
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| skill3r a écrit : | Si vous lisez la documentation des kit, il est bien marqué qu'en cas de problème, il faille passer les fusibles à 30 ampere.
concernant l'alternateur, il ne suffit pas à lui seul pour fournir tout le jus. enlève la batterie moteur tournant, et tu verras que tout va se couper au niveau électronique. |
Salut,
Mettre un fusible de 30A en lieue et place d'un fusible de 15A est non seulement idiot mais en plus très dangereux. Un fusible (voir la définition) sert à interrompre l'alimentation d'un appareil branché derrière lui en cas de consommation anormale.
Si tu mets un 30A à la place d'un 15A donc multiplié l'intensité par 2 tu multiplie la puissance par 2 aussi, toute la câblerie est prévue pour 15A ce qui fait tout de même 180W et la tu y fait passer jusqu'à 360W bonjour l'échauffement des fils. Si c'est marqué sur un mode d'emplois alors jètes-le, ce qu'écrit ce fabriquant (ou distributeur) ne l'engage pas vis à vis de l'incendie qui ravagera ta voiture
autre point, il faut arrêter de dire des conneries, une voiture, moteur en marche n'a plus besoin de l'énergie fournie par la batterie, c'est ce que l'on appel l'alternateur qui fournis l'énergie à la voiture ET recharge la batterie en même temps.
Fais l'essai avec ta 307, tu verras que ça roule! (et au passage, si tu puise de l'énergie dans ta batterie même avec le moteur en marche, quand est-ce qu'elle se recharge ta batterie? à moins que tu la change toutes les semaines ? )
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higgins91 307 Hors Catégorie
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 01 Oct 2008 Messages : 1787 Localisation : 42800
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