Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[cyclope91]

je viens de tester chez moi une méthode bidouille

le détrompeur des ampoules des phares est en haut dans le logement

Avec une pince j'ai légèrement (très léger) tordu le détrompeur vers l'avant

L'ampoule est donc légèrement incliné vers le haut

Résultat j'ai pu corriger mon problème de décalage et je peux même remonter un poil mes xénons

[Nicocyclone]

[cyclope91]

faut vraiment le faire exprès pour casser quoi que ce soit lol

[Nicocyclone]

Je viens d'essayer ta méthode sans succès, je dois toujours basculer l'ampoule vers le haut pour qu'elle éclaire plus bas.

Quand on regarde de face les 2 phares, ok voit la lentille du phare conducteur plus levée que celle de l'autre côté, c'est pareil sur la tienne ? Et pourtant les xénons sont bien à la même hauteur...

[Nicocyclone]

Je viens de bien étudier les phares en les regardant de près.

J'ai compris pourquoi il éclaire trop haut en pleins phares celui côté conducteur :

En fait la lentille est mal centré dans son logement, elle est plus vers le bas donc pour régler les Xénons à la même hauteur, on est obligé de le monter et donc ça monte automatiquement les feux de route et celui-ci se retrouve plus haut que du côté passager, je me disais aussi, ce n'est pas normal de devoir bidouiller au niveau de l'ampoule .

[cyclope91]

c'est ce que je te disais

tu peux faire changer ton phare autant de fois que tu veux, valeo ne les contrôle pas.

Il suffirait de pouvoir agir sur le moteur pas à pas des xénons de manière indépendante (genre un offset) et il n'y aurait plus de problème

Mais quand j'ai utiliser la valise chez peugeot j'ai eu beau chercher partout on ne peut pas rentrer d'offset sur l'asservissement des xénons. En tout cas j'ai pas trouvé

Bref pour l'instant le seul moyen de rattraper la différence entre le faisceau des xénons et les faisceau des phares c'est ma méthode même si ce n'est pas très académique

[Nicocyclone]

[Nicocyclone]

Voilà en image le pourquoi du décalage côté conducteur :



Côté passager, on ne voit pas cette bague, la lentille est bien centrée dans son logement .

[Le Pec]

tu crois ?

faut que je contrôle ca moi !

[Nicocyclone]

[Le Pec]

ba moi j'ai pas a me plaindre ils sont bien réglé mais je vais controler quand meme...

[Nicocyclone]

[Le Pec]

[cyclope91]

je vais regarder si j'y pense mais comme ils me les ont changé 3 fois je ne me souviens pas de ce défaut. Je l'aurai vu tout de suite lol

Vu comment je les ai fait chier. A tel point qu'ils m'ont filer la valise tellement ils en avaient marre de ne pas pouvoir régler correctement mes phares

[Nicocyclone]

[Nicocyclone]

Peugeot m'a remplacé à nouveau hier mon phare gauche et cette fois-ci c'est bon, j'ai mes codes et les phares à la même hauteur de chaque côté car la lentille est bien centrée sur ce modèle, affaire réglée .

Par-contre, le bloc optique était monté à la "vas-vite", j'ai dû repasser derrière eux en rentrant chez moi et repositionner le phare en l'ajustant bien dans son emplacement, bravo Peugeot .