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oursontuning 307 de Bronze
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Inscrit le: 12 Mai 2009 Messages : 203 Localisation : Narbonne (11)
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Posté le: Sam 31 Oct 09 à 12:57 Sujet du message: |
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salut
il y a combien de temps que ta clim à était révisé.
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_________________ 307 2L hdi 110 xs prenium pourpre. reprog a 155 ch, dump valve, kit d'admission et sup du FAP
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Sawyer 307 d'Argent
1.6HDi 90ch
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Inscrit le: 14 Juin 2009 Messages : 347 Localisation : Haute-Saône (70)
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Posté le: Sam 31 Oct 09 à 14:40 Sujet du message: |
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Bonjour.
Le garage ou je l'ai acheter m'a dit qu'il à tout reviser.
Mais si je fouiile dans les facture que je posséde elle ne l'à jamais été.
Aprés l'ancien proprio a fait toutes les revisons tout les 20 000km chez peugeot.
La voiture a 115 400km aujourd'hui.
Sinon je sui sur ce bruit depuis ce matin alors voilà ma théorie (corriger moi si je me trompe )
Au démarrage je met ma clim sur 18.5° là on entent le ventilo du radiateur ce mettre en route.
Une fois que la clim est bien froide, celui ci ralentit sa vitesse de rotation et c'est à ce moment que démarre les couinements (qui sont complétement aleatoire).
Si je coupe la clim le ventilo tourne encor un peu puis il s'arrete et là plus de couinement.
Maintenant je sais d'ou sa vient mais que faire?
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diego85 Nouveau
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Inscrit le: 16 Sep 2009 Messages : 2 Localisation : mouzeuil st martin 85
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Posté le: Dim 01 Nov 09 à 09:34 Sujet du message: |
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| linker78 a écrit : | Bonjour,
Ya pas de soucis de volant moteur sur le 1l6 90 HDI.
elle a combien de kilomètres ta 307? |
sur tous les moteur DV6 (1.6 hdi et 110), le problème de volant moteur exsite bien.
et la distribution est bien à faire tous les 10 ans ou 240 000km, sauf que l'autre problème du 1.6hdi c'est que quand ta pompe à eau fuit, cela fait rouiller ta courroie de distrib, et la tu entend constamment un couinment.
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Sawyer 307 d'Argent
1.6HDi 90ch
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Inscrit le: 14 Juin 2009 Messages : 347 Localisation : Haute-Saône (70)
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Posté le: Dim 01 Nov 09 à 09:45 Sujet du message: |
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Merci
Oui ma distrib c'est bien 10 ans ou 240 000km.
J'en suis à 115 400km.
Je pense que si la pompe a eau fuyais le niveau de liquide de refroidissement aurait baisser hors il est toujour au maximun (je controle environ toute les semaines les niveaux).
Mais moi mon couinement n'est pas permanent.
Merci pour l'info comme sa je saurais quand il faudra que je change ma distrib avec ma pompe a eau.
Sinon c'est quand même rare le probléme de volant moteur sur les 90ch je crois pas que j'en ai vu sur ce forum.
Etant donner que l'on doit changer lea distribution bien avant la préconisation de peugeot peut-ont avoir une prise en charge?
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harry 44 307 Addicted
Inscrit le: 13 Juil 2009 Messages : 31
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Posté le: Dim 01 Nov 09 à 12:06 Sujet du message: |
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Salut moi ma voiture couinait aussi surtout par temps humide, cela venait de ma courroie de distribution et des galets, il existe un défault d'étanchéité du carter de protection sur certaine série. Ma courroie était toute marron. Mais elle couinait juste au démarage pendant 2-3 min.
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Sawyer 307 d'Argent
1.6HDi 90ch
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Inscrit le: 14 Juin 2009 Messages : 347 Localisation : Haute-Saône (70)
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Posté le: Lun 02 Nov 09 à 10:13 Sujet du message: |
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Bonjour.
J'ai encore refait des test hier et c'est bien mon ventilo qui couine j'en suis quasi sur et c'est uniquement que quand la clim est en route qui couine.
Peut-ont et si oui comment peut-on lui mettre un peu d'huile ou de degripant sans étre obliger d'enlever le par choc avant?
Merci
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