Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Luka]

Bonjour à tous,
j'ai remarqué que cette durite (voir photos) était couverte d'huile sur ma 307 1.6 HDI 90.L'alternateur est lui aussi couvert d'huile est tout ce qu'il y a autour.J'ai nettoyé cette durite il y a quelques temps pour voir si la fuite était importante mais à priori ce ne serait qu'un suintement car elle était rester à peu près sèche après quelques kilomètres.
Je souhaiterais la remplaçée moi même car il ne s'agirait que d'une durite d'air (et donc je ne risque pas de faire plus de degats), pourriez vous me dire si il y a une manip. particulière et des précautions à prendre pour démonter (il y a juste 2 colliers aux extrémités).
Avis aux experts et merci d'avance pour votre aide!!

[Luka]

Experts,êtes vous là??

[zamaz]

bonjour

Rien de particulier sur cette durite de l'echangeur ai/air .2 colliers a demonter et sortir la durite et la remplacer par une neuve voila...

[Luka]

Parfait! Merci Zamaz.Y a plus qu'a.

[Luka]

Bonjour,
du nouveau sur ma fameuse durite perçée, je suis passé chez Peugeot pour commander ma pièce.
Après coup d'oeil du Technicien, il me dit que ce n'est pas normal d'avoir de l'huile dans cette durite car c'est une durite d'air.VERDICT: peut etre le papillon doseur (entouré en bleu sur la photo) qui ne serait pas étanche et qui laisserait passer de l'huile ??!!.
Q'en pensez vous?Car c'est vrai à la base côté échangeur c'est assez gras et sur l'alternateur mais l'ancien proprio à du rouler longtemps comme ça car moi j'ai nettoyé il y a quelques temps et j'ai pas l'impression que ça fuit beaucoup et qu'un peu d'huile dans le circuit d'air échangeur est normal vu sur Forum).
Meme si le papillon doseur n'est pas étanche,il y a qu'en même fuite quelque part?!
Quelqu'un pourrait il me donner son avis,avant que mon porte monnaie ne commence à chauffé
merci.