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Fred_35 307 Addicted
Inscrit le: 29 Juil 2009 Messages : 33 Localisation : Proche Rennes
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Posté le: Lun 19 Oct 09 à 10:05 Sujet du message: Fuite Gasoil suite changement filtre et perte de puissance |
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Bonjour,
Apès avoir changé mon filtre à gasoil (sur 2.0 HI 110cv), j'ai dû mal resserrer le couvercle. Résultat, j'ai eu une fuite qui venait du haut du filtre. J'ai resserré le couvercle mais je trouve maintenant que j'ai une perte de puissance à l'accélération?
Cela pourrait-il venir du joint qui serrait mal mis et provoquerait une prise d'air?
Meric d'avance pour vos retours.
Cordialement.
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_________________ Rien ne sert de courir... Sauf si on est pressé!
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chris69 307 de Diamant
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Inscrit le: 03 Jan 2009 Messages : 5355 Localisation : Meyzieu (69)
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Posté le: Lun 19 Oct 09 à 20:49 Sujet du message: |
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Bonjour,
L'encien joint a t'il bien été enlever et remplacer par le neuf?
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Le Grand débarat de Chris Venez vite 
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Fred_35 307 Addicted
Inscrit le: 29 Juil 2009 Messages : 33 Localisation : Proche Rennes
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Posté le: Lun 19 Oct 09 à 21:36 Sujet du message: |
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En fait, je me dsouviens bien avoir mis le neuf... Mais l'ancien, je me souviens pas l'avoir enlevé... Du coup, je me demande s'il n'ai pas resté en place.
Est-ce qu'une prise d'air est possible par me filtre à gasoil et qu'elle est l'effet?
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chris69 307 de Diamant
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Inscrit le: 03 Jan 2009 Messages : 5355 Localisation : Meyzieu (69)
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Posté le: Mar 20 Oct 09 à 08:07 Sujet du message: |
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Eu pour moi oui, essaye d'enlever le vieu pour voir si le probleme vien de là ?
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Fred_35 307 Addicted
Inscrit le: 29 Juil 2009 Messages : 33 Localisation : Proche Rennes
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Posté le: Mar 20 Oct 09 à 09:29 Sujet du message: |
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Je vais regarder ca. Faut juste que j'achète une clé à ruban pour le serrage, car sinon ce n'est pas très aisé.
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chris69 307 de Diamant
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Inscrit le: 03 Jan 2009 Messages : 5355 Localisation : Meyzieu (69)
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Posté le: Mar 20 Oct 09 à 09:41 Sujet du message: |
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Après j'éspère que c'est ces 2 joints qui sont l'un sur l'autre car après quesque ça peut être??
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Sherkan Modérateur
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 10229
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Posté le: Mar 20 Oct 09 à 10:06 Sujet du message: |
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Tu n'aurais pas oublié de rebrancher un capteur, ou alors tu l'aurais mal rebranché ?
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Kal34 307 d'Argent
2.0HDi 90ch
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Inscrit le: 09 Oct 2006 Messages : 326 Localisation : Sudiste
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Posté le: Mar 20 Oct 09 à 12:58 Sujet du message: |
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Moi je dirais une prise d'air, purge ton circuit
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chris69 307 de Diamant
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Inscrit le: 03 Jan 2009 Messages : 5355 Localisation : Meyzieu (69)
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Posté le: Mer 21 Oct 09 à 14:57 Sujet du message: |
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Salut,
Alors Fred ça en est où ton problème?
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Fred_35 307 Addicted
Inscrit le: 29 Juil 2009 Messages : 33 Localisation : Proche Rennes
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Posté le: Ven 23 Oct 09 à 21:09 Sujet du message: |
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Salut,
Ben mon problème de fuite est résolu...
En fait, en partant en week-end aujourd'hui, sur l'autorouteen doublant, j'ai senti une nette perte de vitesse. A la moindre cote, ma vitesse tombait à 80/90 max. Pas de puissance...
Me suis arrêté sur CAEN et au bout d'un moment ca allait mieux. Je me suis arrêté dans un garage Peugeot et j'ai demandé de quoi cela pouvait venir sachant que je n'ai au aucun message à l'ODB.
Le mecano a regardé de suite vers le bas du moteur, a demandé 'lavis d'un de ses collègues et sont tombés d'accord : C'est une durite en bas du moteur qui alimente le turbo qui se dédouble m'a t-il dit. En refroidissant, ca marche mieux, masi ca reviens en chauffant.
J4ai pu revenir sur Rennes car il n'avait pas la pièce et allait fermer (en tout cas très sympa...)
Je vais aller voir demain monb garagiste pour voir s'il peut me chagner cette durite. Quelqu'un a-t-il une idée du tarif pour ce type de durite?
Merci d'avance.
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chris69 307 de Diamant
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Inscrit le: 03 Jan 2009 Messages : 5355 Localisation : Meyzieu (69)
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Kal34 307 d'Argent
2.0HDi 90ch
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Inscrit le: 09 Oct 2006 Messages : 326 Localisation : Sudiste
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Posté le: Lun 26 Oct 09 à 13:33 Sujet du message: |
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Ta durite de Turbo ? c'est pas excessif niveau prix.
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